Como é a substitución do rolamento de roda "Chevrolet Niva-"

coche Chevrolet Niva ten un moi común debido á súa excelente capacidade de manobra ea posibilidade de operación en terreos difíciles. rodamentos de roda "Chevrolet Niva-", para o que o prezo está na franxa de 1.000 rublos por set, están entre os principais compoñentes do chasis do sistema. Están dispoñibles en cada roda e son necesarias para permitir o curso libre, movemento suave e reducir o grao de rozamento.

Cando precisa para instalar a nova peza

Substituíndo o rolamento da roda "Chevrolet-Niva" se produce a posición das rodas en movemento o proceso de cambio. Isto fai que o desgaste prematuro do caucho, ademais, a integridade dos elementos será rota durante o paseo, hai unha posibilidade de encravamento e deter as rodas, que poden levar a consecuencias desagradables. Tendo en conta que a operación do vehículo é feita en condicións moi difíciles conducentes ao aumentar a carga sobre a suspensión, o rolamento da roda de reposto "Chevrolet Campo" debe ser realizado en tempo hábil, non só no caso dun colapso, pero tamén cando os valores de quilometraxe especificados polo fabricante.

Cal a ollar para fóra

Hai unha serie de signos que indican que o cubo fallou. "Chevrolet Niva-", á vez pode funcionar de forma diferente, e é importante ter en conta outros síntomas:

• Cambiando a traxectoria do coche en movemento. Isto é debido ao feito de que bloquea o rolamento da roda é mal. O mesmo acontece cando de mala calidade realización do aliñamento.
• Vibración. Aparecen no caso de desgaste grave e sentida no volante e no corpo. Isto non pode ser ignorada, xa que indica unha alta probabilidade de interferencia do cubo.
• ruídos específicos son perceptibles incluso dentro da cabina. Trituración xorde debido ao movemento das esferas rotas rolamento.

Sentir calquera sinal debe ser substituído con rodamentos das rodas traseiras ou dianteiras "Chevrolet Niva-", dependendo de cales elementos están fóra de orde. Este proceso non vai causar dificultades mesmo para condutor inexperto, como neste caso, non hai necesidade de ferramentas especiais e coñecementos especiais.

A selección dunha nova banda

O principal factor na elección dun novo rolamento son a operación pretendida do servidor. Se o movemento é realizado principalmente en estradas urbanas, é posible limitar as pezas feitas de coche Volga. Para unha condución regular sobre terreo accidentado e condicións de estrada difíciles será o ideal para este elemento de alta durabilidade, que se pode atopar en fabricantes italianos e alemáns.

Paga a pena notar que o novo coche está axustado para dobre liña rolamento de rolos que non require axuste adicional e aplicación de lubricantes.

Desmontaxe

Co fin de obter acceso completo para as rodas, cómpre elevar o vehículo. Se precisa substituír o rolamento da roda "Chevrolet Niva-" na roda dianteira, debe ser totalmente levantada parte dianteira do coche en ambos os dous lados para evitar que a presión estabilizador e para simplificar o traballo. A continuación, ten que seguir a seguinte secuencia de accións:

• Establecer paradas.
• roda escollida, entón desmontado tapa de cubo con unha chave de fenda.
• Hub rolos porca e debilitada. Se o elemento é prendido con moita forza, pode utilizar unha peza de tubo como unha panca.
• chave de fenda para abrir almofadas.
• Torcido cinta de pinza de suxeición, eo elemento é levantado e fixo ao arame por medio dunha primavera. Isto é necesario para o desempeño dunha mangueira de freo.
• Desmantelou o disco de freo.
• Desde o brazo de dirección e extruido dedo. Localización do parafuso de axuste sobre a punta de pre-marcados. Entón impulso vira a outro lado.
• Torcendo as pechaduras a manga de eixo de dirección.
• Obtén fóra de porco do cubo e retirar a arandela de apoio.
• Con SHRUS puño eliminado xunto co cubo.
• Puño firmemente fixo no torno, e logo é extruido cubo. "Chevrolet Niva-" difire sistema de chasis suficientemente robusto, a pesar de iso, ten que ter coidado cando se traballa.
• Mediante o tirador desmontado e rolamento de aneis de retención.

Instalación de novas pezas

A superficie interior de todos os elementos deben ser coidadosamente limpo de suciedade e po. O anel de bloqueo é lubricados e montado no puño. Ademais, a coxinete fixa, mentres a necesidade de operar con precisión, xa que preme-encaixe con forza excesiva levará á destrución da súa estrutura.

Tras a montaxe do anel interno instalado cubo. En orde inversa recolle todos os restantes elementos.

Substituír o rolamento de roda "Chevrolet-Niva" debe ser suxeita a certos detalles. Por exemplo, un parafuso de axuste fixo, conforme as marcas depositadas polo seu eliminación. Peche da cámara de disco de porco de presione e fanse despois da eliminación do coche do Jaque.