Nissan Cube, cadrado ou Mini MPV

preocupación xaponesa Nissan modelos amarre "B" de clase na década de 1990. a tarefa de desenvolver o coche, o que cuberto esta lagoa colocouse antes de enxeñeiros e deseñadores da empresa. Particular atención necesaria para ser pago ao proxecto orixinal e práctica do vehículo. Os primeiros prototipos de proba apareceu en 1996. O xuízo tivo lugar nos Estados Unidos e Xapón.

A versión de serie do Nissan Cube foi introducido en 1998 no Salón do Automóbil de Tokio. O nome "Cube" o coche non foi por casualidade, pero por mor da forma do corpo, que se asemella a silueta dun cadrado.

Tal aspecto inusual veu a demostrar o público-obxectivo da empresa - a xuventude xaponesa. Dous anos, o coche foi vendido só no mercado xaponés, e en 2000 as vendas oficiais de "Cuba" foi lanzado no mercado norteamericano.

O coche está construído sobre unha plataforma de "B", herdado do modelo Micra. Migrado dun parente máis vello da gasolina e do motor de 1.3 litros. A versión base do coche recibiu unha automática de 4 velocidades. Como opción, pode ser equipado con stepless variador. Dispoñible non só tracción dianteira, pero All-Wheel versión de paseo de Nissan Cube. Comentarios sobre os propietarios de vehículos dixo que a empresa ten unha chea de traballo, pero en "Cube" xeral fixo un sólido catro.

segunda xeración

A segunda xeración introducida en 2002. O modelo semella máis cadrado apareceu como mikroven co aumento do espazo interior. A principal característica desta xeración pode ser considerado un vaso lado dunha porta traseira, combinado coas fiestras de arranque xuntos. Maleteiro aberta de esquerda a dereita.

Nissan tamén produciu unha versión especial do Cubo con un intereixo máis longa e sete prazas. Esta versión está equipada con tracción nas catro rodas «e4WD».

A segunda xeración de "Cuba" non usar os vellos motores de 1.3 litros: recibiu dous 1.4 e gasolina de 1.5 litros aparellos de potencia (desde 2005). Eles traballaron xuntos coa mesma transmisión automática de 4 velocidades ou un variador stepless.

En 2008, o New York Auto Show presentouse o concepto dunha versión eléctrica do Nissan Cube - Denki. O novo "Cube" foi vendida, non só nos Estados Unidos e Xapón, como en moitos países europeos. Recolle o mesmo modelo en Sunderland, Reino Unido.

terceira xeración

A estrea oficial da última xeración do coche tivo lugar en 2008 como parte do Los Angeles Auto Show. En 2009, o novo produto apareceu nunha variedade de mercados mundiais, con excepción de Europa Oriental e Rusia.

proxecto

Menos angularidade - a marca da terceira xeración Nissan Cube. "Sintonía", que tivo un Nissan proxectos fixo o coche máis aerodinámico. O coche recibiu unha reixa estreita, faros ovais alongadas derivados de óptica e luces de condución. En ambos os dous lados do emblema da marca está situada en seis ocos. O proxecto orixinal da reixa do radiador fixo que o coche foi alcumado "bulldog en lentes de sol."

O parachoques traseiro dun coche e convexo máis áxil que o seu antecesor. Na parte superior do mesmo, está situado óptica posterior, combinados dentro dunha oval alongada.

interior

Nissan Cube interior cambiou dramaticamente. Os deseñadores deron forma interior dunha Jacuzzi, por máis estraño que poida parecer.

Débese notar panel do vehículo ondas. No momento en que a segunda xeración do panel de control consola e do centro foron combinados nun, de terceira xeración, que son elementos separados do recinto de pasaxeiros.

Os maiores elementos de panel de control - tacômetro oval e velocímetro. Entre eles é a pantalla do ordenador de bordo. volante de tres raios cun espesor de medio de aperte. A consola central destaca en cabina, eo panel de instrumento riba do porta-luvas eo nicho son mochetas onduladas. Na súa parte superior hai unha unidade de cabeza (equipo caro equipado con multimedia Nissan Connect con pantalla táctil) sobre os lados que son condutas ovais. Na súa parte inferior, a unidade de control do sistema climático, e os soportes de copa compactos son proporcionados no túnel central.

"Cuba" asentos dianteiros con almofadas e un apoio lateral curta débil aínda é relativamente cómodo.

posición de condución elevada dá ao condutor unha excelente visión xeral. plegable accións apoio de brazos longos de volta sofá para dous asentos. número respaldo traseiro engadido nunha proporción de 40/60, por aumentar a cantidade de equipaxe para 1645 litros.

Nissan Cube. características técnicas

A terceira xeración de "Cuba" está construído sobre todo a mesma "B" plataforma. A base das rodas do coche é igual a 2,530 mm, lonxitude total - 3,720 milímetros, ancho - 1,610 mm e altura é de 1625 mm.

A gama de motores para Nissan Cube está formado por tres de gasolina e un motor diésel. Gasolina presentou 109 cabalos de potencia 1,5 L, 112 cabalos de potencia 1,6 litros e 122 cabalos de potencia do motor de 1,8 litros. motor diésel de 1.5 litros capaz de desenvolver 110 l. a. Todos os motores son operados en conxunto cunha caixa de cambios manual ou unha forma de realización de seis velocidades de cinco ou agregados con variador continuamente variable.