Xenon lámpada H27 - como poñelas?

Os condutores son diferentes. Algún pracer especial para afondar as partes internas do motor, cambiando todo, de tal forma que as especificacións crecer veces e media. Outros, por exemplo, máis preocupado coa cabina - asentos de coiro, gorras de marca e tiradores das portas, etc. Hai tamén os que aman a "limpa", non coches modificadas ... Todo debe ser exactamente como está feito polo fabricante. Pero a gran maioría aínda xeralmente un bo tempo, cambiando a aparencia do seu amigo de catro rodas. Para iso, absolutamente nada. No curso son spoilers, saias laterais, para choque e moito máis. Algúns escollen un cambio máis funcionais. Por exemplo, para cambiar a lámpada nas luces de néboa, por exemplo, sobre o kit xenon H27. Tales cambios son plenamente xustificadas, e é sobre eles serán discutidos.

Que xeralmente é Xenon?

É unha pregunta moi sinxela. Lámpada de xenón de H27, como calquera outro, feito pola mesma tecnoloxía - en un globo de vidro baixo elevada presión para a mestura de gases. A base para a estrutura é usado como o nome implica, é Xenon.

Ademais, na produción da base desexada e conecta o cartucho. De feito, sobre iso e acaba converténdose os. Pero difiren uns dos outros como, por exemplo, kit de xenon H27 4300K, esta é unha definición clara do que exactamente está a mercar.

principio de funcionamento

Toda a construción funciona en base a un arco eléctrico. Esta descarga de alta tensión, o cal activa a mestura de gas, que foi mencionado anteriormente. Así, todo o traballo no mercado desta clase modelo. Así, a diferenza das lámpadas (xenón H27) dende o outro non está alí. Polo menos nesta zona particular. Noutras categorías de comparación, todo pode ser diferente.

Vantaxes de tales lámpadas

O valor principal para que o adquiriron estes dispositivos útiles, esta temperatura brillo. Isto é máis preto da luz solar real, facendo Xenon lámpada H27 barganha suficiente. En realidade, esa luz é moito máis agradable á vista, e ao mesmo tempo non ofuscante, aínda brillante o suficiente.

Como outro factor, que é posible asignar unha suficientemente elevada eficiencia. cheas de gas lámpadas incandescentes normalmente morren debido a temas rasgadas. Non haberá ningún tal problema. Como resultado, a vida útil é significativamente aumentada. Debemos tamén observar o feito de que o consumo de enerxía todo comparables co mesmo halóxeno - en Xenon H27 lámpada, como en calquera outro, é moito menor.

Diferenzas en relación ao haloxenan Xenon

Sobre as vantaxes mencionadas no último parágrafo, pero aínda debe producir algunhas das figuras que incluso os escépticos máis ardentes entender todas as vantaxes. O feito é que o poder que é consumido nun traballo constante, ás veces reducida á metade. Lámpadas varían moito, pero en xeral, o xenon está na franxa de 30-5 a cincuenta watts, mentres que as lámpadas incandescentes consomen ata centos.

fluxo luminoso, o que dá a H27 lámpada ou calquera outra, como, máis que se duplicou. Respectivamente, de 800 a mil, e 3200 lúmenes xenon.

Do mesmo xeito, a temperatura de cor, o cal foi mencionado. A semellanza de luz do día necesarios rexistros dos catro mil, a lámpada de haloxenan co dispositivo proporcionar todos os tres. De feito, Kit Xenon H27 4300K - case o máis débil de todos os elementos presentados no mercado. Algúns incluso ir ata sete mil, pero paga a pena en consecuencia.

A vida de servizo tamén é moito maior, nalgúns casos ata dez veces. Só cando comparar os presuntos 300-400 horas para as lámpadas incandescentes con Xenon tres mil, calquera diferenza de prezo compensa xenerosamente.

Por que son tan populares hoxe en día?

Esta cuestión é moi natural. A cuestión toda na base. soquete Xenon H27 pertence a clase H, como se pode ver a partir das reservas do título. A liña de fondo é que a luz cabeza na máquina pechado especialmente para esta clase - en menos na maioría dos coches. Anteriormente, as tapas, os cales foron emitidos en gran cantidade, teñen un D2R tamaño ou D2S.

Os últimos foron típico só para vehículos de categoría VIP, o que significa que ao secular mantívose inaccesible. Agora, o mercado está cheo de lámpadas estandarizados. Entón, todo o mesmo H27 Xenon lámpada é moi axeitado para practicamente calquera vehículo.

temperatura cor ofrece

A maioría das lámpadas aínda están instalados na fábrica. Para coches nacionais non é tan común, senón que avanza nesta dirección están dispoñibles.

