Kia Sorento Prime: descrición, vantaxes e desvantaxes, prezos, opinións

Unha das innovacións recentes no mercado foi "Sorento Prime" - un coche do fabricante coreano "KIA". O coche saíu en 2015, e desde entón non deixou de ser un líder de vendas. Na súa categoría, o coche mostra algunhas das mellores características que se describen a continuación. O artigo describe información relacionada coa revisión técnica e visual.

Exterior

As luces da cola en particular reflicten a singularidade do coche "Sorento Prime". Engaden elegancia e enfatizan o aspecto sorprendente do modelo. A parte frontal do coche ten un parachoques potente, a forma orixinal da óptica da luz do cabezal, unha gran parrilla do radiador. Todo o deseño é unha reminiscencia do estilo X, que nos últimos tempos é moi popular.

Sistemas instalados no coche

Un dos sistemas máis necesarios que posúe un automóbil é a función de seguimento doutros vehículos. Está baseado na última tecnoloxía: un potente procesador e sensores. Grazas ao sistema, podes descubrir o rápido e onde se move un determinado coche. Isto axudará a evitar colisións e proporcionará un paseo máis cómodo e cómodo.

BSD ou o sistema coñecido polo controlador ruso co nome de "Detección de obxectos na zona cega", grazas aos radares instalados no coche e os sensores, permitirá rastrexar todos os vehículos que se achegan a este. Se existe unha ameaza potencial na liña lateral, a computadora a bordo instalada no modelo Sorento Prime, cuxas reseñas son agora moi positivas, amosará un aviso na pantalla.

No momento da montaxe, fixouse unha atención especial á colocación máis conveniente da carga, polo que se engadiu un interesante sistema. Incluso o equipamento estándar inclúe barandillas, para que o condutor poida poñer cousas que nas súas dimensións non caben no interior do coche. A "intelixencia" do automóbil ten a función de almacenar o ángulo necesario para abrir o compartimento de equipaxe na memoria. Se preme unha tecla especial na porta, ábrese durante 3 segundos.

Outra novidade do "KIA" - "Sorento Prime" ten unha función dunha enquisa circular, que se chama brevemente AVM. Cando estea estacionado ou en liña recta a unha velocidade duns 20 km / h, o sistema combinará as imaxes das cámaras frontal, traseira e lateral e, a continuación, mostrará nun display común.

IMS (sistema de memoria) permítelle instalar o volante, os asentos e os retrovisores laterales na posición que precise directamente no controlador. O fabricante coreano tamén se preocupou polos pasaxeiros traseiros. Na segunda parte do coche "Kia Sorento Prime" podes atopar o taboleiro. Permite non só regular o funcionamento do ventilador, etc., senón tamén para cargar dispositivos portátiles (usando tanto un cargador como un cable USB).

Deseño de interiores

Poucos condutores non lles gusta o bordo feito nun "cromo mate" específico e increíblemente fermoso. O auténtico automóbil poderá agradar o ollo debido a mangas de porta ben deseñadas, panel de instrumentos, ventilación e outros obxectos igualmente importantes do espazo interior.

O salón está feito cun estilo único: cando chegue ao novo Sorento Prime, inmediatamente queda claro que o fabricante coreano fixo un bo traballo de decoración. Existen pezas especiais instaladas: paneis de portas, reixas laterais para o fan, interruptores na consola central, que inmediatamente evocan un sentimento de confort e confort para o pasaxeiro.

O panel do condutor ten un diámetro de 7 pulgadas e tamén está equipado cun display de cristal líquido. Nel podes ver, ademais de información básica sobre combustible, velocidade, etc., datos sobre o consumo de gasolina, o modo de temperatura exterior, etc. Se o sistema de navegación está instalado, mostrarase información sobre os xiros.

O túnel central está equipado con novas tecnoloxías - no canto do habitual sistema de freo mecánico de aparcamento, podes ver un elemento "compacto" moi compacto e interesante. Xunto a ela están botóns para controlar algunhas funcións.

Instalacións e seguridade

Debe comezar con este matiz - os asentos están feitos de tal xeito que poden acomodar un pasaxeiro de calquera complexidade, sen sentir ningunha incomodidade. Os sofás son suaves e cómodos, xa que se supón que son elementos dun fabricante estranxeiro, especialmente cando se trata de "KIA".

