Consumo específico de combustible do vehículo

Como vostede sabe, o custo da gasolina non é inferior ao 30% do total dos custos operativos do vehículo. Gastos excesivos de combustible, a procura de xeitos de evitar ou polo menos reducir - unha dor de cabeza constante, como deseñadores de automóbiles e propietarios de máquinas comúns. Polo tanto, entre as máis importantes calidades de consumo do seu coche nun dos primeiros lugares - a súa eficiencia de combustible.

¿Que é iso? Isto representa unha pluralidade de características operativas, determinar o consumo específico de combustible do coche en diferentes condicións de estrada e condicións de funcionamento. Este valor depende do proxecto particular dun coche, ou mellor, a partir do conxunto de eficiencia do motor e da transmisión. Tamén sobre a eficiencia de combustible é influenciada ratio de actividade ea forma do corpo, que depende aerodinámica consumo de combustible adicional para superar a resistencia do aire.

características cuantitativas da economía de combustible - .. o consumo de combustible punto de paso, é dicir, o número de litros de combustible consumido por 100 km de media (en condicións normais de funcionamento e as condicións da estrada típicos), eo consumo específico de combustible. Por suposto, este valor é bastante convencional, especialmente cando se conduce nunha metrópole, coa súa aceleración constante e desaceleración.

consumo específico de combustible - é o seu consumo por unidade de operación do vehículo. Este indicador é usado xeralmente cando o cálculo do custo-eficacia do transporte (transporte ou pasaxeiro). Calcúlase como a razón media de consumo de combustible , por unidade de potencia do motor para a distancia percorrida (consumo específico por 1 km). Ou a taxa de fluxo é determinada nunha unidade de tempo (por hora ou por segundo).

consumo específico de combustible é establecido por probas estándar sobre o soporte do motor. motor de coche están obrigados a traballar con certa carga e velocidade constante (axustando a posición do acelerador). Retirada de un punto de operación do motor predeterminado, fíxase sobre o eixe de torque e consumo de combustible horas determinación. Polo tanto, canto menor sexa o valor obtido, canto maior sexa o coeficiente de acción efectivo.

O cumprimento especificado polo fabricante do fluxo de combustible depende dos parámetros de axuste e reparación atempada do motor e as condicións de funcionamento.

O que pode o condutor común para mellorar a eficiencia do seu coche?

O estilo de condución é ideal? aforrar anteriormente, cando a condución de vehículos con carburadores cunha carga de preto de 80% e foi incluída unha inxección de combustible adicional é levada a cabo, o que leva ao exceso de consumo de gasolina. Óptima en termos de eficiencia, neste caso, é a súa conmutación de modo limiar, é dicir. E. Cando a carga do motor en torno a 75%.

En eficiencia carburadores despois emitida foi conseguida cunha carga máis forte preto do máximo. En máquinas coa eficiencia motores dos inxectores de carga de pico de preto de 90%. Rápida aceleración no pedal espremer para fóra para deixar, ao contrario da crenza popular, aumenta o consumo de combustible é moi pequena (non máis que 3-5%). Por suposto, todos os datos son só para condicións ideais de funcionamento nunha estrada plana.

Pero cantas veces temos que andar na estrada suburbana plan cunha carga de pequeno porte? Máis frecuentemente o vehículo é operador en condicións de rúas da cidade con seus atascos inevitables e semáforos. Montada en constante de aceleración-desaceleración aumenta o consumo específico de combustible a un grao considerable.

Como é sabido, o tipo de movemento óptima e unha frecuencia de rotación de 2000, para 2500 rpm e unha válvula de estrangulamento aberta a preto de 20%. Tal réxime baixo forte aceleración e freada para acadar practicamente imposible, traballo do motor convértese en calor combustible inútil.

Polo tanto, o único consello correcto para os condutores, neste caso - é posible alcanzar uniforme como unha condución máis suave posible (se moven lentamente e freo). A expresión "lenta e constante vence" neste sentido é apropiado como sempre.