Comecei a superar intermitente, rematou nun sólido. situacións discutibles na estrada

tráfico automóbil nas grandes cidades cada ano faise cada vez máis intensa, ea policía de tráfico aínda máis astuto, chegando con novas formas de obtención de diñeiro da poboación. Moitas veces, como norma xeral, para o lugar problemático, o condutor se depara con unha situación onde empezou a superar intermitente, terminou nunha liña sólida cita, e que el non entendeu. Ou eu notei, pero é demasiado tarde. Neste punto, el sobe ata hasta listrado, e unha persoa en forma de solicitudes que deixar urxente no medio-fío. Ben, entón unha cuestión de tecnoloxía.

vídeo baixo demanda

Pero non se apresuraron a participar con súas contas. Primeiro de todo, solicitar ao inspector para amosar-lle un vídeo da súa violación. Lembre que só unha evidencia forte e clara a súa culpa son válidos no tribunal. Frases como "Eu fixo a violación do visual", "Eu vin todo cos meus propios ollos", e similares son cortadas directamente na raíz. Ningún vídeo - ningunha evidencia. Entón - vostede é inocente.

Calquera disputa, segundo a presunción de inocencia, segundo se describe na Constitución, son sempre interpretadas en favor do acusado. E calquera xuíz en calquera tribunal nin sequera considerar o caso, se non hai ningún vídeo para apoiar a súa culpa.

desacordo

Acontece que un inspector vén moi teimoso, ou velo descanso e quere empurrar máis difícil (son todos os psicólogos, ben ve no comportamento da persoa, o que é culpable, e se é culpable de todo). Os vídeos non, ou non mostra-lo, pero suxiren fortemente a asinar o protocolo. Neste caso, o traballador non perder o contacto visual con vostede, "os seus ollos, ollos" esperando por ti para propostas para "resolver a situación no terreo."

En ningún caso, non ir sobre el. Tome unha pluma, pero antes de poñer as súas sinaturas, escribindo nas notas ou na marxe: "non é consistente co protocolo Superar non facer probas de video, Inspector (nome de fulano de tal, número de distintivo así e así, a xestión do STSI é a) rexeita .. eu presento probas da suposta violación. por favor, descargar o proceso de xuízo de miña residencia (rexistro, residencia). " Tras esa sucesión de eventos que ten, na maioría dos casos, só deixar ir.

súa sinatura

Conclusión pasando por unha liña de marcación continua é, por suposto, unha violación das normas de tráfico, pero ten que ser asertiva na defensa dos seus dereitos. Por que non pode poñer unha sinatura para facer anotacións? Pode ser banal para arrebatar das mans do protocolo para corrixir-lle a súa explicación, e chantaxe xa vai nun nivel diferente. E xa asinaron o protocolo.

En segundo lugar, despois de que foi lanzado, pode que seguro que este protocolo vai rasgar e xogar. Cos seus comentarios, pero non é válido sen sinatura. Agora, se só non a asinou, entón si. O tribunal considera-lo como un incumprimento dun procedemento ofensa fixación administrativas (aínda que teña un dereito constitucional de non asinar calquera cousa). Porque por lei a policía está obrigada a explicar o contido do protocolo, a familiarizarse cos seus dereitos, e, coa súa sinatura, Certifica que para entender o significado do que se dixo, é que ten que pedir unha explicación de novo ata que deixar ben claro os destaques.

Pero a sinatura do protocolo é mellor para poñelas. En caso contrario, o tribunal será negativo na súa dirección.

conseguimos eliminar

Pero e se a policía de tránsito de vehículos foi para coñece-lo, ou en pé nos laterais, e os policías foron capaces de resolver o seu delito nunha cámara de vídeo (ou gravadora de vídeo). Peza-lles para amosar-lle tirar.

O videofiksatsii moderno complexo instalado en vehículos de servizos operativos, permite gravar con precisión violacións mesmo durante a noite ou con baixa visibilidade dentro dunha distancia de máis de cincocentos metros. Ademais, estes sistemas están intimamente ligadas co sistema de satélite GLONASS, permitindo determinar a localización da cámara eo infractor a dentro de poucos centímetros.