En calquera caso, os indicadores de fábrica son raramente difiren conxunto para 4300K. Se son máis elevados, non é moito. A liña de fondo aquí é que, se a temperatura de cor é máis que cinco mil, a perda do fluxo luminoso pode chegar a ser un valor crítico. Este último será o factor determinante para se ou non lámpadas suficientes dar un conxunto e, polo tanto, realmente pode causar unha parada, e mesmo unha multa.

podes atopar no mercado son aínda outras opcións. Por exemplo, seis ou mesmo sete mil K. Pero non hai sentido en iso, porque para usalos como un veciño ou a luz de néboa que non pode. Ademais, a instalación é moi complexa, e talleres simplemente se negan a facelo.

Como poñer Xenon H27?

O diagrama de abaixo - só unha descrición do proceso de un dos condutores, porque ningunha reivindicación a precisión absoluta. Ademais, algúns cambios teñen que facer, de acordo co proxecto do vehículo.

Así, o primeiro paso é a eliminación da grella. Para iso, desaparafusar os parafusos correspondentes e eliminar o peche. Só despois de todos os procedementos poden realmente disparar.

luces tirar próximos - xeralmente son montados varios parafusos. Despois de que precisa para manter a lámpada de substitución. Retirada e instalación kit xenon comprou H27 convencional.

Esta é só a parte máis fácil do traballo - entón ten que instalar a unidade de ignición. O corpo debe ser algúns ocos de tempo completo, onde é moi capaz de caber. Por suposto, o dispositivo debe ser garantido suficientemente firme, preferentemente, en dous ou tres puntos dos parafusos - nela orificio a ser feito polo fabricante.

O último paso é conectar os cables necesarios ea súa fixación. Aquí H27 / 2 Xenon ven con un conxunto especial de cable. Máis precisamente, este non é o último paso. Aínda que axustar a luz de forma a non eclipsar os condutores que se achega, e, a continuación, montar todo volve como era. Ten unha morea de tempo e esforzo.

O que cómpre saber para instalar correctamente?

A primeira é que a auto-instalación pode ser perigoso e / ou ilegal. O feito é que as diferenzas entre as lámpadas de xenon e de haloxenan son suficientemente grandes. Isto foi discutido anterior. Pero aquí as dificultades coa substitución non é unha palabra foi dita.

Paga a pena para avisar que é uso absolutamente seguro e legal só as luces que están instalados na fábrica. O punto aquí é que a tecnoloxía de produción é para usar como os faros especiais para estas lámpadas, e nunha toma especial. montaxe da fábrica normalmente implica o último como D2S ou D2R. Outros, como no noso caso, o H27 lámpada de xenon, son raros.

Ademais, a cegueira dos outros motores - tales queixas poden ser ouvidas nos foros de coche. A luz entra en calquera lugar, pero non na estrada. Por suposto, o fallo da instalación incorrecta.

Amante-mecánicos adoitan ignorar o axuste fino dos faros. Especialistas tamén establecer auto-corrector especial, que pode cambiar a dirección do feixe de luz, dependendo da posición do corpo do coche.

Máis precisa saber algo sobre a interacción do xenon con faros convencionais. Non que realmente se encaixan. lámpadas comúns, lámpadas de haloxenan deseñados para escurecer rapidamente se pór Xenon. O importante aquí é o espectro de ultravioleta, que emiten tales dispositivos.

É por iso que o axustado feito especialmente vidro linzovannaya espalla a luz. Tamén incluídas están as arandelas. Non está mal, porque calquera material estraño na lámpada convértese en factor de disipación, e, así, aumentar a probabilidade de cegar os outros condutores. Este último vai, unha vez máis, a multas e unha parada permanente.

en vez de unha conclusión

Como verás enriba, a substitución da lámpada separada para o Xenon populares - é moi problemático. Por suposto, os beneficios son evidentes, porque mesmo ler sobre elas. Pero para se involucrar neste tipo de traballo debe ser expertos - especialmente se o seu coche non foi deseñado para tales mecanismos.

Usa as mellores toda lámpadas de faro con pre - atopar algo que encaixa o seu "tragar", é moi real. O mercado hoxe é pezas moi ricas para escoller.

Considero tamén o feito de que unha instalación correcta é moi caro. Si, co tempo vai pagar, pero iso vai ocorrer non en breve, pero vai ter que gastar diñeiro agora. Entón instale esta óptica, coas mans no coche ou non, vostede decide.

Así, descubrimos que H27 características luz.