Tipos, finalidade e denominacións de rodamentos

Tendo designacións hoxe é moi utilizado en varios campos da produción moderna, porque é absolutamente parte indispensable, que hoxe é usado na maior parte do preferente unha variedade de mecanismos e montaxes. Ata a data, o seu uso xeneralizado en todo, dende miniatura arte cada día e acabado con máquinas enorme usado en equipos de produción industrial.

Ningunha das empresa moderna, industrial complexa asociación ou industrial non pode usalos ou outra denominación dos rodamentos e os propios produtos, o que, polo tanto, teñen unha vida útil limitada, e que a única razón para este fenómeno é que simplemente non teñen unha alternativa específica. Neste contexto, a continuidade ea actividade das varias empresas e, polo tanto, a súa eficiencia económica depende directamente de canto dispoñibles en tempo hábil e poñer estes produtos en caso de desgaste.

historia

Non todos entenden correctamente o vello dito, se fala de que cousas novas é simplemente un pasado hai moito esquecido. Esta declaración inmortal é moi axeitado para case calquera tecnoloxía moderna, en particular no que se refire ao rolamento, a pesar do feito de que desde aquela época, como non foron as primeiras denominacións de rodamentos, xa foi un enorme camiño evolutivo e, inicialmente, estes produtos buscar moito, pois hoxe son moitos.

Se acaba de mergullo profundamente na historia, debe comezar 3500 aC, cando os habitantes do antigo Exipto usado, aínda que bastante primitivo, pero ao mesmo tempo para o seu tempo moi eficaces rodamentos de apoio, que, con todo, no o tempo aínda non foi bolas usados. Aproximadamente 700-m BC Celts xa ben coñecido e usado produtos moi activos, que, no noso tempo designacións se refiren como rodamentos de rolos cilíndricos, dispositivo.

O seguinte paso - 330 aC, en que un dos máis famosos enxeñeiros da antiga Grecia Diad foi capaz de crear un mecanismos de cerco de pleno dereito, un dos principais elementos que foron rodamentos moi primitivos. Esta máquina é un ariete maciza de alta calidade que poderían facilmente moverse coa axuda de guías de rolo. É así que, na práctica, o principio foi demostrado que leva calquera rolamento de esfera, é dicir, a fricción de deslizamento para obter unha substitución de rozamento de rolamento, de xeito que o coche podería facilmente realizar as súas tarefas, usando moito menos enerxía.

En 1490, Leonardo da Vinci inventou primeiro deseño de rodamentos do mundo. Paga a pena notar o feito de que a invención causou un certo alboroto nos círculos especializados, pero en realidade co pasar do tempo, moitos xa viron que no momento este artigo simplemente non era aplicación práctica.

En 1794, houbo o primeiro rexistro de patentes de un rolamento, o cal é similar ao dispositivo moderno. Por desgraza, o uso desta mostra, na práctica, tamén, non estaba destinado a acontecer, porque, a fin de realizar plenamente esa idea, era necesario ter outras posibilidades técnicas, como o uso de pulido manual non é posible conseguir resultados axeitados.

En 1839, un científico de América chamado Isaac Babbitt inventou unha liga especial, coa cal comezou a ser producido bolas, que inclúe ademais, no seu membro dun rolamento de rolos completo. Esta liga inclúe na súa composición cobre, antimonio, chumbo e estaño.

Ademais, houbo un certo avance no ámbito do son a partir dun punto de vista técnico, as estruturas de rolamento, ea gran maioría deles, por suposto, foi patentado. En 1853, Phillip Moritz Fischer proxecta a primeira vez na historia do pedal da bicicleta, que mecanismos contiña un rolamento de rolos especializado.

A última realmente importante para comezar a ampla difusión e uso de tal desenvolvemento de produtos foi o feito de que Friedrich Fischer creado en 1883, o coche co que realizou bolas feitas de aceiro temperado moenda. Paga a pena notar o feito de que esta máquina atinxe o maior nivel de moenda, que anteriormente era simplemente inalcanzable. A través da creación desta máquina veu a planta rolamento shveynfurtskoy moi coñecido, e no futuro, estes produtos xa comezaron a ser utilizados practicamente en todas as partes.

Desde entón realizada continuamente mellorando tecnoloxías están crecendo - equipo máis preciso mercar, comezou a mencionar o número de rolamento, desenvolvido certos patróns de produción. Ao final, vemos familiar para moitos produtos, sen a cal hoxe é case imposible imaxinar a produción moderna.