Polo tanto, se o condutor comezou a superar intermitente, rematou nunha sólida e á vez estaba á vista directa do obxectivo, mesmo a unha gran distancia do delito será gravado cunha precisión suficiente para o recoñecemento da súa culpa por un tribunal.

Acouga

Pero aquí demostrou o vídeo. Normalmente, isto ocorre en un coche da policía. Alí vai ver claramente como o seu coche cruza unha liña sólida cita. Se isto non é o dobre sólida (que é practicamente igual á privación), seguida polos seus dereitos poden ser superados, e mesmo para o recoñecemento é culpable, saia moi ben.

Sen esperar por ofertas eficientes ti, o emprego, como norma xeral, comeza a facer un protocolo, onde vai escribir o número do DVR, o certificado na súa última verificación, o tipo e número de información multimedia dixital co seu delito, etc. Na práctica, leva preto de vinte ou trinta minutos, e todo ese tempo non será necesariamente na policía de tráfico coche, e non é necesario. Descubrindo o seu teléfono ou cámara e comezar a sacar fotos.

todo fotografía

Debe fotografía todo: esquema, condición da estrada, policía de tráfico posición de parada do coche (uns aínda falamos). Se fose facer unha freada de emerxencia - tirar unha foto das marcas de neumáticos. Tirar unha foto panorámica de múltiples puntos de vista. Se o seu smartphone non permite fotos panorámicas, sacar fotos de partes da estrada, a situación do tráfico a partir de varios ángulos. As fotos - o mellor. Atopar o sinal 3,20 "Superar está prohibido". Facelo unha fotografía do fondo de reserva. Se comeza sólidos contando desde o lugar de instalación deste sinal? - se non, corrixir este punto.

Replanteo gusto

Por que é necesario? Conclusión pasando por unha liña continua reserva 1.1 - é, como din os médicos, non é un diagnóstico. Como correctamente aplicado reserva? Será que os parámetros aplicables reservas de estrada co estándar nacional rusa existente gusto R 52289-2004? Segundo este documento, marcas rotos 1,5, antes de pasar a un sólido 1.1 ou 1.11, para ser substituído por reservas de 1,6, liña tracejada, con cursos longos a 3 veces maior que a distancia entre eles (de acordo cos regulamentos da Federación Rusa, reservas de estrada e as súas características, p. 1 sinalización horizontal) .A especificada no CCITT e distancia mínima tales marcas antes de cambiar para os sólidos (100 metros na cidade e 50 metros no lugar).

Se o condutor comezou a superar intermitente, rematou nunha liña sólida de 1,1, pero a cita non é 1.6 ou ela lonxitude do curso non está de acordo coas normas da súa aplicación de calquera distancia inferior aos valores mínimos segundo GOSTO - o tribunal se ve ao lado do condutor. Con todo, estas violacións debe rexistrar correctamente e confirmar o maior número posible de fotos.

cursos medida

Medir a lonxitude do curso de reserva 1,6. Mida a distancia entre eles. Roleta, pode pedir a policía de tráfico. resultado foto segura (sacar fotos coa cinta). Medir a distancia sobre a que a reserva é aplicada 1.6.

Non é necesario medir toda a súa lonxitude. Ten unha lonxitude de curso e da lonxitude do intervalo. Contar o número de persoas, e outros, e multiplicar polo valor da súa lonxitude. Grave o protocolo de todas as medicións, na sección de comentarios do condutor, ou nas notas. Nun caso extremo - reflexionei las nas marxes.

O protocolo tamén engadir que "debido ao feito de que o esquema non se aplica segundo GOSTO R 52289-2004, eu non tiven a posibilidade de completar con seguridade a manobra." Ao mesmo tempo, lembra que as reservas 1.6 non pode ir a 1,3 (sólida dobre), e non pode ser aplicada ás estradas con tres pistas para o tráfico e menos (ou sexa, na estrada nunha pista para o tráfico en cada sentido).

o inspector rompe?

