Estrada con peaxe Moscova - San Petersburgo. ruta M11

O Moscow ruta - San Petersburgo foi o principal, pero á vez moi conxestionado arteria de tráfico do país. Máis dun ano homes Soberanos bater as súas cabezas para resolver a cuestión do fluxo de vehículos excesiva entre as dúas capitais de Rusia. A nova estrada con peaxe Moscova - San Petersburgo é erradicar completamente o problema. Oh, discutir a continuación o proceso de execución deste plan ambicioso.

problemas estrada M10

Entre dúas das grandes cidades en Rusia hai moito tempo puxo ruta backbone Moscova - San Petersburgo (M10). Esta estrada ten unha longa historia, pero, desgraciadamente, non pode xestionar o fluxo de tráfico, que pasa. Moi intenso movemento nesta dirección. Ademais, durante moito tempo a existencia da autoestrada en camiño pasou moitas cidades, vilas, cidades, o que reduce significativamente a capacidade da estrada, como nas localidades de acordo coas normas de normas de tráfico é necesaria para reducir significativamente a velocidade dos vehículos.

Ademais, a condición da ruta San Petersburgo - Moscova por mor dos moitos anos da súa operación require arranxar constantes. Isto complica moito o movemento dos seus grandes fluxos de tráfico.

Todos estes factores contribúen ao feito de que a ruta Moscova - San Petersburgo está resaltado, é moi alta taxa de accidentes, así como en varios lugares moitas veces ocorren atascos e atascos.

Formas de resolver o problema

Para resolver os problemas actuais do liderado do país comezou a pensar por un longo tempo. En realidade, fóra da situación, había dous.

O primeiro deles levaba fragmentada. Ela consistía dunha gran reconstrución do M10 ruta existente ea súa expansión, engadindo pistas adicionais.

A segunda opción estaba vestindo unha moito máis radical. Suxeriu a construción dunha nova ruta, que era para aliviar moito o vello M10 estrada, reducindo así a densidade de tráfico sobre el vehículos a un nivel aceptable.

Por suposto, a segunda forma de resolver o problema é moito máis caro, pero permítenos para resolver-lo radicalmente, e non só para preservar un tempo.

Isto é como a idea de construír o M11: Moscova - San Petersburgo.

Desenvolvemento do proxecto estrada

Por primeira vez a idea dunha nova estrada entre as principais áreas metropolitanas do país presentou ao presidente da Federación Rusa V. V. Putin en 2005. Ao mesmo tempo, se decidiu o Ministerio de Transportes para iniciar a construción da M11: Moscova - San Petersburgo.

documentación de planificación axeitado dos investimentos necesarios para a construción dun único gráfico de liña preparouse en xaneiro do próximo ano. Pero só en 2008 realizouse un concurso para seleccionar un contratista para a construción deste segmento. Semella "North-West Compañía concesións".

Polo momento, eu estaba preparado para planificar a construción de todo o percorrido. O custo estimado das obras na época foi de 350 millóns de rublos, e prevista para ser rematada na totalidade en 2012.

estrada do peaxe

Claro que, tras a construción dunha nova estrada, a maioría dos condutores que foron antes na estrada vella, decidimos seguir unha nova e máis moderna - M11. Así, o momento desta estrada sería resaltado, eo problema non sería resolto. Polo tanto, é necesaria a creación de condicións para que o fluxo de vehículos non está completamente trasladado para a nova estrada, pero só parcialmente, atenuando, así, a estrada vella.

Por iso, decidiuse que un novo curso debe ser pagado. Estrada Moscow - San Petersburgo - un proxecto moi caro, polo que os fondos deben ser recollidas de controladores para a tarifa, empregarase en futuros concesionarios para cubrir os seus custos actuais de construción.

medias de tarifas de rutina de 2 a 2,5 fregar. por quilómetro. En diferentes partes do prezo de estrada vai ser diferente. Ademais, a taxa dependerá do tipo de vehículo, hora do día, a frecuencia de uso da estrada Moscova - San Petersburgo. O custo total da viaxe nunha dirección, a petición dun dos funcionarios, vai variar de 1.100 a 1.200 rublos. Aínda así, o movemento prezo final ao longo da liña non anunciou oficialmente aínda.

características técnicas da pista

Distancia Moscova - San Petersburgo é de 634 quilómetros. Por razóns naturais, non pode ser perfectamente rectos. Polo tanto, está construído estrada con peaxe Moscova - San Petersburgo terá unha lonxitude de 684 km. Non é tanto. Para efecto de comparación, a distancia de Moscova - San Petersburgo na estrada existente M10 atinxe 706 km.

