"Mercedes W202": especificacións técnicas, descrición

"Mercedes W202" - un coche, que foi lanzado en 1993. Novo C-Class, que veu para substituír o primeiro "Baby-Benz", que é un W201 máquina. Este modelo está destinado como un competidor de pleno dereito ao "terceiro" BMW. Que tipo de coche está conectado na fabricante de Stuttgart?

aspecto

O primeiro que me gustaría falar do exterior do coche, como "Mercedes W202". A diferenza do seu predecesor, el produciu o corpo como un sedan e station wagon. Só a primeira versión comezou a emitirse en 1993, eo segundo chegou a este mundo só en 1996. E o vagón veu a ser coñecido como o S202. Tanto o primeiro como o segundo versión foi a mesma, tanto en longo e ancho. Só vagón alto era máis que 4 cm.

Marca esta máquina - un limpador única enorme sobre o parabrisas, así como dúas liñas horizontais na reixa. Moitas persoas confunden "Mercedes C180 W202" co modelo E-Class - W124. Realmente parece. Só aquí os modelos Clase C liñas máis suaves e lisos e menos óptica de ancho. Ademais, as características anteriores.

En 1994, os produtores decidiron realizar un lifting. transformar lámpadas fan a transparencia (antes a cor foi laranxa). Tamén digno de nota é que este modelo é ofrecido en catro niveis de acabado. Este clásico, Deporte, Elegancia, e Espirit. Ademais de placas de identificación con inscricións, Espirit ea versión Sport ten unha folga moi baixo.

interior

Agora algunhas palabras sobre o coche. "Mercedes W202" no seu equipo básico ten airbags frontais. En probas de modelo EuroNCAP recibiu dúas estrelas, así como o seu rival de Baviera a "troika". Cinta en "Mercedes" son ajustáveis en altura, ademais de todo, eles teñen un asento, actívase no momento do accidente. Hallmark desta máquina - o pé do freo de estacionamento. Un antecesor foi a panca tradicional.

Outro estándar foi eléctricos e espellos calefactados. A versión máis simple e equipamentos con lentes servo. claves de control son adxacentes á panca de CAT.

Nestes casos, o modelo complétase coa transmisión automática, el aínda estaba modos de inverno e deportivas. Do mesmo xeito que o do W124, neste modelo, hai un botón, premendo no que pode dobrar os respaldo de cabeza da segunda fila de bancos.

interior características

Outra interesante notar que o "Mercedes W202" - o primeiro modelo lanzado pola preocupación Mercedes-Benz, que introduciu os niveis de acabado estándar. Estes son os que foron discutidos anterior. Así, na versión clásica en todos aparado cun pano. A consola central "deporte" distinto - ten un cartafol feita por fibra de carbono. Nunha versión pegar coche Espirit visible feito de aluminio. Pero o modelo máis popular era o Elegance. Os seus deseñadores de interiores decoraron insercións de madeira. Curiosamente, o grupo Mercedes-Benz en cada versión instala todos os motores que foron só no lineup.

Outra importante ter en conta que a capacidade da maleta é de 430 litros (sedan). Universal con un gran espazo. O seu volume é de 465 litros. Pero, debido ao feito de que a segunda fila de asentos poden ser dobrados, a taxa aumentou a 1510 litros.

Características do motor Diesel

O corazón de calquera coche - é o seu motor. "Mercedes W202" - unha máquina que tiña moi poderosas unidades de enerxía no momento da década de 90. Os potenciais compradores daqueles tempos podería escoller o que querían. E a elección foi moi grande. No inicio da produción ofrecida motores diésel OM601, que foron instalados no modelo e S220Diesel C200Diesel. Así, a primeira delas podería producir 74 cabalos de potencia. O seu volume sumou só dous litros. Antes de centos de este coche acelera en 19,6 segundos ea súa velocidade máxima é de 160 km / h. En xeral, o coche non é para competir - para unha viaxe cómodo e seguro.

A segunda versión tivo un motor de 94 cabalos de potencia. Pero o mellor foi considerado motor OM605, que completou vehículo C 250. O seu volume foi de 2,5 litros e potencia - 111 l. a. A súa dispersar centos de 15 segundos. Un máximo que podería producir, de conformidade coas figuras de 190 km.

motorizacións de gasolina

"Mercedes W202", ademais de motores diésel, podería ser rematada ata gasolina. Variante foi de 1,8 litros (producido de 120 l. C) e 2,0 litros (136 "a cabalo"). É dos máis débiles. Foi considerado o máis poderoso 150 cabalos de potencia no momento de 1993, un 2,2-litros. E todas estas unidades - en liña catro.

Motor de volume de 1,8 litros pode ser vista baixo o capo de modelos, como o C180. 2.0 litros vangloriou C200 coche. Por último, a unidade de 2.2 litros foi equipado con "Mercedes-Benz W202 C220".

