"Nissan Sentra": Comentarios dos propietarios

Xaponés compacto "Nissan Sentra" feedback recibido na maior parte positivos. o último, especialmente o terceiro modelo de xeración. Esta máquina gañou a confianza. É para falar do que os propietarios falar sobre iso, porque os comentarios son xeralmente axudar a entender o que o coche está en funcionamento.

№1 vantaxe: prezo

O país ten unha crise, pero a xente aínda precisan dun coche. Hai, por suposto, B e opcións / a un prezo accesible, pero moitos prefiren mercar un coche novo. É moito máis caro. Pero non "Nissan Sentra". Comentarios de persoas que posúen este coche, xeralmente comezan con admiración sobre o seu valor. modelo de prezo comeza a partir de 1.1-1.2 millóns de rublos. Para o diñeiro que unha persoa compra un coche novo á moda cun 1,6-litros de 117 cabalos de potencia baixo o capo e transmisión automática.

E se a persoa aínda opta b / y modelo, que paga ata menos - preto de 700-800 mil rublos. Non admirar por iso tan ben queda "Nissan Sentra" comentarios, porque o seu custo é realmente moi atractivo.

A vantaxe №2: estética

interior exterior e cómodo Lovely - estes son dous criterios importantes. Cada persoa é como ter un coche fermoso e elegante. E "Nissan Sentra" claramente encaixa nesa definición. Comentarios de persoas que posúen esta máquina conteñen proxecto admiración do coche. Moita xente quere-lle unha ollada dinámico, con liñas elegantes.

Pero preste máis atención aos propietarios de seu interior. Debido ao seu tamaño e distancia entre eixes (2700 mm) considerable, Nissan posúe espazo interior. Os asentos traseiros poden acomodar tres persoas. E eles teñen espazo suficiente nas pernas e na cabeza. Ninguén vai se sentir axustado.

sobre o equipo

Por suposto, cada condutor o confort e barrio - para o interior, na medida do posible era equipo útil e necesario. Isto só e posúe un novo "Nissan Sentra". Comentarios de persoas que compran este coche, realmente inspirado. Eles argumentan que o prezo cotizado para o coche ser equipado con todo o que pode ter.

Este dous airbags, sistema de estabilización ESP estabilidade, o aire acondicionado funcionando perfectamente. Excelente función e calefacción dos bancos, o que só contribúe a fóra no inverno frío ruso. propietarios dunha atención especial conmemorar forma conveniente axuste. Pode ser configurado de maneira que sexa, non pode deixar de se regozijar. Tamén ten fiestras eléctricos e espellos calefactados. E o ordenador de bordo é moi cómodo en termos de uso.

O equipo máis caro mercar por aquelas persoas que están un pouco por riba. Por unha taxa adicional que reciben asentos de coiro, 2-zone "clima", o airbag, por valor de seis pezas, Xenon e lentes de LED, sensores de luz e choiva, unha cámara traseira e navegación. En xeral, o contido de sólidos. By the way, todos os propietarios falar de como bo gusto interior decorado - semellante a aquel en que diferentes modelos de clase empresarial.

electrónica

"Nissan Sentra" en Rusia é moi popular. Esta máquina realmente ten unha morea de vantaxes. E o que ten que dicir os propietarios sobre electrónica e un equipo? De feito, en moitos modelos descomponse.

Os primeiros propietarios cousa dicir control do clima. Funciona de forma moi eficaz, pero un pouco barulhento. Xestiona-lo moi simple - só definir a temperatura, velocidade do ventilador e modo. Isto é todo. "Clima" fai sentir cómodo, mesmo na xeadas do inverno -25, mesmo na calor do verán 35.

control de iluminación moi cómodo. E os faros, por certo, ten unha lavadora - unha característica moi legal. Curiosamente, para a inclusión na cabina ten o seu propio botón.

E aínda moitos controis de iluminación felices. Mesmo no LED integrado espello salón. By the way, o primeiro e no segundo caso, a iluminación ten unha cor laranxa agradable, que non ferir os ollos. En xeral, sen queixas específicas de funcionamento do sistema, os propietarios non están alí.

A parte técnica

Características - é o criterio polo cal a maioría da xente moitas veces escollen un coche axeitado. 1.6-litro de 117 CV - que é o que o motor está instalado baixo o capó do coche, "Nissan Sentra". Comentarios sobre os propietarios da unidade de enerxía son diferentes. Todo depende do que a xente de coche mudouse para Nissan. Algúns só algúns dos de gama torque, eo outro non é suficiente cabalos de potencia.

