Baterías "catódicos": comentarios e descrición

baterías de coche "cátodo" (comentarios de condutores din que o dispositivo ten unha carga por un longo tempo, e con el pode facilmente obter o coche en calquera momento, incluíndo o inverno) son indispensables para o bo funcionamento do vehículo. Dispositivos caracterizado pola fiabilidade, calidade, e foron creados usando as máis modernas tecnoloxías.

Sobre "cátodo"

a historia da empresa comeza en 1994, que é cando as baldas comezaron a aparecer baterías da marca "cátodo". Comentarios de propietarios de coche son moi diferentes. Algúns completamente satisfeito co rendemento do dispositivo, o seu prezo, calidade. Outros notan que a máquina descarga-se rapidamente, é implacable e non é adecuado para o inverno.

Baterías serie «Cathode» XT se produce en Serbia na fábrica Black Horse. Este tipo de produto é significativamente diferente do aparello semellante. Dispositivos melloraron o rendemento. Resistente a altas cargas térmicas e vibracións. Non serviu de conformidade coas normas DIN.

A empresa ten a súa sede en San Petersburgo. No mercado en San Petersburgo compartir acumuladores "cátodo" é do 35%, en Moscova e rexión de Moscova - 13%.

A empresa ten unha cadea de tendas de venda polo miúdo en Rusia. Ela non só fai as baterías, pero tamén é un representante revendedor importante en Rusia. El implicados na subministración baterías coñecidas empresas estranxeiras, aceite de motor, batería e dispositivos de diagnóstico, entradas e xeradores, fluídos especiais e produtos de coidado de coche. Son realizadas por "Cathode" baterías de benvida estaban en uso.

A empresa ten os seus propios puntos de venda nas principais cidades de Rusia como:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

tendas de persoal "cátodo" está preparado para ofrecer non só alta tecnoloxía baterías de alta calidade de fabricantes líderes no mundo, pero tamén libre de asesoramento profesional, asistencia, instalación de dispositivos nun coche.

batería Descrición

Baterías "cátodo" (feedback dalgunhas persoas sinalan que o dispositivo ten unha carga feble e non é adecuado para todos os coches) son de clase baixa mantemento. A forza do arranque en frío da corrente e UNE 780 A. A capacidade nominal de 132 un / h, a tensión de - 12 V dispositivo ten catro opcións de polaridade. Configuración da máquina 512h186h218 mm. Peso - preto de 15 kg. A garantía no dispositivo estende a dous anos.

Detalles para baterías "cátodo" non serie XT (el se produce en Serbia), feito en Corea do Sur, eo control da calidade da produción vai a San Petersburgo.

unidade de tarxeta de grella formada sobre unha tecnoloxía híbrida especial. Os electrodos son feitos negativos de liga de chumbo-calcio e as partes positiva de material malosurmyanistogo.

A batería pode ser almacenada sen recarga por uns seis meses. O dispositivo está equipado cunha asa de transporte cómodo e transporte, e todos os terminais son espessos e están equipados con tapas de protección. A batería ten unha característica estándar e refírese a un tipo de "híbrido".

O dispositivo "Cathode XT» elektrodiodnymi diferentes barras de aleación. Son feitos polo método de fundición continua de gravidade. O dispositivo con tales redes máis caros que prosechennymi. Moldeado de vida do produto prolongar ralar. Facer mellor o seu funcionamento. Aumentar a fiabilidade da batería.

Sobre a gama de produtos "cátodo"

Ten unha extensa gama de variedade das pilas 'cátodo'. Teléfonos nesta serie difiren unhas das outras:

• capacidade;
• a cadea de inicio,
• dimensións;
• polaridade;
• método de fixación.

Baterías comentarios "cátodo", descrito como fiable e accesible. Os dispositivos máis coñecidos nesta escala son: "Cathode Iniciar Extra", "cátodo 6CT XT-55A", "cátodo 6CT XT-60A".

Batería "Cathode Inicio extra»

A batería ten unha maior resistencia aos efectos térmicos e vibrado do que outros dispositivos desta marca. Non serviu de conformidade coas normas DIN.