O mellor destes anos foi o motor baixo o capó do modelo S280. Esta liña foi de seis, o volume de 2,8 litros. Desenvolveu 193 cabalos de potencia. Ata cen que se dispersa en só 9 segundos, eo máximo é tanto como 230 km / h.

Mesmo en 1992 casa de afinación AMG foi un representante oficial de preocupación "Daimler-Benz". Non sorprende que logo veu á tona, este modelo como C36AMG, que basea-se e foi para o coche "Mercedes W202", fotos de que son mostrados anteriormente. Só baixo o capuz foi un 276 cabalos de potencia do motor de 3,6 litros. E "cen" modelo gañou en só 6,7 segundos. Máximo, respectivamente, foi aumentada para o estándar ata a data a 250 km / h.

Maior desenvolvemento do modelo

"Mercedes" C-Class W202 tornouse unha máquina moi popular. En 1995, dous anos despois do inicio da produción, os desenvolvedores decidiron pasar unha modernización significativa dos motores. Entón, houbo unha novidade - C250TD. A súa equipado cun turbocompresor. Non sorprendente, o motor diésel pode desenvolver 150 cv. a. Antes de centos de coches con motor acelera un pouco máis de 10 segundos. El alcanzou un máximo de 203 km / h.

E a innovación máis significativa - é a chegada do "tseshek" compresor. Un motor tiña unha capacidade de 150 litros. un segundo -. 193 litros. a. Un ano máis tarde, o primeiro motor do seguinte actualizado. Ea súa capacidade aumentou a 192 litros. a.

En 1997, os desenvolvedores lanzaron un CDI diésel. A continuación, houbo o V6 unidades novos. Había dous - 163 e 194 cabalos de potencia. E, finalmente, vin a luz da novidade da AMG. Esta máquina ficou coñecido como C43AMG V8, e baixo a capa dela trovejando motor de 306 cv. Con todo, en 1999, substituíu outra novidade - C55AMG. Era moito máis poderoso, porque o seu motor elaborou 342 litros. a.

detalles interesantes

Curiosamente, foi en 1999 preocupación "Daimler-Benz" tornouse o dono do estudo axuste AMG. Outro feito interesante: a principal vantaxe do coche W202 - é unha oportunidade para substituír os brazos por separado dos bloques inferiores silenciosos e rodamentos de esfera. Eles, de feito, é nutrido por 50 000 Consellos de borradores de dirección e totalmente capaz de retirar 100 mil quilómetros.

Outra característica - cada modelo W202 motopropulsor, temporal correa de transmisión, a través do cal o motor é posible aumentar a fiabilidade global.

Tamén paga a pena saber que como un modelo de transmisión de clase C de 5 bandas poñer a mecánica e 4-5 velocidades "automático". Na transmisión automática, por certo, é aconsellable cambiar o aceite nunha base regular - cada 20 000 quilómetros. E con iso o filtro de aceite.

equipamento

Algunhas palabras deben ser dito sobre el. A diferenza do seu antecesor, o modelo W202 tiña unha morea de sistemas de seguridade pasiva e activa. Entre eles - airbags (dous pasaxeiros e condutor), ABS, dirección hidráulica , e mesmo a protección integrada dunha colisión lateral. En 1994, houbo ata un diferencial equipado con deslizamento limitado. Inicialmente era unha opción, pero máis tarde se tornou parte do equipo de serie e están incluídas en calquera modelo con transmisión automática.

En xeral, analiza o "Mercedes" foi bastante decente. Persoas como este coche económico e cómodo. Tiña todo o que precisa! Moitos agora continuar con pracer, garantindo que o W202 - a mellor opción de orzamento para unha condución cómoda e moi dinámico. Ademais, se quere mercar agora este modelo, é capaz de atopar o coche ben preparado para 150-200 mil rublos.

Reparación e culpa

Este é outro tema importante que debe afectar a atención. De feito, moitos problemas poden ser resoltos por si mesmo. Por exemplo, se o motor non arrincar, é posible fusibles, rotos "Mercedes W202". Neste caso, é necesario comprobar o fusible da bomba de combustíbel. Ou o motor non comezar por outra razón - cando o motor de arranque non funciona bomba elektrotoplivny. Entón é necesario para validar a tensión de alimentación para a bomba. Moitas veces, o motor non quere comezar a traballar sobre a causa do relé de fallo ou liña de combustible entupidos.

Un motor frío é difícil de comezar, cómpre comprobar o sensor de temperatura do líquido de refrixeración do motor e do aire de admisión. Poden estar errada. Cando o motor para tras a carreira, é probable que un problema nos terminais de contacto, fusibles, relés ou a bomba. En xeral, as razóns poden ser diferentes. Pero se a experiencia non é - é mellor confiar a reparación ( "Mercedes W202" paga a pena para eles faceren os profesionais) especialistas relevantes. Este tema é detallado, e en poucas palabras non poden describir.