Pero todos coinciden en que este motor é probada polo tempo. Verdadeiramente fiable e sen problemas unidade atmosférica. Despois de que unha persoa dunha pequena pausa en un coche novo, o orador se fai moito máis tanxible. Na ruta confianza segue adiantamentos.

Transmisión tamén moitos puntos de atención. CVT funciona ben. É, no momento despraza as engrenaxes, permite efectivamente iniciar e comezar inmediatamente a velocidade de marcación. Por todo iso, está a traballar moi ben.

O consumo é pequeno, o que tamén gusta. Os fabricantes afirman que o modelo consome 8,2 litros por 100 quilómetros da cidade. En realidade, hai preto de 9 - non é tan lonxe da verdade. Na estrada, como os propietarios dicir, leva uns 7,8 litros.

Máis propietarios din atención suspensión. É sinxelo, pero, con todo, o coche é percibido moi cómodo e suave no plan de xestión. En calquera caso, confía estrada sostendo mesmo en altas velocidades. De feito, o máximo que pode alcanzar o coche é de 192 km / h. A dispersión de "centos" levou 11,3 segundos.

insonorización

Outro aspecto importante. O confort de condución do condutor é afectado non só cadeira cómodo e boa suspensión. Desempeña un papel importante illamento. Cando na tranquila cabina durante o paseo, o coche é unha gran vantaxe. Será que este modelo foi exitoso "Nissan Sentra 2014"? Comentarios sobre os propietarios garantir que si. Moitos din que o illamento acústico neste coche é moito mellor que o "Camry 40" (por suposto, os que teñen algo para comparar). O confort acústico é acompañado por non só a cidade, pero tamén na pista. Se non aumentar o número de rotacións máis altas do que 3000, eo motor non será oído. Simplemente parece como se o coche rula en taxa neutral.

Con todo, se o coche está dirixido sobre a cascarilla, algo sobre si mesmo vai saber as cavas das rodas. O ruído será oído. Pero é a única excepción.

Falando de confort acústico. A máquina ten unha boa "música" - todas as persoas que quere viaxar con acompañamento de audio, marcalo atención. Sen interferencia - os 4 altofalantes, que son montados dentro, agradable calidade de son.

controlabilidade

Moitos propietarios contada en detalles sobre como o coche se comporta na estrada. E, para ser exacto, sobre o seu manexo. O novo "Nissan Sentra", asegura a maioría, configurado para unha experiencia de condución cómoda. Montalo - un pracer. Se unha persoa ten que un coche, a roda que vai gastar unha morea de tempo, ten que optar por este modelo. Os propietarios garantir que incluso viaxar miles de quilómetros nunha liña sen parar, canso non funciona. Deste coche simplemente non sente ganas de saír. O condutor non deixa a sensación de unidade coa máquina. E na estrada, vai como un tren nos carrís.

Con todo, algúns din que, en principio, parece que non hai comentarios claro. Roda torna-se como o algodón, pero a velocidades máis elevadas, máis pesado. Con todo, aquí todos individualmente. Co paso do tempo, é posible se acostumar.

contras

Cada coche ten as súas vantaxes e inconvenientes. Modelo "Nissan Sentra" imaxe que se mostra arriba, non é unha excepción.

Propietarios din distancia ao chan modesta - só 15,5 cm suposto, a cidade é a tarifa normal .. Pero se deixar coa "Nissan" nunha zona onde hai off-road, ten que reducir a súa velocidade ao mínimo, para non "coller" pozos e buratos.

Outro punto negativo - non o suficiente apoio lateral pronunciado dos asentos dianteiros. Ademais, os propietarios din que a atención é leve cabeza baixa e non moi bos asentos de tecido de calidade. En principio, non hai máis satisfactorio. O resto dos comentarios negativos xa deixou os propietarios, comparando a súa adquisición de coches máis caros.

Interesado neste coche?

Nissan Sentra - é a máquina ideal para aquelas persoas que precisan de un coche orzamento para a condución da cidade ou a unha viaxe relaxante. Ten todo o que pode proporcionar confort axeitado para o condutor e pasaxeiros. El é a medida de custo, o servizo non é causar os problemas. Moitas veces, este coche mercar principiantes, recibiu recentemente a lei. En xeral, este coche de cidade para o condutor común. Como xa se pode ver mirando os comentarios dos propietarios en termos de máquina de condución normal falla.