Moscow Monorail vai na programación. Por que?

Moscow Monorail como a idea xurdiu hai moito tempo, nos anos setenta do século pasado. Si, iso é un soño feito realidade para a vida na empresa por un longo tempo non é alcanzar. En 1999, finalmente lanzou un proxecto. Moscow loitou para a exposición "Expo 2010", foi necesario para levar os participantes rapidamente ao lugar (do aeroporto). Aínda que o concerto finalmente ocorreu en outra cidade, a estrada foi construída. En 2004, ela foi orde.

Deseñado Moscow Monorail transportadora futuro. Inicialmente, funcionou como unha visita guiada, pero gradualmente converteuse nunha outra forma de transporte público, dos cales hai sete especies en Moscova. Eles transportar ata 10 millóns de persoas por día.

Por que cambiar o perfil

Por suposto, turistas, e agora quere facer unha viaxe no monotrilho, porque esta forma de transporte en Rusia está só en Moscova. Dise que estas estradas son moi populares entre os turistas no exterior en Toquio, Londres e Berlín.

Por que non unha alta popularidade das marabillas en Moscova? É moi sinxelo e común. O feito de que unha gran parte da estrada pasa por riba de zonas industriais ou áreas residenciais, onde hai algúns puntos turísticos atractivos se pode ver na ventá dun tren da cidade.

Con todo, os viaxeiros con entusiasmo demostrar nos seus comentarios baixo os títulos "Moscow Monorail" fotos con ángulos moi pouco comúns da torre de televisión Ostankino, un lago e un templo da Trindade, o Museo de Astronáutica e da entrada principal do Centro de Exposicións.

Monorail hoxe

Na liña todos os días hai sete composicións pequenos, é dicir, 6 coches - é de 35 metros de lonxitude e 35 toneladas de peso en cada composición. 44 prazas, é dicir, 8 prazas en cada coche, e os dous menos na cabeza.

Composición equipado con motores eléctricos. O movemento se dá ao fluxo magnético. monta tren nun feixe de especial, e en concreto, unha placa ligada a ela. Todas as partes do tren da produción nacional. Os proxectos foron desenvolvidos polos nosos científicos. Con todo, hai un erro de cálculo que non plenamente en conta as condicións meteorolóxicas na capital. A placa foi colocada na parte superior da viga, o que leva á formación de xeo durante o inverno e crea traballo adicional para o procesamento da tea.

O tren pode viaxar a unha velocidade de 60 km / h. Pero Moscova Monorail é moi tortuoso. Isto é debido á necesidade de inserir-lo nun terreo urbano existente. A presenza de varias circunvoluções bos para o cerebro, entón o monotrilho - malo. A velocidade deles é moi reducida. Como resultado, o tren non pode moverse máis rápido que 30 km / h, polo que é o máis lento de transporte público en Moscova.

O máis interesante é que o movemento ocorre ao longo da cidade. Tense a impresión de que o coche voa polo aire.

O monotrilho día transporta 15 000 pasaxeiros. En comparación ao metro e non cantidade diaria de sete millóns de pasaxeiros por día.

Os prezos das entradas son os mesmos que no metro. Vaia á estación "Enea" e "Timiryazevskaya" nun monotrilho ou metro non superou o período de tempo estipulado permitido pode liberar tarxeta "Troika".

estación

A lonxitude do Moscow Monorail é pequena. 4 km a 700 metros. A distancia entre as estacións de 700 a 800 metros. El se conecta os dous ramos do metro - Kaluga-Riga e Serpukhovsko-Timiryazev. Московская монорельсовая транспортная система. Un total de seis estacións ten Moscow Monorail. tráfico de trens esquema nas estacións na seguinte orde: de Eisenstein para ver Exhibition Center, Queen Street académica, centro de Televisión, rúas Miloshenkova, Timiriazev e costas.

confianza

Moscow monotrilho é o máis tecnicamente avanzado de todos depósito de transporte de pasaxeiros da capital.

Así que o último coche entra no depósito, comezando traballo nocturno na verificación de todo o sistema, a partir da pista e terminar o material circulante. Crawlers, electricistas, mecánicos traballan ata de mañá. De xeito que a fiabilidade do Monorail Moscow pode haber dúbida.

horario

Como mencionado arriba, parte da estrada pasa por riba das casas. Polo tanto, forzou a decisión foi tomada para axustar o tempo de funcionamento, para proporcionar unha preocupación menor para os cidadáns. tempo de traballo é limitado a sete da mañá ata 23 horas da noite. Cantos moscovitas que utilizan os servizos do Monorail, non é moi cómodo.

o futuro

Actualmente, debido ao pequeno número de pasaxeiros eo alto custo do proxecto está suspendido maior desenvolvemento das estacións do sistema. Os trens funcionan nun horario nun intervalo de aproximadamente 15-20 minutos.

O futuro de Moscova Monorail? Moscova (Rusia como un todo, tamén) pode desenvolver un sistema de monotrilho. Científicos, arquitectos ver o uso de tales estradas, como na maioría dos aeroportos para a comunicación entre os terminais. A Monorail corte real, ao parecer, vai permanecer no camiño que hai actualmente.