Como comprobar o multímetro do motor: instrucións paso a paso e recomendacións

Moitas veces xorde a pregunta: como comprobar o motor despois do fracaso, e tras a reparación, se non conectar. Existen varias maneiras: exame externo, un posto especial, "continuidade" enrolamento multímetro. O último método é o máis económico e versátil, pero dá resultados correctos non sempre son. Máis resistencia do enrolamento postoyannikov é practicamente cero. Polo tanto, é necesario un circuíto adicional para a medición.

proxecto do motor

Para aprender axiña como comprobar o motor, ten que ser claro sobre os detalles básicos do dispositivo. A base de todos os motores é dous estrutura parcial: un rotor e un estator. O primeiro compoñente é sempre rodado baixo a influencia do campo electromagnético, o segundo estacionario e só crea o fluxo de vórtices.

Para entender como comprobar o motor, é necesario polo menos unha vez para facer as súas propias mans. Diferentes construtivas fabricantes diferentes, pero o diagnóstico da parte eléctrica do principio ata agora permanece inalterado. Entre o rotor eo estator é unha lagoa na que pode acumular-se limalha de ferro no invólucro de desselar.

Rodamentos durante desgaste pode producir indicadores actuais excesivas, obtendo protección vai bater. Analizando a cuestión de como comprobar o motor, non se esqueza de danos mecánicos ás partes móbiles e Borno, onde os contactos son.

dificultades de diagnóstico

Antes de verificación multímetro motor, transportar impulsor refrixeración organismo de control externo, comprobar a temperatura das mans que tocan as superficies metálicas. O cadro Calefacción mostra a cadea sobrevalorizado debido a problemas coa parte mecánica.

Analizar o estado de necesidade interior Borno, comprobar o aperto de parafusos e porcas. Pobre conexión partes condutoras fracaso enrolamentos poden ocorrer en calquera momento. superficie do motor debe ser limpo de suciedade e humidade no interior ausente.

Se consideramos a cuestión de como comprobar multímetro motor, cómpre considerar algunhas pasaxes:

• Ademais ácaros multímetro precisa para medir sen contacto paso de corrente a través do fío.
• Multímetro pode medir só lixeiramente maior resistencia. Para comprobar a condición do illamento (onde a resistencia - de ohms para megaohms) megoommetr utilizado.
• Para sacar conclusións sobre a validez do motor, para desactivar os compoñentes mecánicos (caixa de velocidades, bombas, etc.) ou a necesidade de estar seguro do mantemento completa destes compoñentes.

equipos de conmutación

Para comezar o enrolamento de borde rotación utilizado ou relé. Para comezar a xestionar a cuestión de como comprobar o enrolamento do motor, cómpre desengatar unha cadea de subministración. A través del se pode "toque" elementos controlar tarxeta que vai cometer un erro na medición. Cando os fíos reclinar pode medir a tensión de entrada para ser garantido en bo circuíto electrónico.

En aparellos electrodomésticos motores frecuentemente estrutura aplicada co inicio do enrolamento, o que supera a resistencia de traballo de indutancia. As medicións ter en conta o feito de que poden presentar a xesta obtención actual. No punto de contacto co rotor aparece frecuentemente depósitos, limpa-lo, ten que dar un cepillos axuste seguro durante a rotación.

A lavadora utilizado motores de pequena dimensión, cunha carreira de enrolamento. Toda a esencia do diagnóstico é reducido para as medicións da súa resistencia. A cadea é medida con menos frecuencia, pero para recadar características en diferentes velocidades posible sacar conclusións sobre o mantemento do motor.

Detalles diagnóstico eléctrica

Considere como comprobar o mantemento do motor. Principalmente visitar conexións de contacto. Se eles non teñen danos visibles, a continuación, abriu o local coas conexións de fiación do motor e desconecte os. É aconsellable determinar o tipo de motor. Se é un coleccionista, hai slats ou seccións en lugar cepillos de axuste.

Para ser medido por un ohmímetro resistencia entre cada rastreis adxacentes. Debe ser o mesmo en todos os casos. Se non o houbera sección de curtocircuíto ou a súa ruptura, o motor ten que ser substituído tachosensor. Se o "prozvanivat" rotor propia bobina, a continuación, o contador 12 pode ser insuficiente. Para avaliar con precisión o estado do enrolamento, precisa dunha fonte de alimentación externa. Pode ser un bloque dende o PC ou a batería.

Para medir pequenos valores de resistencia en serie co resistor de medición de enrolamento está instalado un valor nominal coñecida. Só ten que escoller unha resistencia de preto de 20 ohms. Tras a fonte de alimentación a partir da fonte de alimentación externa medir a caída de tensión a través do enrolamento e resistencia. O valor resultante obtida da fórmula R1 = R2 U1 * / U2, na que R2 - resistor, U2 - a caída de tensión a través dela.