O máis popular e popular no noso tempo pode ser chamado mancais e rodamentos de rolos, polo tanto, neste artigo, imos tratar con isto é o seu uso.

rodamentos

O principio básico do presente solicitude é o rolamento forza de fricción rodamentos. Un tal produto ten unha estrutura que está composto por dous aneis de metal cunha ranura, que se atopan dispostos entre os rolos, agullas ou de bolas, a estar no interior do separador disposto entre os aneis. Paga a pena notar que non pode atopar un número de rolamento, ofrecendo a posibilidade de ausencia do separador na súa concepción.

Cales son as diferenzas?

rodamentos modernos para clasificar varias características básicas:

• Corpos son usados para proporcionar as rodamentos - un rolo / agulla ou rodamentos de esfera;
• Tipo posible de carga - presión lineal, radial, e parafusos de esfera de contacto angular.
• O número total de elementos utilizados - a partir da única liña para Multirow.
• A posibilidade de proporcionar unha compensación para o feito de que o deseño non é o aliñamento da manga e do eixe - nesamoustanavlivayuschiesya e auto-alineación.

vantaxes

Hai unha serie de vantaxes que distinguen estes rodamentos. Gusto define moi rigorosos estándares de produción de tales productos, cuxo cumprimento debe proporcionar os seguintes beneficios:

• Moi alta kDa, que se inclúe a través da obtención dun mínimo de perda debido ao rozamento.
• Ás veces, nalgúns casos, incluso dez veces menor torque de rozamento en comparación con mancais de deslizamento.
• A completa ausencia de calquera necesidade de usar metais non férreos caros, sen o cal non pode ser utilizada de forma eficaz rodamentos, que é impacto moi positivo sobre o custo orixinal e, en consecuencia, o prezo final, que ten os rodamentos. Gusto, así, indica claramente os requisitos para a súa produción, polo que non ten que se preocupar con iso por menos diñeiro vai ter menos produto de calidade.
• Capacidade de fabricar rodamentos de case calquera tamaño que che interesa na dirección do eixe, para que o seu campo de aplicación ampliado.
• Excelentes parámetros de rendemento, así como a sinxeleza no servizo integral en combinación con relativa facilidade a substitución.
• Moi baixo consumo de lubricante.
• valor suficientemente baixo que representa o resultado moi grande produción masiva de tales artigos, ea cantidade de material usado.
• Bastante un elevado grao de intercambiador, que tamén ten un efecto positivo no valor total de sinxeleza e velocidade de reparación de diversos equipos e máquinas.

contras

Isto non quere dicir que aínda a designación de rodamentos importados deste tipo prevé que teñen algúns inconvenientes, a saber:

• Un intervalo relativamente pequeno de aplicacións. Na maioría dos casos vantaxoso se rodamentos denotan desmontar, descifrar as súas características indicando claramente a súa inadecuación para a plena utilización en equipos que operan en velocidades ultra-alta e con grandes cargas de vibración e choque, como todos os tales artigos non está suxeito.
• Bastante un gran peso e dimensións na dirección radial.
• Falta de oportunidade para crear un rodamentos totalmente silencioso grazas a formas de erro.
• Pola complicado instalación de todo tipo de conxuntos de rolamento.
• Debe ser moi atento para garantir que, na medida do posible instalar tales productos, como evidenciado polos rodamentos de notación. Decodificar os principais parámetros e exemplos prácticos do seu uso suxire que mesmo pequenas imprecisións pode, eventualmente, levar á desactivación de todo o sitio.
• No proceso de fabricación de pequenos lotes de rodamentos con tamaños fóra do estándar de seus aumentos de custos moi forte.

mancais de deslizamento

Designación gusto rolamento suxire que o dispositivo deslizante é un corpo cun furado no interior da cal é un dispositivo de lubricación e manga especializado feito material de antifricción. A rotación do veu realízase pola folga prevista entre ela eo furado. Débese notar que o cálculo da diferenza é dada especial atención, se non simplemente non poder ofrecer unha performance verdadeiramente eficaz deste produto. É por iso que a designación de rodamentos e logos doutros produtores mundiais principais da SKF, polo menos, pode estar seguro de que as súas características corresponden a un alto nivel de produtos e non permitirá que a dubidar da eficacia dos produtos existentes.

Fricción de deslizamento nestes produtos divídese en varias categorías principais:

• Boundary. O lubricante cobre o produto de película fina, mentres que o rolamento está en contacto co eixe ao completo ou só afecta áreas no longo prazo.
• Líquido. Mediante a aplicación de unha capa de lubricante líquido abondo excluídas superficies de apoio e de contacto do eixe continuas directos. Tal contacto pode completamente ausente ou ser inestable en certas áreas.
• Gas. Debido á presenza da capa de gas entre o artigo eo veu completamente eliminada a posibilidade do contacto directo.
• Seca. O lubricante non se emprega, en principio, e os eixes, así, cubrir completamente os diámetros de rolamento ou deitarse sobre aquelas porcións de lonxitude considerable.