Agora ten que vincular infraccións de tráfico lugares ao terreo existente. Localizar a columna quilómetro máis próximo, contar pasos e distancia a partir del para o coche da policía de tráfico para o sitio onde se comezou o coche a pasar, e para o lugar onde o seu coche está parado. Garantir os cálculos no informe.

Agora sobre a policía de tráfico coche. Se está parado fóra do asentamento, el ten dereito a estar só na dirección da viaxe. Se está do seu lado, e virou o parabrisas para ti, non confirmar as fotos de ángulos diferentes, e na pantalla do protocolo que "os DPS máquina instalada estacionado en violación das normas de tráfico, parágrafo 12.1, me vvola desviar, de xeito que eu non fixen tivo a oportunidade de completar con seguridade a manobra ".

seus comentarios

No protocolo, non escriba "Eu romper", ou "Non observar as normas de tráfico", e frases semellantes. Nin debe indicar se acepta ou non coa violación. A decisión en calquera caso, será tomada por un xuíz, non ti.

Se hai vestixios de Hughes, non esqueza mencionar que fixo unha freada de emerxencia (interferencia non foi autorizado a volver á serie, evitar a colisión coa viaxe do patio ao coche ou frontal esquerdo), de xeito que aínda non tivo a oportunidade de completar con seguridade a súa manobra.

Se o inspector DPS permite traer os seus comentarios nos minutos - chamar ao servizo de confianza policía de tráfico. Na rexión de Moscova-lo teléfono: 8 (495) 694-9229. números rexionais debe ser indicada na porta do coche da policía.

Eu non podería volver

O que o condutor cando empezou a superar intermitente, rematou nun sólido, pero todo o esquema aplícase sen violacións? Neste caso, ten que probar en tribunal que aínda non tivo a oportunidade á hora de volver para a súa gama sen a creación dunha situación de emerxencia na estrada.

Segundo o Código Administrativo, calquera pode ser considerado culpable dunha infracción administrativa, se o tribunal considerou que foi capaz de cumprir todos os códigos establecidos de normas e regulamentos, pero eles non foron aceptadas para actuar todas as medidas para cumprir con eles. Noutras palabras, ten que probar que usase e todos os intentos para volver ao seu número, pero é seguro facelo non acontecería.

Pode descansar contra o feito de que ten alguén non deixar atrás na súa gama, e xa cae baixo a "condución perigosa" para o que non estaba a deixar. É mellor engadir que para a conclusión segura de manobra, que tería que aumentar significativamente a velocidade de adiantamentos ou aplicar unha freada de emerxencia, que é moito máis perigoso do que a situación en que remate a Ultrapassagem forzada que cruzou unha liña sólida cita.

insignia

Como é sabido, os signos, especialmente instalados nun boom temporal, teñen prioridade sobre as reservas da estrada. E os moitos policías sen escrúpulos aproveitar esta, colocándoo en un lugar discreto, e recoller o tributo dos que son forzados a "violado" regras.

Neste caso, a lei tamén está do seu lado. Vostede simplemente non pode ver este sinal, se, por exemplo, pechou follaxe ou superar o seu camión. Ademais, o sinal 3,20 "Superar prohibido" implica unha prohibición sobre a manobra de ultrapassagem, e non procesa ou conclusión. Entón, se está no lado malo, marcado roto, e despois de pasar o sinal de 3,20, ten legalmente autorizados a continuar a pasar, e, convencido da manobra de seguridade retornar con seguridade ao seu Lane.

Tamén debe lembrar que o dereito de escoller o lugar que ninguén ten dereito. Inspector obrigado a escribir-lle un informe, enviar probas para un tribunal, e para deixar ir. E non esquezas que as adiantamentos en estrada á fronte da curva e do vehículo de diante - é completamente diferentes manobras.