Alexey Bakulin "Volgabas" comeza a líderes de mercado

O mercado de autobuses de Rusia deu un rumbo para o mellor - a caída está a abrandar e, en maio, as vendas aínda conseguiu demostrar un crecemento significativo. E aínda que a estabilidade aínda está lonxe da crise xa gañou os fabricantes nacionais, o que fortaleceu a posición e substituíron os competidores estranxeiros.

O mellor resultado pertence á mesma "Volgabasu" baixo a dirección de Alexey Bakulin - a finais de maio de 2016 a súa cota de mercado subiu multiplicar e chegou preto dos tres primeiros.

Ambición Alexey Bakulin

Director xeral do grupo "Volgabas" das empresas Alexey Bakulin estableceu unha meta ambiciosa - para producir 500 autobús por ano. A pesar da difícil situación do mercado, a empresa consistente aplica o planificado o autobús 162 foi lanzado en 2014, despois en 2015 - xa 238, e na metade I de 2016 - 196 unidades.

Todos os anos, a xeografía de materiais Ltd GK "Volgabasa" é evidente, e fixeron dominar nalgunhas áreas metropolitanas. Por exemplo, en San Petersburgo xa cruzan as Volga 500 autobuses, e entrega de acabados máis 70 pezas.

A empresa está buscando activamente un programa de substitución de importacións. Máis recentemente, materiais de tapaxuntas, asentos, ventás, portas e outros compoñentes son proporcionados a partir de Turquía e Europa Occidental. Hoxe, practicamente todos os detalles "Volgabasov" facer en Rusia - excepto talvez o motor.

"Motores de autobús cuestión realmente doloroso para a nosa industria - dixo o director xeral do OOO GK" Volgabas "Alexey Bakulin. - de subministración de gas de motores de combustión interna poucas empresas: MAN, Mercedes, YUCHAI. Tentamos todo e chegou á conclusión de que a Yuchai motor é o máis adecuado para operación en Rusia "(información http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

Un dos triunfos da empresa é unha aposta de combustibles non convencionais e innovación. Só a metade dos modelos na liña "Volgabasa" funciona con gasolina e diésel, eo resto - para o gas natural. E Alexey Bakulin pretende desenvolver este sentido - a empresa segue a desenvolver os autobuses en combustibles alternativos, e non é só sobre o gas.

"Volgabas", engade velocidade

O ano pasado, 2015 resultou ser difícil para a industria - o seguimento foron vendidos só 8880 autocares (-23,5%). Dos 16 fabricantes deste tipo de crecemento do transporte mostrou só dous - a planta Bashkir NEFAZ e "Volgabas". E o primeiro fallou este ano para reforzar a súa posición, o fabricante Volga segue a engadir impulso ritmo acelerado.

Este ano, a situación é menos estresante, pero os procesos en execución de redistribución da cota de mercado entre produtores nacionais non pare. Así, continúa a perder clientes líder de longo prazo - PAZ. En 2015, as súas vendas caeron 23,6% en xaneiro-maio deste ano - 14% (datos de "info AUTOSTAT"). Como resultado, a parcela de "bus Pavlovsk" no mercado ata o 1 de xuño diminuíu de 49,6% (ano anterior) para 44,4%.

Segundo lugar no liase que se realiza en maio, 20,6% do mercado, o terceiro - o NEFAZ, cuxa participación diminuíu lixeiramente (para 10,9%) en comparación co que era o ano pasado.

Con todo, para o "bronce" coa planta Bashkir está preparado para apostar a compañía Alexey Bakulin, que medra coa cabeza clara dos competidores. empresa Volzhskaya mostra hoxe un salto impresionante no mercado entre produtores nacionais. Se a súa cota de mercado era un modesto 0,2%, pero este ano, en maio do ano pasado - 8,1%.

En xaneiro-maio, a empresa vendeu 135 autobuses (+ 84,9%) - axudaron a ofrecer 'Volgabas "en Orenburg, Togliatti, Moscova Volga nativa, Volgograd, e unha serie de outras rexións.

"Volgabas" - o autobús do futuro

Os expertos prevén que este ano o volume de vendas de autobús practicamente inalterada, por valor de 8700 unidades. Con todo, é, suxeito a manter o estado dos incentivos de mercado - porque este ano, como no pasado, o principal motor do crecemento permanecerá ordes municipais e gobernamentais. E aquí a empresa Alexey Bakulin boas perspectivas - "Volgabas" parte (e sen éxito) en todas as propostas que son anunciados na entrega de Autobuses en Rusia.

Parte da popularidade crecente dos autobuses Volga nas rexións - resultado de empresas clientes. "Compañía" Volgabas "responde prontamente ás solicitudes dos condutores e pasaxeiros, - di Alexey Bakulin. - O ano pasado, temos que poñer os autobuses rexión polunizkopolnye Volgograd. Traído queixouse se un paso máis na cabina. O gobernador apoiou os pasaxeiros foron alocados fondos adicionais. E a fábrica este ano puxo a rexión totalmente autobuses de piso rebaixado ".

Ademais, a empresa Alexey Bakulin "Volgabas" - un participante activo do programa estatal para fomentar a demanda de autobús a gas. Este ano, o Ministerio de Industria ampliou a súa acción, polo que se crea unha boa base para a comercialización do GNV empresa liña.

Mentres "Volgabas" detén forte cuarto lugar no mercado, pero non pretende deixar por aí. CEO Alexey Bakulin depende da tan popular hoxe en día innovación doméstica - que recentemente lanzou o primeiro Primeiro Ministro de Rusia Dmitry Medvedev, e entón presidente Vladimir Putin chasis non tripulado, con base no que está prevista a creación dunha serie de modelos de transporte.

Segundo Alexey Bakulin, "Volgabas" non crea un bus non tripulado. "Non queremos ir por un camiño que xa foi aprobada en varios países. A nosa tarefa - para liberar o primeiro autobús no ámbito urbano ", - sinalou.

É posible que novos autobuses non tripulados ha transportar os visitantes do Mundial de 2018 tras un par de anos. Pero, aínda que, en contra todas as expectativas, non acontecer, a empresa Volga xa fixo unha oferta seria para o liderado. Dada a súa estratexia de base de innovación de peso e crecemento constante, metendo os tres primeiros miradas só unha cuestión de tempo os xogadores.