Revisión do pitbike "Irbis" TTR 125

Entre unha gran cantidade de pitbikes hai un modelo do fabricante chinés - "Irbis" 125 TTR. A pesar do baixo prezo, este é un dispositivo bastante de alta calidade e fiable. Vexamos unha ollada máis atenta a un modelo interesante.

Información xeral

"Irbis" TTR 125 é unha motocicleta off-road a nivel nacional. A empresa "Irbis" é o comerciante e vendedor oficial deste modelo en Rusia. Para montar no "Irbis" TTR 125 non precisa unha licenza de conducir e rexistro coa policía de tránsito. Esta moto - a mellor opción para unha combinación de prezo e calidade. Dada a prevalencia xeneralizada na maioría de Rusia, pódese concluír que esta clase de motocicletas está empezando a gañar popularidade. Para aqueles que queiran probarse en cross country, esta moto é perfecta para o primeiro período, co fin de coñecer os elementos básicos do paseo. Ademais, o "Irbis" TTR 125 recorrerá aos que lles gusta dar un paseo no país ou no bosque por diversión. Podes pasear neste modelo en calquera época do ano, tanto no inverno como no verán.

Características básicas do modelo

A pesar do baixo custo, a motocicleta ten boas características técnicas. Ten un motor bastante potente, que no seu deseño ten moito en común co motor Honda Cub. O motor distínguese pola súa robusta montaxe e bo consumo de recursos.

Ademais, a forza do modelo é o seu cadro tipo espiña. O motor está suspendido desde o fondo. O marco da motocicleta está feito de metal de alta calidade e durable. Os marcos deste deseño úsanse incluso nos modelos de culto de Ducati.

A moto "Irbis" TTR 125 ten un embrague manual. Isto distingue o modelo da maioría das bicicletas cun motor similar, que teñen unha transmisión automática. Cunha transmisión automática, pode ser máis fácil de conducir, pero non permite que domine todas as sutilezas do control dunha motocicleta para unha cruz. A caixa de cambios Irbis ten catro velocidades. As proporcións de engrenaxes ea orde de cambio de velocidades son elixidas precisamente para o tipo de condución deportiva. En canto á velocidade máxima do modelo, o vehículo pode acelerarse a 100 km / h no pavimento de asfalto de alta calidade.

Na moto "Irbis" TTR 125 instalada boa para a súa clase de suspensión. Para saltar, por suposto, non caben, pero o traxecto de alta velocidade en camiños non pavimentados é excelente. O valor máis sinxelo da motocicleta son os seus calzados, que se pliegan ao caer, polo que hai pouca probabilidade de rompelos ou doblegalos.

Aparencia

A moto "Irbis" 125 é vermella. En canto ao deseño, non é peor que cruzar modelos de marcas caras.

Dos clásicos pitbays "Irbis" TTR difire un pouco máis dimensións. As rodas dianteiras montadas na moto teñen un volume de 17 pulgadas e as rodas traseiras son de 14 pulgadas. Na maioría das motocicletas deste tipo úsanse rodas de dez pulgadas. Grazas ás rodas grandes, non só adultos, senón que os adolescentes poden montar no vehículo descrito. Esta motocicleta está deseñada para persoas de entre 160 e 180 cm de altura.

Os discos de fala, os pneumáticos off-road e os freos de disco en ambas rodas non só proporcionan unha boa aparencia, pero tamén son prácticos para o seu uso. Os freos de disco, en comparación cos freos de tambor, son moito mellores para frenar en condicións difíciles, como a sucidade, a choiva ou a neve. Ademais, durante a frenada e a aceleración, o rolo importante é o de goma cruzada especial.

Como regra xeral, en bicicletas de campo, a enxeñaría lixeira non está instalada, para non xerar un exceso de peso da motocicleta. Pero sobre este modelo para facilitar o uso do faro máis simple para conducir na escuridade. Se o desexa, pode eliminar-lo instalando un espazo en branco neste lugar. Ademais, os motociclistas a miúdo reemplazan o á dianteiro con outro máis alto.

Conclusión

A moto "Irbis" TTR125 é unha excelente opción para os que desexan aprender a conducir extremo. Os seus bos datos técnicos están perfectamente combinados con custos económicos. A moto está equipada cun poderoso motor e un marco robusto. O baixo desembarco desta tenda fai máis cómodo o patinaje extremo. Este modelo é adecuado tanto para adolescentes como para adultos.