Sistema de freada KAMAZ - 5 unidades

Para a percepción da persoa media que non ten coñecemento especial no ámbito dos vehículos automóbiles, dispositivo de coche pode parecer moi complicado, pero aínda entender e estudar pode ser, neste artigo imos falar Kamaz - ou mellor, os freos do dispositivo. sistema de freada KAMAZ - un mecanismo complexo no que hoxe tratamos de entender algo.

Como en calquera máquina, o dispositivo de coche inclúe as seguintes partes principais: sistema de control eléctrico eo motor, suspensión e motorización, corpo e motor. Así, o sistema de freo Kamaz, dar un ollo.

O sistema de freada do vehículo comprende 5 circuítos de freada. Aparato Kamaz: comprimido do compresor de aire de bombeo é a parte principal do sistema. A partir da unidade para a parte restante do actuador do freo purificado aire comprimido vén baixo presión. actuador parte que alimenta consiste condensación fusible receptor para evitar a conxelación do condensado, un regulador de presión e do compresor. Freos KamAZa dividida en circuítos que son autónomos e separadas unhas das outras válvulas de seguridade. Independentemente do dano, cada un traballa por separado.

O primeiro circuíto está formado por varios mecanismos de freo, tubos e mangueiras, cámaras 2-freo, a sección inferior da chave do freo, tamén ten unha servo-chave para controlar a presión de saída da válvula de limitación. Hai dvuhstrelochny medir e capacidade do receptor de 20 litros, que ten un sensor de caída de presión.

O segundo circuíto de - un circuíto de freos dos bogies. Tamén está constituída por tubos e mangueiras, mecanismos de freada e os eixes do bogie ajustáveis intermedios, cámaras 4-freo, neste circuíto son medidor de presión e de control de saída de chave forzas de freada automática dvuhstrelochny. Outro dispositivo de freada cesta ten un receptor con sensores de presión, o dreno de condensado e pluma especiais total de corenta litros de capacidade, e parte do terceiro da válvula de seguridade ea parte superior da válvula de freo.

Terceiro ciclo - un contorno que ten unha unidade combinada dos mecanismos de freo do remolque. É constituída por un dous fíos e do sensor de freo do remolque 3 cabezas de conexión e válvulas razobschitelnyh, ten un control de remolque de chave é accionado dun fío, hai chave de protección de circuíto único. O terceiro circuíto está aceleración, ea válvula de seguridade e outros mecanismos de dobre.

O cuarto circuíto non ten un receptor e un elemento do sistema de freada auxiliar. Formada de mangueiras e tubaxes, o cilindro panca de actuador, que para o sensor pneumoelectric motor. 2 ten un cilindro actuador pestana, a parte de protección dobre chave, así como unha válvula de pneumático.

O quinto circuíto non ten un receptor, é un freo circuíto de emerxencia. Formada de tubos e mangueiras, partes da terceira válvula de seguridade, válvula pneumática ten liña dobre chave de derivación. Tres estradas atuadores conectados freo (pneumáticos) e un coche de remolque KAMAZ. Esta única unidade autoestrada fíos, coma, ea liña do freo de accionamento de dous fíos. Protexe condensación volume do receptor de 20 litros xeadas en todo modelos Kamaz.

Kamaz e sistema de freada moi complexo, pero temos tentando revisar brevemente os seus principios básicos.