Diagnóstico de motores asíncronos

Na lavadora industrial pode utilizar un poderoso motor trifásico. Rotor ter feito moitas veces en forma de placas que compoñen o núcleo magnético. enrolamentos de fase, moitas veces fixas e dispostas nun estator. Multímetro para comprobar este motor é moito máis simple. Ohmímetro ten anel de resistencia de cada un dos enrolamentos. Debe ser o mesmo. Non esqueza comprobar a mostra sobre o corpo medindo a resistencia da carcasa. Con todo, o illamento vaia Megger.

Respondendo a pregunta de como comprobar o testador enrolamento do motor, débese notar que o "desequilibrio de fase" no motor asíncrono non se admite. diferenza de resistencia non debe exceder un ohm. En caso contrario, a cadea aumenta nunha indutancia reducida, o que leva a escaldante enrolamento.

Se o motor DC

Tales motores de enrolamento resistencia é moi baixo e as medicións son realizadas por medio de dous dispositivos. Simultaneamente facer lecturas cun amperímetro e voltímetro. Como a tensión da batería fonte seleccionada de 4-6 V. O valor resultante é definida pola fórmula R = L / I.

Comprobar todo enrolamentos da resistencia armado, medir o valor entre as placas colectoras. Todos os valores deben ser iguais ao contador. Por esta comparación, podemos sacar conclusións en canto ao comprobar a armadura do motor.

A diferenza de resistencia entre o colector placas adxacentes indicacións permitido non máis que 10%. Cando o factor de forma é proporcionado nunha bobina de igualização, o funcionamento do motor será normal cando a diferenza de valores do 30%. lecturas multímetro non sempre dan unha previsión precisa sobre o estado do motor da lavadora. Ademais, o motor miúdo require análise dos traballos sobre as plataformas de calibración.

Comprobar o motor de accionamento directo

Se consideramos a cuestión de como comprobar o motor da lavadora, é necesario ter en conta o tipo de conexión co eixe do tambor. Depende de que este tipo de deseño de parte eléctrica. Multímetro prozvanivatsya sinuosas e sacar conclusións sobre a súa integridade.

exame de saúde se realiza despois da substitución do sensor Hall. Foi el que vai para abaixo na maioría dos casos. Tras a continuidade dos enrolamentos cando a integridade dos mestres expertos recomenda para conectar o motor directamente á rede de 220 V. O resultado é unha rotación uniforme para cambiar a súa dirección, pode perevotknut ficha na toma, transformando-os outros contactos.

Esta técnica simple axuda a identificar problema común. Con todo, a presenza de rotación non garante o funcionamento normal en todos os outros que durante o ciclo de centrifugación e lavado modos.

A secuencia de diagnóstico

O primeiro que recomendamos inmediatamente prestar atención á condición de cepillos, fiación. Nagar en pezas baixo tensión indica condicións anormais do motor. Propios recolectores debe ser lisa, sen rachaduras e Chipping. Arañazos tamén provocar chispas, o que é prexudicial para os enrolamentos do motor.

En lavadoras do rotor está inclinado, porque deste acontecemento lascado ou rastreis rotos. A tarxeta de control monitoriza constantemente a posición do rotor por medio sensor de efecto Hall ou tachogenerator, engadindo ou reducir a tensión aplicada á bobina de traballo. A partir de aquí hai moito ruído ao xirar, o que provocou unha anormalidade durante a centrifugación.

Este fenómeno pode ser visto só durante o ciclo de centrifugación eo modo de lavado se realiza de forma estable. Diagnóstico de máquinas non sempre pasar pola análise da parte eléctrica. A mecánica pode ser unha causa de mal funcionamento. Sen cargar o motor pode xirar moi uniforme e constante gañando momentum.

Se, con todo, bate protección?

Tras as medicións realizadas con culpa flotante non se recomenda para conectarse á rede para a verificación. Pode ver o motor abaixo por completo, sen saber do problema. Como comprobar o multímetro enrolamento do motor, diga o mestre do centro de servizos por teléfono. Baixo o seu liderado, será máis doado para determinar o tipo de estrutura e solicitar lavadora errada de diagnóstico.

Moitas veces, con todo, e artesáns expertos non pode xestionar o complexo de reparación, onde a falla é flotante. Para comprobar cando quere usar a lavadora, son compoñentes mecánicos críticos. O desalinhamento do eixe do motor é un caso especial de problemas coa rotación do tambor.