A ruta M10: información útil

estrada federal "Rusia", chamado moscovitas Leningradka estrada que une as dúas capitais e importancia estratéxica - todo a estrada M10.

O que antes era eo que esperar no futuro os condutores

liña de historia comezou antes da construción de San Petersburgo. Seu segmento conectando Moscova e Novgorod con paradas en Tver. El é agora un tal distancia pode ser superada por coche ou autobús só unhas horas, e no afastado século XVI, tardou uns días. Por suposto, este tipo de viaxe que foi imposible facer un non-stop para a noite, polo que, ao longo da estrada había asentamentos (estacións de correos). Un deles - Valdai.

ruta M10 entre Moscova e San Petersburgo na segunda metade do século XVIII, a construción foi realizada por orde de Pedro I. En parte, ela repetiu a ruta hidrovías creado artificialmente, pavimentadas da rexión de Tver ao Mar Báltico, asegurando as necesidades dunha capital do norte rapidamente crecente de alimentos e outros bens necesarios.

Por suposto, a estrada recén inaugurado M10, aínda que sexa na época e tiña tal nome, foi un avance da construción da estrada nacional. Non é de estrañar que se tornou unha das principais vías, conecta Central de Rusia para a parte norte-occidental. Tal estado non está perdida e hoxe, a pesar do feito de que as preguntas sobre o seu conxunto de condicións técnicas.

Vale resaltar que a lonxitude da estrada dende que foi reducida a setenta e dous quilómetros e agora está 706 quilómetros. Highway, ademais das dúas áreas, onde o destino final, a través do territorio das provincias Novgorod e Tver.

Nos tempos soviéticos, a ruta M10 tiña superficie de asfalto que, periodicamente, repara, pero, desgraciadamente, isto non é suficiente, porque mostra a reconstrución urxente. As autoridades prometeron que en 2018 a situación vai cambiar drasticamente, aínda que non sexa a primeira vez, designada como a data do fin do camiño de modernización.

Con todo, o traballo está a ser feito, e espérase que no futuro non moi afastado, os viaxeiros van ver unha nova liña correspondente ao nivel da clasificación da estrada federal.

M10 - dificultade mapa

Se ollar para o mapa do camiño, podes ver que está a ter lugar na chaira, pero, a pesar diso, súa lonxitude hai varios sitios con curvas perigosas, baixadas inclinadas e subidas.

Todos nada, pero cando tales pezas desagradables da estrada son complementados pésima calidade da estrada, a falta de pistas de Ultrapassagem e unha franxa mediana, as condicións en que precisa para seguir adiante con moito coidado, se non pode levar a serias consecuencias.

Tal como descrito anteriormente, historicamente, a estrada que pasa a través de un gran número de establecementos. Nos tempos antigos, era unha clara vantaxe: a capacidade de atopar unha cama e unha comida quente durante unha viaxe multi-día. En condicións modernas iso crea dificultades adicionais para os condutores que teñen que perder moito tempo para responder a estas áreas. fluxo Locals reloxo de vehículos, incluíndo camións, divertido e ofrece pouco.

E, por suposto, cidades e aldeas no camiño crear dificultades adicionais no deseño e implementación de reconstrución: a estrada que ser ampliado, como iso non é posible, como as casas veciñas están situados moi preto da autoestrada. desvíos de construción forzados aumenta significativamente o tempo de construción, o seu custo está aumentando.

Suficientemente longas seccións da ruta son tres pistas: unha en cada sentido e un para dous para ultrapassagem. Composición da liña do medio está cambiando rápido abondo, ás veces non pode ter tempo para facer a manobra e ten que estar na liña de fronte. Esta é unha razón pola que moitos accidentes nesta ruta.

Todas as dificultades descritas anteriormente facer crítico nunha carga sólida na estrada. Nesta ruta move diariamente enorme fluxo de mercadorías e de transporte de pasaxeiros.

M10 montaña - Comentarios

Montando nesta liña - o pracer non é para os débiles de corazón, pero para condutores inexpertos para seguir adiante que vai ser moi incómodo.

Deixando de Moscova a San Petersburgo, ten que estar preparado para o feito de que viaxar fóra da cidade, pode pasar unhas horas nun engarrafamento na estrada de Leningrado na zona do Anel Rodoviário e máis tarde en Khimki. Numerosos semáforos Solnechnogorsk tamén tomar unha cantidade razoable de tempo. Polo tanto, indo para a capital do norte, de viaxar, tanto como sexa posible é necesario no inicio da mañá.

Na saída dos atascos San Petersburgo, xeralmente non é observado, pero temos que tentar calcular o tempo para que a entrada de Moscova non coincidir coas horas de pico, como a situación na estrada de Leningrado na dirección do centro é tamén a capital moi tensa.