O ancho de unha pista do tráfico por estrada será de 3,5 m, eo número de tiras en variar de catro a dez. En tal rango pode desenvolver velocidade segura ata 150 km / h.

estrada tipo pavimentación - asfalto.

Ao longo do percorrido, que é planeada construción das instalacións para a auga de choiva, así como deseño de xardíns adxacente á zona da columna vertebral.

ruta autoestrada

Como autoestrada M10, estrada con peaxe Moscova - San Petersburgo serán establecidas no territorio das zonas Novgorod, Tver, Moscova e Leningrado. Dentro da rexión de Moscova de súa lonxitude é de 90 km, Tverskaya Street - 253 km, Novgorod - 233 km e Leningrado - 75 quilómetros. Ademais, a ruta da estrada vai pasar polo territorio de San Petersburgo e Moscova (respectivamente 32 e 19 km).

O punto de partida será considerado estrada Businovskaya transporte en Moscova, e por suposto - a cidade de San Petersburgo.

O proceso de construción

En 2010, contratistas comezaron a dirixir a construción da estrada. Comezamos a traballar con unha marca de estrada Moscova - San Petersburgo, km 15. Este segmento subiu a 58 km.

Pero debido ás protestas ambientais, o traballo tivo que ser abandonado. Eles foron retomadas só no outono de 2011, que é desprazado de forma significativa o tempo do proxecto.

Desde aquela época, a empresa está a traballar activamente en todos os ámbitos da ruta futuro. No verán de 2015, a construción comezou en rexións Nizhny Novgorod e Leningrado. é LLC "Magistral dúas capitais" A última Vigo. Esta sociedade é tamén a concesionarios.

En novembro de 2014 e foi aberto para o funcionamento do primeiro tramo de vía Moscova - San Petersburgo, pasando pola cidade Vishny Volochek. Desde o verán de 2015 xa comezara a cobrar taxas dos condutores.

Na data de hoxe data provisional de conclusión está prevista para 2018. Prevese que a ruta debe ser totalmente preparado para o campionato mundial de fútbol a realizarse en Rusia.

O custo total das obras está previsto 152,8 millóns de rublos.

protestas ambientais

Como mencionado arriba, os organizadores da construción da estrada tivo que xestione protestas ambientais. Estaban ligados ao feito de que a pista debería ter lugar a selva Khimki, partíndose en dúas partes aproximadamente iguais. Para o pleno funcionamento da estrada tivo que ser realizado o corte de árbores nas áreas de bosque no que se levará a cabo.

Isto causou unha onda de indignación de varias organizacións ambientais. Case desde o inicio da construción en 2010 comezou a realizar protestas. A este respecto, a construción de estradas tivo a entrar en colapso temporal.

Só en 2011, o traballo foi capaz de comezar de novo. O fondo forestal total decidiuse compensar co cultivo de árbores en outro lugar.

sobre o Parque Nacional "Zavidovo" como houbo un conflito. Pero foi resolto.

O feito é que tras a aprobación do plan de construción da autoestrada, o presidente ruso, Vladimir Putin emitiu un decreto segundo o cal "Zavidovo" Parque Nacional recibiu territorios adicionais, incluíndo aqueles que tivo que pasar por unha nova estrada. Por suposto, a continuación, organizacións ambientais comezou a insistir no feito de que a franxa foi movida de lugar. Veu antes das protestas. Pero tal partida do plan orixinal era economicamente inconveniente. Por iso, decidiuse establecer a estrada no lugar onde foi planeado, e as parcelas do parque de terra en outra área.

perspectivas xerais

O principal obxectivo dunha estrada en construción M11 Moscow - San Petersburgo - está descargando a autoestrada M10 existente e traendo niveis de tráfico na ruta ata os estándares internacionais. Un impulso adicional para a rápida conclusión do traballo é o Mundial, que está programado para 2018 en Rusia. Ata a mesma data programada para completar a entrega dunha nova autoestrada en funcionamento.

Así, os rusos e os invitados do noso país, terá unha nova e moderna liña de alta velocidade. Será posible alcanzar a velocidade de 150 km / h. Para efecto de comparación, o M10 autoestrada existente velocidade máxima de só 90 km / h, mentres que a verdadeira velocidade media de circulación sobre ela nos suburbios por mor dos atascos é só preto de 10 km / h. Por suposto, tal é inaceptable.

A nova estrada despois da súa introdución en servizo promete resolver a maioría dos problemas asociados co movemento na ruta Moscova - San Petersburgo e nas costas.