Batería "Cathode Iniciar Extra" (comentarios dicir que a estación fría e dispositivo rapidamente descargarse) equipadas con reixas conformadas, dos cales os electrodos son feitos. electrodos positivos 's feitas de material malosurmyanistogo filtración por gravidade e menos producidos pola técnica de filtración continuo de chumbo calcio. Un tal elemento de composición impide o proceso de sulfonação.

grating moldeado feito tecnolóxico híbrido ten moitas calidades positivas. Entre eles - a mellora das características eléctricas da batería, as súas propiedades cualitativas, durabilidade e resistencia á corrosión. Aumentar a vida útil do dispositivo. aviso descarga total da batería. El minimiza a porcentaxe de evaporación do electrólito. El consome moito menos auga e reduce o grao de auto-descarga.

características da batería cualitativos suxiren que é capaz de operar en temperaturas baixo cero. Debido ao invólucro hermético no dispositivo é practicamente ningunha hidrólise. Non é así para a batería que precisa para coidar e non hai necesidade de engadir un eletrólitos, e auga.

tecnoloxía de fabricación de batería minimiza o custo de fabricación das baterías. O instrumento non só non perde as súas características técnicas, pero tamén cumpre a norma de calidade europea EN 50342.

O dispositivo ten unha capacidade de 62 A / h. A súa actual poder irrupción de preto de 580 A. A polaridade do dispositivo é cero. Tensión - 12 V da batería Dimensións 242x175x190 mm. Peso do dispositivo - 15,3 kg. Fixación refírese ao tipo B13.

Para todas estas calidades positivas da batería ten un prezo moi accesible, e está equipado cun dispositivo de manexar de transporte cómodo.

A batería está concibida para máquinas con desprazamento medio e pequeno. Pode ser usado tanto en máquinas domésticas, así como en coches estranxeiros. Designado para o vehículo cun consumo medio de enerxía. Nestes coches a batería é capaz de definir a potencia ideal e as condicións máis confortables para o movemento.

Esta unidade pode ser adquirido por tres mil rublos.

Batería "cátodo" 55 A / h

Batería "cátodo" 55 A / h non era menos común do que o seu antecesor. O produto destinado para os coches xa están en funcionamento e para vehículos cun nivel medio de consumo de enerxía. Feito en Serbia. a capacidade do dispositivo é de 55 A / h. O aparello é caracterizado pola alta corrente arranque en frío, que é igual a 480 A. Hai un prezo razoable e bo rendemento de partida.

Configuración da máquina: 242h175h195 mm. O seu peso - 13,2 kg. A polaridade da liña. O seu prezo pode variar de 2.500 a 3.000 rublos.

Batería "cátodo" de 60 A / h

Esta unidade é producido na fábrica de Sombor, que está situado na Serbia. É equipado con modernos pratos de alta tecnoloxía creados pola tecnoloxía híbrida.

A capacidade da batería "cátodo" - 60 A / h. A forza da corrente de saída é de 540 A. A temperatura mínima á que o dispositivo é capaz de funcionar, é -18 ° C.

Se o tempo frío o motor iníciase cos 3 ou 4 veces, a batería é actualizar independentemente do vehículo xerador de ata o 80%. Se se fixeron intentos para iniciar o conxunto de coche, a batería debe ser recargadas co dispositivo externo.

Cando o dispositivo de descarga de emerxencia tamén precisa ser recargadas desde o exterior. Durante a cadea de carga debe ser correspondente a 0,1 veces a capacidade da batería de 6 A. Determinar o indicador do indicador de carga.

«Cátodo» batería (60 A / h) é resistente aos efectos térmicos e vibración. Feito de reixas conformadas. Os electrodos positivos son feitas de fundición gravidade, mentres a carga negativa elementos - de continuar. O dispositivo é fiable e longa. Garantir que é de dous anos desde a data da venda.

Configuración do dispositivo: 242h175h190 mm, peso do produto - 14 kg. Polaridade - en liña recta. O custo é de preto de tres mil.

Métodos para instalar unha batería de coche

Batería "Cathode" na máquina pode ser ordenada de tres maneiras. No primeiro caso, o dispositivo é montado directamente por baixo da capa. Lo, se é necesario, pode ser facilmente eliminado do coche e cargar o dispositivo externo. No segundo caso, a máquina está instalada baixo os elementos estruturais da máquina e, a fin de logralo, quere tomar algúns dos detalles. Isto protexe a tapa do motor, o tubo de aire ou o escudo protector da batería.

O terceiro caso refírese a determinadas máquinas, onde a batería está situado en lugares remotos. Aquí, ao desmantelamento de ferramentas especiais son necesarios. Esta configuración é chamada de moi complexo. A batería pode ser instalado non só baixo o capó, pero tamén baixo a base do condutor ou no recinto de equipaxe. Estas marcas inclúen coche BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 e outros. Como regra xeral, tales instalación de batería non está facendo a si mesmo, e son atraídos para o traballo dos profesionais.

Características da batería "cátodo"

Avtoakkumulyatory "cátodo" teñen certas características estruturais que distinguen o dispositivo do resto das baterías deste tipo.

En primeiro lugar, o dispositivo é fiable e máis adaptada ás condicións rusas. O dispositivo ten unha resistencia mecánica que proporciona un tarxeta de polímeros moi duradeiro. Sustentabilidade non é só a fortes vibracións, pero tamén a altas temperaturas. Capaz de resistir a baixa temperatura a -18 ° C.

