ФЗ 196. A lei federal do 10 de decembro de 1995 № 196-ФЗ "Sobre a seguridade do tráfico"

Asegurar a seguridade vial debe estar regulada pola lei. Hai varias contas e decretos que fixan as normas básicas de movemento seguro nas estradas. Paga a pena resaltar un dos actos normativos máis importantes - Lei Federal 196. É esta lei que determina a base legal para garantir a seguridade viaria en todo o territorio ruso.

Direccións básicas da lei

Os obxectivos da Lei Federal 196 son para protexer a saúde, a vida, a propiedade dos cidadáns, os seus dereitos e liberdades. A protección cualitativa dos intereses do Estado e da sociedade a través da prevención e prevención de accidentes de transporte é un obxectivo prioritario do proxecto de lei.

En que principios e condicións funciona a función "En seguridade vial 196-FZ"? Paga a pena destacar os seguintes puntos:

• Observación dos intereses dos cidadáns, do Estado e da sociedade á vez que garante a seguridade nas estradas;
• Prioridade da saúde e da vida dos cidadáns que participan no tráfico por estrada, sobre os resultados da actividade económica e económica;
• Implementación dun enfoque orientado a programas para a implantación de tráfico seguro nas estradas;
• A prioridade da responsabilidade estatal para a implantación dun movemento seguro sobre a responsabilidade civil dos que participan no tráfico por estrada.

Como o Estado asegura a seguridade viaria? Isto será discutido máis tarde.

Garantir a seguridade viaria

O artigo 5 da Lei Federal 196 establece que a seguridade vial só é posible a través dun traballo de calidade nas seguintes áreas:

• O establecemento da responsabilidade e autoridade do poder executivo federal de Rusia, autoridades rexionais executivas, así como autoridades gobernamentais locais;
• Coordinación de calidade das actividades de todos os órganos antes mencionados, así como persoas físicas e xurídicas e asociacións públicas;
• Regulación de actividades en transporte de calquera tipo e na economía vial.
• Desenvolvemento e aprobación, de acordo co procedemento establecido pola lei, dos actos normativos relacionados coa seguridade vial;
• Implementación da subministración de vehículos - financeira e financeira;
• Implementación e implementación de actividades médicas no ámbito do tráfico por estrada;
• Realizar unha política cualitativa no ámbito do seguro de transporte, etc.

ФЗ 196, polo tanto, fala sobre a necesidade de traballar nas áreas e áreas máis diversas.

Poderes dos corpos estatais

Baixo a xurisdición de Rusia, de acordo co artigo 6 do proxecto de lei en consideración, están en vigor as seguintes funcións:

• Asegurar a base xurídica da seguridade vial;
• A formación e implementación dunha política unificada no ámbito da seguridade viaria no territorio de Rusia;
• Control estricto sobre o cumprimento dos proxectos de lei rexionais coa Constitución e as leis federales;
• A creación de órganos executivos federales, que garantan a implementación da política estatal, etc.

A lei fixa os dereitos das instancias de poder executivo. En definitiva, as axencias nacionais poden actuar xunto cos organismos rexionais, pero de conformidade co acordo especial. Os dous grupos de órganos estatais deberían estar implicados na implementación cualitativa das normas prescritas na lei en cuestión.

Lei de deseño, construción, mantemento e reparación da estrada

196-FZ "En seguridade vial" afirma que é necesario cumprir certos requisitos relacionados co traballo coa estrada. Todos os requisitos están detallados nos artigos 11-12.

O artigo 11 establece que o deseño e construción da estrada é a base do tráfico seguro. É necesario cumprir rigorosamente os regulamentos técnicos, proxectos de enxeñaría e outros actos normativos sobre a construción de estradas. A responsabilidade polo cumprimento das estradas construídas con requisitos legais é asignada ao executor do proxecto durante as etapas de deseño e aos contratantes durante as etapas de construción. A lei tamén afirma que é imposible reducir os custos de capital a través de solucións de enxeñería.

Seguridade do tráfico nas estradas durante o funcionamento dos vehículos

O artigo 16 da Lei Federal 196-FZ "sobre seguridade vial" estipula a necesidade de comprobar periódicamente os equipos técnicos ea condición dos vehículos que participan no tráfico por estrada. Este deber está asignado, respectivamente, aos propietarios dos propios vehículos, así como ás persoas que utilizan estes vehículos.

Outro tema do artigo 16 ten relación co seguro obrigatorio da responsabilidade dos cidadáns. Os propietarios de vehículos que non desexen cumprir este deber non poderán rexistrar os seus vehículos. O seguro obrigatorio só se pode facer despois dunha inspección técnica, que está regulada pola Lei Federal 170-FZ.

Organización de seguridade vial

O artigo 21 da Lei Federal 196 con modificacións en 2014 regula unha serie de actividades relacionadas coa organización do tráfico por estrada. Inclúese aquí a creación e mantemento da calidade do funcionamento dos espazos de aparcamento situados nos límites das áreas poboadas, a execución de capacidade nas estradas, a mellora xeral da calidade da estrada e moito máis. A execución e implementación de todas as actividades presentadas deberían referirse ao órgano executivo estatal do organismo federal (o Goberno), as autoridades executivas estatais do ámbito rexional e os órganos autonómicos locais. A realización de todas as medidas anteriormente mencionadas debe realizarse de conformidade co disposto na normativa estatal e as normas rexionais.

O artigo 22 da lei prevé a inadmisibilidade de cambiar a capacidade nas estradas ao reducir o nivel de seguridade vial. No entanto, no mesmo artigo, un posible cambio no movemento de vehículos en caso de ameaza real. O cambio só pode ser realizado por persoas autorizadas dos órganos estatais correspondentes.

Sobre os dereitos e obrigacións dos usuarios de estradas

A organización da seguridade viaria non funcionará sen o exercicio por parte dos cidadáns comúns de determinados deberes e regras prescritos no artigo 24 da Lei Federal en cuestión. Cales son estas regras? A lei federal refírese a un decreto especial do goberno, chamado Regras de Tráfico. É neste acto normativo que todas as regras que todos os cidadáns, sen excepción, deben saber, recordar e observar, son fixas.

E cales son os dereitos dos usuarios da estrada? O artigo 24 da Lei Federal en consideración fixa o seguinte:

• Movemento libre e sen trabas nas estradas de acordo coas regras establecidas polas leis;
• Recibo das autoridades executivas e funcionarios de información fiable sobre as condicións de tráfico seguro;
• Obter información dos funcionarios relevantes sobre os motivos e condicións para establecer unha restrición ou prohibición do tráfico por estrada;
• Obter información completa e fiable sobre a calidade dos servizos e produtos, de algunha maneira relacionados co tráfico;
• O dereito de prestar atención médica gratuíta;
• O dereito á indemnización por danos en estrita conformidade coa lexislación da Federación Rusa.

A lei tamén fala de responsabilidade. Así, segundo o artigo 31 do acto normativo en cuestión, a responsabilidade pola violación das regras establecidas está regulada polo Código Penal eo Código de Delitos de tipo administrativo.

Sobre a supervisión estatal

Cales son os medios para garantir a seguridade viaria? De acordo co artigo 30, esta é principalmente a supervisión do Estado. Está realizado por autoridades especiais no ámbito da seguridade no tráfico nas estradas. O obxecto de supervisión é a observancia por parte dos cidadáns rusos dunha serie de requisitos prescritos nas lexislacións reguladoras pertinentes.

A lei informa sobre o procedemento para a realización de inspeccións de tipo planificado e non programado, baseados na inclusión de inspeccións nun plan anual especial, etc.