O principio de funcionamento do filtro de partulas

O desexo de modernizar os coches xurdiu probablemente case ao mesmo tempo con eles. Especialmente o propietario atraeu crecente poder. Foi o chip de coches de axuste por esta razón que un dos procedementos máis populares. Moitos condutores están buscando unha oportunidade de facer calquera innovacións no principio de funcionamento do motor. Profesionais din que podería estar substituíndo un determinado chip, por exemplo. Desafortunadamente, o número de salóns profesionais poden ser contados nos dedos dunha man. Tipicamente, este procedemento complexo é executada por afeccionados e forma case artesanal.
chip tuning é unha actualización para o programa do motor ECU. O resultado é unha especie de parámetros de funcionamento do motor corrección, diminúe o consumo de combustible. EEPROM procedemento fai que sexa posible cambiar a outro tipo de combustible (un baixo-octano da gasolina, propano, metano), cambios na estrutura do coche (eliminación do catalizador, corre software incapacitante filtro de partículas). É tamén unha grande oportunidade para corrixir as deficiencias da planta, son, por desgraza, aínda son. programas de supervisión relativamente comúns en unidades de control de algunhas máquinas que veñen no mercado, e nestes casos é urxente o firmware do motor.
Co fin de optimizar o funcionamento do vehículo automóbil realízase dun tipo electrónico reparación unidades de control. Como resultado, o consumo de combustible é reducido en 1/10, a dinámica do motor facer mellor en 8-25 por cento. Entre outras cousas, fai-se mellores características de tracción e velocidade. Este experto, executa chip de coche tuning, preserva a configuración últimos ECU en calquera momento para devolve-los ó cliente.
Unha das formas máis eficaces para mellorar a capacidade e os parámetros máis importantes do coche é un chip-tuning do motor. Este procedemento está dispoñible para case todos os coches. Teña presente que cada máquina precisa unha utilidade separado. Realizada en motores chip tuning ademais execución no diesel - que tamén é moi relevante, que promete boa capacidade de crecemento da máquina. Estamos a falar sobre como mellorar o rendemento sen sacrificar a durabilidade. Isto é conseguir, modificando certas configuracións e programa de control de motor.
En varios sitios que pode atopar as características medias da capacidade das varias máquinas de rendemento antes e despois do cambio de sistema, aínda que xeralmente estas características son únicas para cada motor. Noutras palabras, chip de axuste VW é diferente dos mesmos servizos como resultado outro coche.
estacións de servizo ofrecen os seus propios métodos para resolver as desvantaxes filtro de partículas. A maioría deles se resumen a recuperación física do filtro mal e substitúe-lo co novo. Se consideramos o prezo dun pequeno período de funcionamento, así como a ruptura prematura debido a unha variedade de factores externos, xorde a cuestión sobre o significado de tal traballo. Debido a iso, o software actúa como unha alternativa para a eliminación do filtro FAP. Neste caso, a memoria motor desaparecer valores relativos detalles discapacitados. Despois diso, a máquina host pode esquecer os problemas co filtro.