Rolamento de respaldo: deseño, substitución do valor

Un rolamento de apoio é un compoñente importante de unha variedade de mecanismos. Sen ela, non poden realizar o seu traballo. Ata o momento, hai unha abundancia de rodamentos de variedades, e cada un ten o seu propio nome, forma e tamaño. Son amplamente utilizados, e pódese atopar en calquera mecanismo moderno. Paga a pena un ollo a como esta peza está organizado.

Rolamento de apoio consiste rolos cilíndricos, que se espallan lateralmente, e cada posterior é perpendicular ao que está diante del. Ademais, son separados para a gaiola de protección (dispositivo de separación dun produto en partes). Debido a esta estrutura, unha coxinete é capaz de soportar a carga por todas as partes. Non excluídos cargas radiais mesmo axiais. Debido ao seu excelente rendemento e facilidade de instalación destes rodamentos se pode instalar rapidamente nas partes e compoñentes de vehículos modernos.

Debe incluír as máis comúns do modelo de datos detalles.

1) co apoio de rolamento do anel externo (ou interno integrado). Ten buratos de montaxe, non precisa de aperte flanges. Para traballar este proxecto non afecta a instalación, para que a precisión de xiro é sempre estable. Este tipo de rolamento é usado para executar os aneis exteriores e interiores.

2) Un rolamento de apoio que ten un anel externo, o cal está separado por rotación do interior. Entón, en primeiro lugar separado, pero esta vez a segunda está ligada co caso. Este modelo emprégase no caso en que precisa para executar os aneis internos.

3) o apoio de rodamentos con anel interior desmontable para rotación do exterior. Este detalle ten as mesmas características que a precedente. Aplícase só onde é necesario a precisión de xiro do anel, que está situado fóra.

4) illadamente-dividido. El ten as mesmas características que as dúas anteriores. Sen embargo, endureceu.

Xa para non falar sobre a substitución dos rodamentos. Se comezou a bater rack de rolamento de impulso - el que ser cambiado urxente. Para realizar a substitución é moi sinxelo. Para iso, hai toda unha masa de formas.

Pode realizar unha completa desmantelamento da unidade de rack con disco de freo e puño. O proceso vai levar moito esforzo, pero non precisa instalar aliñacións de novas formas.

Outra forma é máis fácil - pode apagar o rack, que elimina a xunta de goberno. A continuación, elimina a parte superior do freo do amortecedor e en realidade.

Outra opción. Para comezar, elimine o rack, entón - primavera. Logo desapertar a porca de arriba, que está situado sobre a hasta do amortecedor. A continuación, eliminar o rolamento de impulso - pode ser visto a segunda porca na hasta. E debe ser substituída por unha que é máis fino.

Como determinar que é hora de cambiar o papel? Nas curvas ou frenagens a velocidades baixas se emite rango algún lugar nas aforas das rodas. Tras estes sons vai ao volante dereita. Aínda que pode escoitar o renxer nalgún lugar preto do amortecedor durante a viaxe "lombas" e irregularidades.