"Mercedes-190" - o coche dos oitenta, tornouse un clásico

"Mercedes-190" - este é probablemente un dos "adultos" coche máis popular desta empresa alemá famosa. Foi creado en 1980 e foi publicada desde 1982 e 1993. Bastante unha longa vida viviu este coche, polo que é necesario para falar sobre iso un pouco máis.

sobre a historia

A principios dos anos oitenta a empresa experimentou algunhas dificultades económicas. Todos os efectos da crise do petróleo de 1973. Polo tanto, as empresas están a pensar en crear un coche de baixo custo e compacto. Así, a idea foi levada á vida, eo mundo viu a "Mercedes-190" no corpo W201. E non era só unha máquina de baixo custo. O coche tornouse un modelo polo cal grupo rapidamente gañou o liderado na clase D Europea, eo seu coche se fixo moito máis popular que os que produciron o eterno rival BMW.

En primeiro lugar, a lonxitude do corpo reduciuse. Persoas afeitas ás longas e globais Mercedes W123, foron sorprendidos por esta decisión. Pero o concepto foi destinado a mellorar a eficiencia. Así, reducindo o tamaño descubriu-se para reducir o peso por tanto como 160 kg. O coeficiente de arrastre tamén tornouse menos - foi axustada para 0,33 C. Como resultado, o coche comezou a consumir menos combustible. disposición compacta, simplicidade, fiabilidade, combinado coa tradicional alta calidade e confort fan "Mercedes-190" o coche máis popular da época.

Inicio da produción

"Mercedes-190" axiña se tornou popular. Como resultado, os fabricantes comezaron a pensar sobre como melloralo, para facer a demanda aínda máis. Así, decidiuse crear un sedan deportivo, que se fixo popular entre os mozos. "Mercedes-190" se tornou aínda rivalizar cos lendarios Mercedes W123, que, de feito, é da orde de magnitude superior a este modelo.

Inicialmente, os primeiros modelos son equipados con freos a disco ABS, pero só como unha opción. Foi recinto de equipaxe moi voluminosa - 410 litros. Claro que, debido ás dimensións reducidas, o lugar na cola de tras son menores, de xeito que en total confort só dúas persoas poden ser acomodadas alí, tres deles vai ser un pouco lotado. Pero, para o inicio da produción foi o suficiente.

motorizacións

En 1983, en setembro, a banda lanzou o novo "Mercedes-190". Diesel - que é o que o motor foi instalado baixo o capó. O dous litros, 75 cv, económico - estas máquinas instantaneamente se fixo popular, especialmente entre os taxistas alemáns. Algún tempo máis tarde veu a modelo máis potente luz. Foi o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16. Baixo a capa que se instalou de 16 válvulas, o motor de 185 cabalos de potencia, o cal ten unha velocidade máxima de 225 kmh! Tales indicadores non podería deixar indiferente a ninguén. Non máquina moderna, por certo, é capaz de acelerar a "centos" de 7,5 segundos e desenvolver esa velocidade. E entón - o coche inicio dos anos oitenta! Ademais, o "Mercedes-190" era máis atractivo noutros aspectos. Foi distinguido por parachoques aerodinámica e soleiras, spoiler na cobertura de equipaxe, pneumáticos de perfil baixo e interior de alta calidade, feitos en estilo tradicional clásico Mercedes.

Opcións avanzadas

En 1984, tamén en setembro, os fabricantes publicada unha máquina que tiña un motor diésel mellorado. "Mercedes-190" pode agora gabar-se de un 2-litros custo motor de 105 cabalos de potencia. Este motor non era só rápido (e desenvolve un máximo de 174 km / h), pero tampouco é caro. Que é o consumo de combustible? Naquela época era moi baixo. Pero aínda agora, dada a idade destes motores (máis de trinta anos!), Non consomen máis de nove litros de diésel por 100 km no ciclo urbano.

Á vez no coche foron instaladas rodas de 15 polgadas, limpadores telescópicos comezou a equipar odnoremenno anexos impulsado-modelo e tuchos mesmo hidráulicos. Un coche de gasolina converteuse en equipado cos chamados catalizadores de gases de escape. Xunto con estas innovacións en serie W201 foron motores de 2,3 litros de 132 l. p., así como unha motorizacións de 6 cilindros, ten unha potencia de 160 cabalos "".

aspecto

Moi foi falado sobre especificacións. Pero mire - outra excepción importante sobre este coche como un "Mercedes-190". Sintonía - moitos dos propietarios de coches modernos de hoxe poboada este tipo de traballo. Pero debo dicir, o modelo sen el parece ser bo, especialmente despois do restyling. A vantaxe indiscutible do coche considerada a súa forma. É esta aparencia para facer certos clásicos ao longo do tempo. formas claras, elegante, de liñas limpas, certos "mirar" faros, parrilla, perfectamente son en tamaño, e, por suposto, práctica. Así é o "Mercedes-190".

O axuste pode facer o coche máis atractivo, o traballo está feito por tal empresa coñecida como AMG e BRABUS. Mercedes W201 190 tornouse tan popular que os profesionais destas empresas teñen tomado o modelo para mellorar a súa propia maneira, por así dicir, gusto. E temos que admitir que virou fermoso. O coche se fixo máis atlético, forte, dinámica e mesmo agresiva. En xeral, este modelo é capaz de facer unha plena competencia para moitas máquinas, producindo hoxe varias empresas.

custo

E, finalmente, debe discutir unha cousa sobre este coche como un "Mercedes-190". Prezo - isto é o que está en xogo. Por suposto, a versión "cargado" (por exemplo, 2,3-16 e 2,5-16) vai ser máis caro que os convencionais. Despois de mediados dos anos 80 e só aqueles emitidos - eran máis poderoso, rápido e cómodo. E se hoxe, en 2015, eu quero facer o propietario dun Mercedes clásico, paga a pena mercar é "cargada" versión.

O custo deste coche está en boas condicións pode variar de 80 mil rublos e ata case 200 000 fregar. Todo depende da configuración definida polo motor, confort e moitas outras pasaxes. Pero, en xeral, ata o valor máximo non é tan grande para tal un coche.