Manual de instrucións e especificacións técnicas: BELAZ-7555

Traballo realizado nas canteiras, caracterízanse pola súa complexidade e intensidade de traballo. Un gran número de materiais a granel exportadas require a presenza obrigatoria de equipamento especial, a través do cal o envío e minerais extraídos e lixeiras. Unha desas grandes máquinas, que poden moi ben ser chamado case a máis grande do mundo, é o BelAZ-7555.

Antecedentes e obxectivo

Este Descarregador operador para o transporte de mercadorías, cunha consistencia friável e diferentes masas de rocha. Tamén BelAZ-7555 é simplemente indispensable na construción do complexo do punto de vista técnico, grandes instalacións industriais. Debido á máquina de deseño sofisticado excelentemente comprobada ambos difíciles condicións das estradas e en climas severos.

modificacións

BelAZ-7555, unha foto que é dada neste artigo son fabricados en catro versións, que son designados por letras latinas: B, D, E, F. Cada un dos modelos ten as súas propias características de deseño e unha variedade de parámetros operativos.

Índice de capacidade de carga máxima igual a 60 toneladas, o que é moi bo para os camións. Escoller modificación camión, cómpre abordar con competencia a integración de todos os seus parámetros, a fin de obter beneficios, tales como:

• longa vida útil.
• Ampla gama de uso.
• Facilidade de mantemento.
• custo ideal.
• Accesible e barato pezas e compoñentes.

E para dar o dereito de incorporarse este camión macizo deben estar completamente familiarizado con BelAZ-7555, as características técnicas do que será discutido na seguinte sección.

datos de rendemento

Todos estes dumpers son os parámetros xerais nestes lugares:

• Transmisión - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• A magnitude da velocidade máxima - 55 km / h.
• Consumo - 211 g / kWh.
• Peso sen e con equipos auxiliares - 44/104 toneladas.

BelAZ-7555B e 7555D están equipados con tipo de motor KTTA capacidade de 19-C de 522 kW e ten unha capacidade de 55 toneladas. Pola súa banda, BelAZ-7555E e 7555F son QSK motor de capacidade de 19-C de 559 kW e pode levar de 60 toneladas de carga.

motores parámetros

Motores Cummins KTTA 19-C combina as seguintes características:

• Peso - 1975 kg.
• poder extremo - 522 kW.
• A cámara de combustión ten un volume de traballo de 19 000 cm. Cu.
• O número de cilindros de traballo - 6 pezas.
• arranxo cilindro - nunha fileira.
• Twin-turbo dispoñible.

Paga a pena notar que a cantidade de combustible consumido é moi pequeno, porque a máquina é usada desenvolvido polo sistema de xestión do motor electrónica automatizada, a través do cal, entre outras cousas, camión de descarga poder superar incluso as ladeiras inclinadas e obstáculos impoñentes no seu camiño.

Agora considere o motor Cummins QSK 19-C. Seus parámetros funcionais son:

• A magnitude da potencia máxima - 560 kW.
• Peso total -2120 kg.
• cilindros de traballo (número) - 6 pezas.
• Localización cilindro de traballo - en liña.

Mesmo a pesar do feito de que este motor ten un poder impresionante, consumo de combustible, é moi pequeno, tamén é posible explicar isto para equilibrar o traballo, controlado por un sistema electrónico.

Co mantemento e reparación de motores axeitado nivel Belaz capaz de servir un período moi longo de tempo, mesmo en condicións moi extremas e severas condicións de operación. Paga a pena notar: o custo de obras de reposición neste motor é relativamente pequeno.

dimensións

Características de BelAZ-7555 sería incompleto se non especificou o peso e dimensións:

• lonxitude do servidor a partir do borde de parachoques dianteiro a extremo da plataforma de carga - 8.890 mm.
• ancho de despejo (medida desde a banda de rodaxe entre os bordos a dereito ea roda esquerda) - 4,740 milímetro.
• A altura do camión desde a superficie subxacente ao principio da cabina do condutor - 4560 mm.