"Sorento Prime", os conxuntos completos dos cales serán discutidos a continuación, ten un maior nivel de seguridade na estrada. E non se trata dos elementos internos estándar e mellorados do coche. O sistema AFLS instalado no modelo permítelle ver mellor a estrada na escuridade. Isto conséguese polo feito de que un feixe de luz dos faros brillará na dirección á que as rodas dianteiras están actualmente desviadas.

Para os condutores que non poidan xestionar o aparcamento, SPAS será o correcto. O sistema, grazas aos sensores dispoñibles, escaneará todo o espazo e indicará o lugar máis adecuado para parar. E a función adicional tamén pode dirixir o vehículo na persoa de "Sorento Prime" na dirección correcta. Hai modos de aparcamento paralelos e perpendiculares (con axuda de marcha atrás).

En dúas fileiras de pasaxeiros e un fabricante coreano de controladores instalouse nun conxunto estándar de 6 airbags (tamén hai bolsas de aire laterales). Ademais deles, hai tamén cortinas. Se usa cintos, a seguridade da xente estará no nivel máximo e o risco de lesións graves diminuirá varias veces.

O máis conveniente para moitos condutores do "Sorento Prime" considere calentar o volante. Despois de todo, en condicións particularmente frías, ás veces hai que usar guantes para non causarlle molestias molestias.

Os asentos tamén teñen a función de calefacción e ventilación. Non obstante, isto aplícase á primeira e segunda filas, os pasaxeiros do terceiro terán un tempo difícil no calor ou, pola contra, os días quentes.

Motores

"Sorento Prime" está producido en dúas versións, se falamos da unidade de potencia. O coche pode ser instalado como motor diésel ou de gasolina.

A primeira versión está deseñada para 2,2 litros, ea súa potencia alcanza 200 cabalos de potencia. Funciona xunto cunha transmisión automática. Está instalada toda a unidade de rodas. Ata unha velocidade de 100 km / h o coche acelera en 9,6 segundos, o cal é un indicador moi positivo. Durante 100 mil metros, o consumo de combustible é pequeno, non máis que 8 litros. Hai 3 conxuntos completos, porque todo este tipo de unidade está instalada.

O motor de gasolina só está en dúas asembleas. O seu poder é un pouco maior - 250 litros. Con., E o volume é de 3,3 litros. A transmisión tamén é automática, como na versión anterior. A 100 km consome 10,5 litros de combustible. Acelerar ata alta velocidade en 8 segundos.

Paquetes e prezos

"Lux" é un coche que ten a cor negra como negra no interior. O prezo mínimo para este modelo é de aproximadamente 2,2 millóns de rublos.

"Prestige" está dispoñible en dúas versións: negro e marrón. O custo é un pouco maior - 2,3 millóns de rublos.

O "Premium" en características externas non é diferente do anterior conxunto de "Sorento Prime". O prezo desta opción é de 2,6 millóns de rublos. As características dos motores non afectan de ningún xeito o custo final reivindicado polo fabricante.

Test Drive

Tendo en conta as características externas, debemos notar inmediatamente a calidade de todos os materiais e a montaxe dalgúns elementos. Quizais, o brillo deste modelo non é suficiente, pero non é peor que os "colegas" alemáns que se distinguen por grandes vendas. Ata xulgar polas opinións dos condutores profesionais cunha gran experiencia, o 90% deles son positivos. Case todos ofrecen para mercar "Sorento Prime". A proba de condución foi realizada por moitos especialistas que confirmaron por completo as características declaradas. Moitos distinguiron especialmente o tronco, que está deseñado para 605 litros.

Resultados

En conclusión, recordade os comentarios dos usuarios nos foros do automóbil, así como só os comentarios dos amigos sobre este coche. "Tomao - non llo arrependerás". É algo que se pode escoitar con máis frecuencia. De feito, todos os especialistas que se ocupan de Sorento Prime falan só cousas positivas respecto diso. En particular, especifícase que raramente terá que ser levado á estación de servizo para arranxar.