Batería grating creado por unha tecnoloxía especial de moldaxe para facer baterías case calquera forma. Como consecuencia, realizamos unha forma especial de instrumento destinado a aumentar a resistencia dos bancos, que son particularmente susceptibles á corrosión. Dispositivo feitas sen ángulos agudos, o que asegura aínda máis a integridade ficha de seguridade. El reduce o risco de un curtocircuíto na batería. Mellora a interacción coa masa activa.

Cada tarxeta ten unha protección específica batería en forma de fichas de sobre elásticas crea un polietileno poroso. Esta característica fai o dispositivo máis fiable e aumenta a súa vida útil. Advírtese circuíto entre os sinais de polaridade oposta. Permite que o electrólito a pasar libremente. Diminúe na resistencia da batería.

a tapa da batería é proporcionado cunha ventilación central cun sistema de labirinto e para-chamas integrada cun sistema de filtro. Así, diminuíndo a batería a perda de auga, e os lugares de montaxe de aparellos que non se formou a corrosión provocada polo vapor de eletrólitos. Ademais, grazas a un sistema labiríntico elimina completamente a posibilidade de ignición da mestura de gas a partir da faísca externo no interior do aloxamento da batería.

Batería de coche "cátodo" está equipado con eléctrodos creados a partir de chumbo, que foi dopado con calcio. Este material ten unha resistencia á corrosión e resistencia específica.

batería "Cathode" ten unha cobertura especial. Eles caracterízanse non só o sistema de recollida de labirinto, pero tamén responsable para voltar vapor de evaporación, a auga liberados dende o electrólito. Esta característica do dispositivo reduce significativamente o grao de auto-descarga. No natural de evaporações fai un pequeno volume de auga.

O dispositivo é seguro para o seu uso. tapa da batería ten unha saída de gas central e os corta-chamas con filtros. Debido a iso, naqueles lugares onde o conxunto "cátodo" corrosión da batería non ocorrer, o que é moitas veces formadas debido á exposición ao vapor de eletrólitos.

Ademais batería de coche ten un prezo razoable e pódense mercar en case calquera tenda de produtos automotivos.

Comentarios condutores positiva

aparellos da marca "cátodo" están ambos feedback positivo e negativo.

A opinión positiva dos consumidores dixeron que a batería "Cathode extra Inicio» e os seus análogos difiren prezo democrática, moito tempo servir, fiable e práctico de usar. Non require coidados especiais. Non ten que engadir ningún eletrólitos ou auga durante o funcionamento do dispositivo. Algúns observan que o dispositivo funciona correctamente mesmo cando exposto á xeadas. Máis persoas indican que o dispositivo ten unha boa corrente de saída e baixa auto-descarga.

Moitos usuarios din que é unha batería a tempo completo regular que pode serve regularmente ata cinco anos. É doado de instalar no coche e desmontar. 2015 comentarios "cátodo" refírese á batería o medio máis fiable. Comparalo con marcas máis caras. Nótese que o dispositivo non só non perdeu, pero nalgúns casos considerablemente gaña.

comentarios negativos

Batería "Cathode Iniciar Extra" ten opinións negativas. Estas persoas din que a batería descarga-se rapidamente. Feito a partir de material barato. Os condutores indican que a capa dura dispositivo aberto, e os atascos pode ser detido ou dobres. Algunhas persoas din que o funcionamento do eletrólitos auto pode penetrar a irritación ou queimaduras da pel e causa.

Moitos condutores non lles gusta a falta de indicador de carga da batería, e aditivos especiais de prata e calcio, que permite que o dispositivo para operar en calquera xeadas.

Ademais, os usuarios notarán que o tempo frío a unidade rapidamente perde a súa carga, eo coche con el é difícil comezar. Algúns condutores na estación fría vai utilizar a batería de volta a casa, para que non se verquida durante a noite, e eles poderían ser de mañá para ir traballar sen problemas. Estes individuos non son aconsellamos a deixar a batería nun coche frío.

Algúns comentarios sobre a batería "Cathode Inicio extra» punto de vida curta de servizo da unidade. fallos constantes durante a carga. batería baixa o tempo frío. Eles afirman que o instrumento é feble e descargado dende o traballo dos faxineiros, fan e conectar faro abaixo no coche.

Mesmo os condutores din que a unidade de oxidación para os selos, e baixo elas, e no xeo do inverno conxela entre as placas ea batería se fai non condutor.

Hai os que apuntan que as baterías "cátodo" teñen a máis alta taxa de retorno e matrimonio. Din que por ese prezo podes mercar unha batería decente.