Tales dimensións enormes impoñendo explica camión de carga, que pode chegar a 60 toneladas (máquina modificación E).

Respecto á modificación D, a continuación, a súa lonxitude é de 8,890 milímetros, ancho e alto de 5.080 milímetros 4.630 milímetros.

Camións clase B e F posúen peso seco operativo (sen os tanques de carga e de combustible) 40500 kg. A maior modificación - E, que pesa preto de 44.100 kg.

capacidade

BelAZ-7555 ten unha serie de tanques de gas, o que é comprensible, tendo en conta as súas opcións.

• depósito de combustible de almacenamento - 740 litros.
• tanque hidráulico - 230 litros.
• O volume de lubricante situada no eixe traseiro - 108 litros.
• Cada cilindro é primeiro suspensión de 15 L, nos cilindros de suspensión traseira conter 15,8 litros.
• O sistema proporciona un arrefriamento líquido do motor - 205 litros.

O indicador do volume total de todos os envases camión é preto de 1,5 toneladas.

equipos especiais e opcións de soporte

funcionamento normal do BelAZ-7555 é simplemente imposible sen un equipo técnico altamente especializado, incluíndo:

• O sistema ten aire acondicionado na cabina do condutor.
• sistema de extintor de incendios da cabina do condutor.
• pre-quecemento do motor.
• sistema de lubricación centralizada e automática.
• Indicadores que sinalizan a máquina de carga ea cantidade de combustible.
• Sensores de realización dunha monitorización continua da presión nas rodas da máquina en liña.
• sistema de diagnóstico que ofrece a oportunidade de determinar rapidamente e con precisión a causa de calquera fallo técnico.

descrición Bobina

BelAZ-7555 absolutamente todas as modificacións teñen por eixe, que incluíu aparecer:

• Cónico transferencia dun paso.
• Diferencial.
• Os satélites (catro unidades).
• Planetaria tipo roda de engrenaxe.

A estrutura camión e driveline Laid constituído por:

• driveshafts abertas.
• rodamentos de agulla.
• acoplamento flexible.
• Un invólucro de protección.

máquina de pneu - sen cámara de aire, a presión nominal pneumático de 0,65 MPa.

O eixe traseiro do servidor é:

• Single-stage da engrenaxe principal.
• diferencial cónica.
• transmisión planetaria.

Eixes dianteiro e traseiro están equipadas con cilindros de pneumo-hidráulico cheo con nitróxeno e petróleo en proporcións iguais.

Tipo de transmisión e camión hidromecânicos está composto por:

• transformador hidráulico.
• caixa de velocidades Chetyrehvalnoy.
• sistema electrónico que protexe contra sobrecargas.
• sistemas de xestión de emerxencia.

hidráulica

Traseira dun camión capotou grazas ao accionamento hidráulico. As principais pezas de traballo de equipos hidráulicos, que é responsable da rollover son:

• bomba de engrenaxe de aceite.
• cilindros hidráulicos.

En xeral, o camión hidráulico ten os seguintes parámetros:

• tempo de subida ao principio da plataforma de traballo - 15 segundos.
• Plataforma tempo baixando - 14 segundos.
• A presión de traballo índice máximo - 17 MPa.
• produtividade marginal - 342 dm.kub / min.

Características da máquina

Especial atención merece a cabina do condutor, que está plenamente de acordo coas normas europeas. Vibración que atinxe só un nivel de 80 dB, o que permite ao condutor para non cansar del, mesmo no lugar de traballo é bastante un longo período de tempo.

En conclusión, a guía BelAZ-7555, que dá consellos sobre como axustar os mecanismos da máquina, os seus sistemas, así como as normas básicas do servizo, é precisamente o camión, que combina alto rendemento e baixo custo de reparación das súas unidades.