Honda CB 600 - unha versión actualizada da versión do orzamento

Honda CB 600 - unha moto que pode seguramente afirmar ser o máis elegante Roadman este fabricante.

Forma de crear

Esperamos por un longo tempo. Os medios de comunicación no outono había rumores de que ía substituír o grupo prepara o bo Hornet idade. Ao mesmo tempo, se fixo unha serie dos chamados tiros de espía. Pero, ao parecer, ningún constructor que non crecen xuntos, ou por algunha outra razón isto aconteceu, pero o certo é que foi lanzado non só renovado dobre Honda CB 600 Hornet, grupo motor-ventiladores presentou unha nova moto. E era comprensible. Ao final, desde 1997, a motocicleta foi fabricada case inalterado. E é forzado a pensar clásicos como imperecíveis. Debido ás excelentes características de condución, excelente fiabilidade e prezo razoable, este modelo pouco esixente por moitos anos foi considerado o máis vendido na franxa da empresa.

A demanda para Honda CB 600 comezou a diminuír só lixeiramente en 2000. Mentres moitos outros fabricantes comezaron a producir outro neoclásico - un pouco máis campás e asubíos e os mellores compoñentes do motor e chasis. Entón, en 2005, a Honda decidiu crear unha Hornet actualizado, pero o truco non funcionou. A moto non chegaron a un novo nivel de representantes da clase. E por que os deseñadores abandonou a visión orzamentaria, que antigamente era usado como unha base, e desenvolveu unha moto, por así dicir, "de cero".

transformación

O que podo dicir sobre esta moto? Ceo e da Terra - é unha nova xeración, en comparación co vello. Anteriormente, estaba só a traballar moto. Na Honda CB 600 especificacións satisfacer plenamente as necesidades do piloto, só queren desplazarse pola cidade a unha velocidade moderada e confort. Pero un novo modelo - un Streetfighter con formas enerxéticas modernas. Todo cambiou. faros redondos foron substituídos polo fluxo de óptica cabeza tapaxuntas aerodinámicas. Isto todo é perfectamente combinadas con curvas de lado inherentes ao tanque de combustible, a ceo aberto para atrás e semella sede "muscular" poderoso. O contorno imponente adquirida ea parte inferior. Debido á cor negra parece real motor "litro". Un cume engade aluminio rixidez. Este é un coche totalmente diferente, moi grande e mellor que o seu antecesor.

datos técnicos

Podemos dicir con certeza absoluta que foi considerablemente transformado Honda CB 600 Comentarios, estrictamente falando, mostran unha actitude moi positiva para esta moto. E, Nótese, e para que. Tomemos, por exemplo, sportbaykovsky motor CBR600RR. Esta unidade deforsirovan para 102 litros. s., e é un gran indicador, en comparación con outros fabricantes. Mesmo Suzuki GSR 600 con Yamaha FZ-6 - un fondo pálido en comparación co Honda CB 600 Este motocicleta máximo alisado característica de enerxía, e faise máis suaves retorna "cabalos". E, por suposto, os produtores non poderían mellorar a eficiencia. Debido á nova bicicleta a motor gaña non só no poder, pero tamén un peso - menos 5 quilos! Paga a pena notar que, aínda que a unidade de potencia é moito máis compacto, o que contribuíu para a distribución de peso e ergonomía. Debe notarse que subtramas de aluminio e marco espiña dorsal, as cales suspensión e baixo custo de estrutura de aceiro duplex foron substituídos.

Abaixo a opción de orzamento

Anteriormente, se dixo que o antecesor do novo modelo foi odioso "burro de carga". Pero no deseño desta moto deseñadores de non seguir os principios de orzamento. O único que queda del - por iso é relativamente simple suspensión. E o resto - o potencial de rendemento e aparencia - provoca condución rápida e extrema. Creando así esta moto, Honda re-acendeu a estrela que se fixo o orientador para moitos motor-ventiladores. No mercado hai un novo modelo, que chegou a ser para moitos outros bicicletas rival serio.

Yamaha ou Honda?

Este é un tema de interese para moitos. Paga a pena notar que esta é a rivais seculares. E moitas veces comparados dous modelos destes problemas: Honda CB 600F Hornet coa Yamaha FZS6 Facer. Un deles - neyked, eo outro ten poluobtekatel. Estes son os dous modelos máis populares de motocicleta universal, ten unha excelente capacidade, o que é suficiente para acelerar a velocidade decente por uns segundos. Os motores teñen bicicletas de datos raíces deportivos, aínda que diluído un pouco. "Honda" - neo-clásico, "Yamaha" - modernas.

Débese notar que os datos sobre bicicletas de estrada móstranse en diferentes formas. Por exemplo, o comportamento motor. Honda mostra inmediatamente que a motocicleta está preparado para someterse a estrada. Motor emite baixo e rosmando sonora que axita o sangue. Yamaha compórtase algo máis tranquilo. E se as características técnicas das motos máis semellantes entre si, a natureza do seu totalmente diferente. Honda - máis ponderada, calma filosófica, e Yamaha - hooligan agresivo. En xeral, quen gusta de un paseo relaxado despreocupado, selecciona, como norma xeral, a segunda modalidade, como a velocidade do ventilador e poder - o primeiro. En xeral, a solución aquí depende das súas preferencias.