Que pasa primera para coches? Visión xeral dos tipos e clasificacións de Primers

O traballo é rés-do-pintura traballa o corpo - este é un asunto moi serio para cada condutor, esixindo unha morea de tempo, atención e esforzo. Despois de todo, de quão ben pintar o seu amigo de ferro, dependerá o seu futuro aspecto, así como a vulnerabilidade á corrosión. Claro que o equipo caro para esta compra non é necesario (aínda que, se só porque o seu prezo é comparable co custo dun coche novo), pero preste moita atención á elección dos materiais para a pintura só precisa. E hoxe imos falar sobre este material, como un primera para un coche.

O que é importante?

A pesar do feito de que este material non afecta a calidade estética da máquina, xa que se aplica encima de varias capas de pintura, aforrar en que non paga a pena. Primer para coches é usado por primeira vez, polo que foi ela que serve como un revestimento de pintura adhesión confianza ao metal na parte de atrás. Tamén sobre o uso correcto de que dependerá de canto tempo o seu coche vai durar sen ferruxe. Nesta base, pode ser entendido que o primera para o coche - esta non é só unha formalidade, como o primeiro paso para a pintura do corpo, que determinará a futura configuración do coche.

especies

Polo momento, hai moitas variedades deste material, pero hoxe imos considerar só os tipos máis básicos da mesma.

cartilla gravado para coches - este é un dos materiais de pintura máis populares entre os condutores locais. Inclúe ácido especial, que, cando aplicado a unha superficie do corpo elimina unha pequena capa de metal. Isto faise para garantir que as capas de pintura é mellor manter o coche, e, por suposto, que no futuro non xurdan efectos da corrosión.

Firmando o chan é usado principalmente para a nivelación da superficie do corpo do coche ao menor Moss. Traballar con el é moi fácil grazas á súa composición especial que pode ser aplicado en varias capas, aliñado Dent para o tipo desexado. Con todo, non debe ser confundido co endurecedor de endurecemento do solo, que, en realidade, non é considerado como un iniciador e se aplica a unha certa ranura e lotes de danos, enche todos os solavancos no peso (semellante a xeso). E que só se aplica polo compresor baixo alta presión.

revestimento anticorrosión para os coches é o máis popular para uso de todos os vehículos rusos. Obrigatoria aplícase ao nu metal para protexe-lo aínda máis contra ferruxe. Se o material é aplicado sobre a pintura vella e logo despois do solo ter secado aplicar unha fresco, a continuación, calquera protección contra a ferruxe non, para non mencionar a adhesión de capas de pintura. Todas as tendas especializadas venden imprimación anticorrosiva en latas. Para os coches esta é unha moi grande vantaxe, xa que a pintura de pulverización enche todo o perímetro da superficie, e despois de 1-2 capas sobre o metal non permanecen calquera lagoas. É unha excelente protección do corpo contra ferruxe, e aplicala lo para absolutamente calquera coche, tanto se se trata dun coche estranxeiro ou Wha doméstica.