Honda CBR 600 F4i - versátil deporte-tourer

moto deportiva Honda CBR 600 F4i apareceu en 1987. Foi o primeiro modelo de produción con motor de catro cilindros ea carrocería de plástico. Sportbike representado no número do modelo "Honda" en cantidade suficiente, pero a 600 favorablemente cos seus homólogos. Por primeira vez nunha motocicleta nesta clase foi definida capacidade superdvigatel de 110 cabalos de potencia, que é tres veces maior que o necesario para tal tracción bicicleta luz. os creadores do cálculo era simple: a saída do mercado da máquina, con foco en clientes específicos, os que lles gustaría sentir menos dunha besta intransixente. E estes clientes se fan máis e máis. motor RS35 é ideal para a tarefa: a de catro cilindros, o tempo chetyrehklapannyh intelectual, caixa de seis velocidades. Pero, ademais dunha fábrica de enerxía poderosa, a motocicleta recibiu unha serie de opcións especiais que tira preto dos estándares turísticos. Este compradores finalmente conquistados, todos querían ter unha bicicleta conxunto dobre de mérito técnico.

Deporte ou turismo?

A partir da versión anterior CBR 600 RR nova moto ten un rendemento máis suave dinámica, alta kliponami, así como mellores opcións ergonomía inherente a un modelos deportivos e turísticos. Motocicleta Honda CBR 600 F4i fixo asento máis cómodo estendido e lixeiramente alongado, a través do cal adquiriu propiedades relaxantes. Agora a moto podería ir en viaxes longas. Con todo, a perfección parece modesta capacidade algo afectados do tanque de combustible. reserva de combustible de 18 litros non chegará lonxe o motor consome oito litros por cen quilómetros. Pode, por suposto, traer latas, pero non sempre é conveniente.

propietarios opinións motocicleta Honda CBR 600 F4i canto a saber se debe ser encamiñado fundamentalmente en desacordo co que clase de vehículos de dúas rodas. Algúns cren que o modelo é un exemplo clásico de sportbike familia "Honda". Outros propietarios argumentan que a Honda CBR 600 F4i máis preto da turística tipo motocicleta. Quizais ambos están correctos, e outros, xa que a máquina é equipada cun motor moi poderoso ea transmisión, que xeralmente se instala no sportbike. Por outra banda, un asento brando e cómodo, un asento cómodo, un volante - todo de acordo co estilo de turismo.

modelo universal

Con todo, un título máis apropiado para a moto - unha Honda CBR 600 F4i Sport. Se compararmos a RR modelo e F4i, podemos dicir que o primeiro está deseñado para a pista, ea segunda - para a condución deportiva na cidade e na estrada aberta. En xeral, unha motocicleta Honda CBR 600 F4i Deporte, cuxas especificacións son moi perfecto, pode considerarse unha máquina de múltiples propósitos. Modelo organizar e amantes de dirixir en un círculo, e motociclistas, que prefiren viaxes longas.

Honda CBR 600 F4i: especificacións técnicas

Dimensións e parámetros de peso:

• lonxitude bicicleta - 2065 mm;
• A liña de altura de asento - 808 mm;
• ancho - 675 mm;
• a altura do reforzo de liña - 1386 mm;
• clasificación - 135 mm;
• Peso seco - 171 kg;
• Tara do motociclo - 200 kg;
• a carga máxima recomendada - 189 kg;
• capacidade do tanque de combustible - 18 litros;
• volume de reserva de combustible - 3,5 litros;
• o consumo de combustible, un modo mixto - 7,5 litros.

parámetros dinámicos

• Velocidade, preto da máxima - 251 km / h.
• pasar o cuarto de milla - 11.7 segundos.
• A distancia de freada cando viaxar a 60 kmh - 13,6 metros.
• Aceleración dunha paralización a unha velocidade de 100 km / h - 5,2 segundos.

fábrica

• Modelo do motor - RS35.
• Tipo - catro de gasolina vertedura.
• Número de cilindros - catro.
• Localización - en liña, vertical, cunha inclinación de 31 graos.
• Número de válvulas por cilindro - catro.
• Compresión - 1226.
• A lonxitude do curso de émbolo - 42,5 mm.
• Diámetro - 67 mm.
• Azul descansos da chave - de entrada de 0,25 mm, 0,30 milímetros graduación.
• DOHC - sistema de cronometraxe.
• Grease - presurizado, bomba centrífuga.
• Torcido momento - 65 Nm a 10 500 rev / min.
• Power - 110 l. a. durante a rotación de 12.500 rpm.
• sistema de ignición - sen contacto.
• Funcionamento - inicio eléctrico.
• Batería - 8,6 Ah, de 12 voltios.
• A carga da batería - fase alternador.
• O sistema de inxección de mestura combustible - inxector de inxección completa PGM.

transmisión

• Caixa de velocidades - mecánica, de seis velocidades, interruptor de panca.
• relación de transmisión final - 2812/2865.
• A primeira velocidade - razón de 2,833.
• A segunda velocidade - relación de transmisión de 2,062.
• A terceira velocidade - relación de transmisión de 1,647.
• Cuarta velocidade - proporción de 1.421.
• O quinto velocidade - taxa de velocidade 1,272.
• A sexta velocidade - 1.173.
• Embreagem - Un baño de varias en aceite.

chasis

• Tipo de cadro - Aluminio twin-spare.
• Suspensión dianteira - garfo telescópico, plumas diámetro - 43 mm.
• O tapón é invertida, o ángulo de inclinación - 24 graos.
• suspensión traseira - pinchers péndulo con monoshock gas.
• A amplitude do curso da roda dianteira - 130 mm.
• Franxa traseira curso da roda - 120 mm.
• As dimensións das rodas dianteiras - 120/70 R17.
• roda traseira, tamaño - 180/55 R17.
• freo dianteiro - diámetro do disco dobre 296 mm.
• Freo traseiro - disco, único, o diámetro de 220 mm.

Modificacións e prehistoria

• 1987 - o aspecto do modelo de base Honda CBR 600 F, coa perspectiva dun maior desenvolvemento.
• 1991 - a moto está un índice de transición condicional CBR 600F2.
• 1995 - O desenvolvemento continúa, mellorando o sistema de admisión de potencia do motor é aumentado para 102 litros. a.
• 1999 - a moto está liñas modernas, o exterior é totalmente coherente co estilo de unha moto deportiva.
• 2001 th - modelo Honda CBR 600 F4i finalmente formada no set coche do máis recente desenvolvemento do inxector, a capacidade do motor foi aumentada para 109 litros. seg., unha grande escala de produción de serie comeza, que dura ata 2006.

Motocicleta Honda CBR 600 F4i, característica da que corresponde aos máis altos estándares internacionais, está en alta demanda hoxe.