Xiratoria puño (UUAP). Descrición e substitución

Puño de viraxe para cambiar a dirección do movemento do vehículo, aumentando a presión sobre as palancas de dirección que ofrece un cambio no ángulo do volante.

Esta parte do vehículo é un dos máis significativos. Pino (UAZ, Volkswagen, BMW - non importante) é a base para o cubo e está fixada a outras partes, debido ás xuntas de bola. Normalmente distinguidos dous tipos de elementos: o cubo eo veu.

Custo estimado para o mercado

Máis xunta pódese esquerda ou dereita. Externamente son case idénticos, pero sempre que estes elementos están directamente relacionados coa dirección, é mellor ser seguro. Un deles é fritir o mecanismo de dirección na outra saída sobre a hasta lonxitudinal non está presente. É por estas razóns que varían o seu custo.

pezas do coche se pode mercar no automóbil, os mercados de automóbiles, a orde en varios sitios. xunta dereita custa uns 8.400 rublos, no flanco esquerdo, o prezo comeza a partir de 6530 rublos. Estes son prezos puños aproximada no UAZ-31519.

Non paga a pena gardar, aínda que o custo das pezas internas para ser maior que os chineses. Máis que probablemente, tan caro peza vai durar moito máis tempo.

Como facer a elección ben?

Ao mercar no mercado debe prestar atención para a sela, que se define rolamento xunta (anel interno debe estar rente sen a axuda dun martelo), así como a aparencia dos detalles: se hai corrosión, se rachado ou dobrados están dispoñibles. Calquera fractura pode posteriormente producir un problema moi difícil de resolver.

detalles do proxecto

As partes da xunta inclúen o cubo eo disco do freo. Ademais da parte principal, que están incluídos no conxunto básico de pezas destinadas á dirección.

Así, en primeiro lugar, hai un invólucro de protección, entón o pino propia xunta, o brazo de control, o rolamento para o cubo eo conxunto de retención anel veu transmiss (exterior). A esta lista podemos engadir porcas, parafusos, freo a disco de pinza e do rolamento.

Pero o máis importante nesta lista é aínda a xunta. UAZ servir como un vehículo, por exemplo, e que une removedor circuíto será construído.

Substitución e reparación

A pesar da aparente complexidade, a substitución de tales detalles como a xunta, non é especialmente difícil. O primeiro paso é poñer o vehículo no freo de man, entón baixo o rodas traseiras protivootkatki substituto e levantar a cabeza do coche jack.

Seguinte proceso é realizado de acordo co seguinte plan:

1. Elimina o disco de freo.
2. Desapertar as Pasadores de fixación.
3. Eliminar-lo co conxunto de embrague fóra das rodas, protector disco de freo eo cubo.
4. Elimina o semi-eixo.
5. Sepárase o lazo da hasta da manga de eixo de dirección.
6. Desapertar os parafusos que fixan a xunta de balón á flange do eixe do invólucro.
7. Retirar as rodas deixar limitador.
8. Montazhki adicto, o pernil de prensa para fóra o balón conxunta da carcasa do eixe. Para iso, use o extractor para xuntas de bola.
9. Elimina coidadosamente o compoñente necesario, neste caso, a Xunta de Goberno.

Despois de substituír os pasos puño debe realizarse en orde inversa, lembrando-se de poñer en práctica o limitador de rotación. Para arranxar a xunta debe dificultar e desmonta-la, eliminando os parafusos de montaxe da manga, o parafuso cun limitador de contraporca. Seguinte clip eliminados os puños e un burlete de feltro. Ao final do rolamento esférico glándula extraída.

A parte máis difícil para atrás é algo que require atención. Coidadosamente extraída rolamento de esfera. Algo como isto ocorre reparación e substitución da xunta de dirección.

patas de substitución

Hai partes que ocasionalmente teñen que ser substituído - el vira. Para substituír-los, é necesario eliminar a manga de eixo de dirección e aperta-lo nun torno. Despois diso, por medio do mandril para ser clara do Pino de manga e limpar as pasaxes dun lubricante e unha peza de substitución substituível no puño.

Despois de definir nova taco de mandril de xeito que os ocos corresponden aos buratos no puño e os extremos abertas viron na dirección do feixe, montado sobre o eixe dianteiro.

Simultaneamente aplicar tanto da manga para o diámetro desexado. A continuación, a manga foi purificado e aplicado a unha capa fina de pasta. Logo lubrificar as O-rings e as canles en saíntes puño, definir os aneis.

posibles danos

A pesar do feito de que a xunta - é un dos máis "long-play" pezas do coche, dano - só unha cuestión de tempo. Ás veces, pode rachar a tapa protectora, que dá acceso ao interior de po e area, debería seguir periodicamente o seu integridad.

Se non funciona, a mellor solución é substituír. Moitas veces se pode ver nas manchas de aceite da xunta, o que indica que o selo conxunta de petróleo / semi solto. Aquí temos só cambiar o selo do aceite a unha calidade superior. Tales problemas son comúns en coches que están implicados en un accidente.

Como protexerse contra o desgaste

Estes propietarios de coche que compras recentemente un UAZ, moitas veces cara rotación escoitar sons desagradables como metal fregando contra metal enteiramente sen lubricación. tantas veces ocorre. Como podo protexer puños no automóbil nacional? Aquí ven en auxilio da Litol omnipresente.

Se non ten experiencia na reparación de vehículos, é posible á xunta de esquerda, como o dereito, abrigo con só o lado de fóra. Para máis versado en Automechanika as persoas van achegarse deste xeito: eliminar a selado de aceite circular, mover para o centro do coche e ao crack para engadir máis lithologic.

Estas operacións son realizadas tras a pintura de limpeza vehículo de transporte ou de polietileno. Como é necesario comprobar a presenza do selo.

O proxecto da xunta

A construción máis xeneralizada da xunta - o chamado "cross directa". Aínda que a maioría deles parecen case o mesmo, pero hai diferenzas de tamaño. Pode ser un pouco maior, o outro - un pouco menos.

puño fabricados de aceiro rotativa normalmente. Grazas a este material é tan importante detalle é capaz de soportar cargas enormes. Pero con todo iso, máis fácil será a parte puño, mellor amortiguamento e control. Por iso, os deseñadores están tentando obter a mellor relación resistencia-peso.

lugares de desembarque en auto pezas son deseñados especificamente para a montaxe de aneis de garda-lodos que non permiten penetrar no cubo de rolamento con todo tipo de detritos. O invólucro está concibida de tal forma que era cómodo para parafusear os elementos de suspensión.

Podes preguntar por que unha gran parte do artigo está dedicado ao coche UAZ? A resposta é porque é automóbil nacional, que tivo que probar a si mesmo bo - fácil de operar, de confianza na estrada.

Moitas persoas subestimar este coche, tendo en conta que coche estranxeiro mellor, pero non é así. UAZ en moitos aspectos, aínda facilitados na Unión Soviética, é superior a moitos dos SUVs de hoxe, pero, desgraciadamente, aínda permanece descoñecido.

Aínda feito de aceiro, a xunta é un dos puntos débiles de calquera vehículo, moitas veces debido a malas estradas. Detrás del está o reloxo, porque no momento crucial, é esta parte do sistema de goberno pode axudar a evitar un accidente.