ZIL-117 - coche sempre viva

ZIL-117 - o orgullo da Unión Soviética, un coche con unha historia rica. RWD "cabalo de ferro" quíntuplo alta clase. Na súa creación deixou máis de un ano. Sedan foi lanzado en Moscova na fábrica nomeado despois IA Likhachev en 1791. Foi construído a semellanza dun modelo 114 Limousine goberno. Tamén tiña o aspecto clásica e austera. Segundo a versión non oficial, a fin de que a súa creación se deu Leonid Ilich Brezhnev.

A máquina é usada para garantir que o goberno se mover. Tamén participou dos desfiles e imaxes. Auto recollidas só mediante solicitude, individualmente a cada funcionario.

O día do seu lanzamento, toda a cerimonia foi arranxado. ZIL presentado como un símbolo e orgullo do país.

características técnicas

A aparencia do modelo 117 th th e 114 non é moi diferente. As formas foron case o mesmo, cambiar o tamaño, o peso, e as pezas pequenas, como para choque, rodas, tiradores de porta, etc

A pesar do seu tamaño, o ZIL-117 era un alto astral, dinámica e áxil. A súa lonxitude é de 5,72 m, o ancho - 2,07 m, altura -. 1,54 m Peso - 2880 kg. E mentres el está gañando velocidade a 203 km / h. Foi acelerada a 100 km / h para 13 segundos. Este é un bo resultado, aproximadamente o mesmo que o de moderno VAZ "Antes", que pesa a metade.

o consumo de combustible por 100 km é de preto de 19 litros (a) oficiais. En realidade, ese número era superior. Volume do tanque - 120 litros, pero faltaba algo.

Este vehículo era o estado da 114-th modelo anterior. Deseñadores crearon o coche máis cómodo, fiable e segura. Tivo un accidente vascular cerebral suave e lixeira. Aínda que pretendía a estradas de alta calidade, a permeabilidade non foi considerada ruim.

ZIL-117 foi superior en moitos aspectos, os mellores coches de gama alta estranxeira. Foi equipado cun poderoso mecanismo de oito cilindros cun ZIL-114, emisión 303 CV, transmisión automática, fiestras de enerxía, mover electricamente os asentos dianteiros, aire acondicionado, freos de disco dianteiros e traseiros con accionamiento hidráulico. Os asentos dianteiros son aparados con coiro, ea parte traseira - veludo.

transformación

Co tempo, algunhas modificacións foron emitidos, así como o ZIL-117B - un coche de dúas portas cunha parte superior aberta, ZIL-117e - con ekranizirovaniem, ZIL-117VE - ekranizirovaniem descapotable. Nun exemplo de ser tomada ZIL-Zyl-117m e 117P - cinco septo.

hoxe Auto

1978 ZIL-117 deixou de producir, pero hoxe hai modelos en condicións superiores debido ao feito de que o metal de alta calidade foi utilizado na montaxe. A maioría deles son decorados con unha colección de fans. Todos foron liberados preto de 70 coches, pero deixou 10 en todo o mundo.

Mercar un coche hoxe é case imposible. A razón non é aínda un prezo elevado. Atopar o coche é moito máis difícil, especialmente nun bo estado. ZIL-117, cuxo prezo pode variar nunha ampla gama, ela permanece elemento valioso na amantes de cobro.

lenda coche

Por ZIL-117 foi fabricado hai moito tempo? Contelo era moi caro, polo que os poderes que ser promovidos para cambiar para coches estranxeiros. Iso ocorreu debido á conveniencia económica. Hoxe ZIL-117 e antigüidades, descricións, memorias doutros tempos. Moi raramente, pero aínda se pode atopar nesta exposición única de exposición coches de época. É unha pena que no noso tempo non prestar atención aos coches nacionais.

vehículo considerados - un exemplo do que os nosos expertos poden facer coches mellores que coches. Actualmente, ZILom descrito poden ser admirados só en desfiles e exposicións especializadas.

Hai unha comunidade de persoas interesadas en coches retro. Xuntos, eles están á procura de feitos interesantes sobre os coches da época. ZIL-117, nesomnennno, é o centro de atención.