En función do tipo de produto pode ser usado plástico, líquido, gaseoso ou sólido lubricante.

clasificación

A clasificación destes produtos se realiza de acordo coas seguintes características:

• burato estándar - odnopoverhnostnye ou mnogopoverhnostnye; fóra do centro ou sen polarización; desprazado ou superficie sen desprazamento.
• Indicacións resultantes de carga - axial, radial ou de contacto angular.
• O número de chaves de aceite usado - un ou dous ou máis.
• Construción - split, unha peza ou construído.
• Ajustabilidade - a capacidade de axustar ou a súa ausencia.

vantaxes

Fala sobre as principais vantaxes de tales productos, todos eles hai varios:

• Moi ampla variedade de aplicacións posibles, debido ao feito de rodamentos pode funcionar normalmente mesmo en cargas de choque e vibrado de alta, ou a unha velocidade suficientemente elevada.
• Suficientemente elevado grao de eficiencia, cando utilizada cun veu de gran diámetro.
• Capacidade para utilizar como un rolamento libertável.
• Capacidade para proporcionar o axuste do descanso, de xeito que o eixe do veu pode ser fixado con extrema precisión.

deficiencias

Isto, naturalmente, para estes produtos, hai algunhas desvantaxes:

• A diferenza de que, como indica a designación de rodamentos, que non é a máis elevada eficiencia, xa que hai perdas moi importantes debido ao rozamento.
• Non hai posibilidade de asegurar o funcionamento normal sen lubricación regular.
• Pins desgaste desigual, eo produto en si.
• custo alto o suficiente debido á necesidade de uso regular de metais non férreos no proceso de fabricación.
• O factor traballo enorme na produción.

marca

Todos os produtos son fabricados en Rusia, deben ser obrigados a ser rotulado polos fabricantes, e establecer a designación do rolamento segundo gusto. A etiquetaxe dun rolamento moderno está composto por sete díxitos dos principais designacións, así como algúns caracteres adicionais que están á esquerda ou á dereita dos principais designacións. Paga a pena notar o feito de que o principal adicional cita á esquerda debe ser sempre separados por un guión, mentres que a dereita é a letra dos rodamentos. Neste caso, os sinais en calquera caso debe ser lido soamente de esquerda a dereita.

sinais de esquerda, que inclúe a designación dos rodamentos no deseño, conter o seguinte:

• binario de fricción;
• produtos de categoría;
• clase de precisión ;
• folga radial grupo.

Á dereita está indicada como segue:

• cambios estruturais;
• material utilizado nos datos do proceso de fabricación;
• lubricante;
• a temperatura de tempero;
• os requisitos básicos para garantir un certo nivel de vibración.

diámetros

Se é un tamaño de diámetro designación e non máis de 10 mm, entón o valor é considerado o diámetro nominal, ea única excepción a isto son as coxinetes que ocos con diámetros na gama 0,6-2,5 mm, a designación efectúase por un número fraccionário. Noutras ocasións, o diámetro dun valor fracionário, logo a etiqueta será redondeado para un número enteiro, mentres que o segundo posto na notación deste produto é colocado díxito "5".

orificio do rolamento que o diámetro é de 10, 12, 15 ou 17 mm de diámetro teñen os seus números de designación 00, 01, 02 ou 03 respectivamente. Se esta apertura cuxo tamaño se sitúa na gama de 10 a 19 mm, pero iso non está incluído na lista de enumerados anteriormente, a continuación, o produto é designado número enteiro máis próximo dende arriba, eo número "9" e colocar no terceiro reserva posición.

Se o diámetro do furado é de 22, 28, 32 ou 500 mm, neste caso, especifican valor fraccionada. Por exemplo, un produto, con 22 mm de diámetro pode ter unha denominación de "602/22."

Se o diámetro do furado é un número enteiro ou fracionário que non é múltiplo de cinco, no caso de que son designadas como redondeado para un número enteiro do cociente do diámetro a 5. Así, a cualificación básica tales artigos inclúe o terceiro díxito "9".

O diámetro interior do coxinete ten un furado superior a 500 mm, ten un sinal idéntico co diámetro do orificio especificado calculadas en milímetros.

Ademais, a serie dimensión indica o rolamento, que inclúe unha combinación dunha serie de ancho e diámetros para determinar o tamaño exacto.