Aeroporto Eisk: Historia e perspectivas de desenvolvemento

Yeysk - un dos resorts máis populares da rexión de Krasnodar, situada na costa do Mar Azov. Cada ano miles de turistas que veñen aquí cos nenos de todos os recunchos do noso país. Eles gozar do clima da rexión Yeisk, mar quente claro, sol suave, lama e area dourada, cubrindo toda a costa.

Para chegar ás estancias do Mar Azov de varias maneiras. Pode ser un tren de alta velocidade, un autobús de longa distancia cómoda ou coche particular. Pero a xente modernas que valoran o seu tempo, case sempre prefiren viaxar por vía aérea. Speed - é a principal vantaxe da aeronave.

Localización

Pero se hai Aeroporto Eisk? Si, está situado a só cinco quilómetros ao sur-oeste da vila, o que fai conveniente para viaxes para os resorts do Mar Azov. Se desexado, o aeroporto pode ser facilmente alcanzado de taxi ou transporte público.

Pero en Yeisk aeroporto funciona hoxe para os turistas comúns? Desafortunadamente, non. No verán de 2016 aeroporto Eisk, con todo, como en anos anteriores, a aviación civil non vai aceptar. Con todo, non foi sempre.

A historia do aeroporto eo seu peche

aeroporto Yeisk comezou a súa historia no inicio dos anos cincuenta do século XX. Aquí hai un pequeno edificio da terminal de piso único, que atende plenamente as necesidades de compañías aéreas de pasaxeiros locais entre cidades Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Naqueles días, os voos foron realizados na aeronave "AN-2" diarias 6-8 voos por ida e volta.

Co comisionado en 1980 dun novo edificio, bonito Eisk Aeroporto expande a xeografía dos seus voos. Seus pasaxeiros son nova dirección dispoñibles Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk. o tempo se move, e gradualmente substituíu o "AN-2" vén un turboélice novo "L-410" produción Checa. Aeroporto desenvolve.

Pero, en 1993, as viaxes aéreas parou. En 1995, o aeroporto está pechado en todo debido á falta de financiamento, as persoas cualificadas son despedidos.

O renacemento de pasaxeiros ea súa descontinuação

aeroporto de Eisk para a aviación civil revivido en 2000, cando o edificio antigo terminal foi restaurada co apoio das autoridades da cidade e está equipado con todo o equipamento necesario, os medios de comunicación e control.

O 10 de xuño de 2000 o comezo voar regularmente en avións, "An-24" en Moscova Airline "Karat" en Moscova (Vnukovo).

Desde 2006, o aeroporto Yeisk recibe aprobación para recibir aeronaves "Ti-134". O tempo de voo na ruta Moscova - Yeisk metade. Moscova está facendo unha prioridade para o aeroporto, realizado de voos fretados.

Desde 2009, o aeroporto Yeisk vén baixo o control de "Basel Aero" e pasa a ser unha compañía aérea base de parque "YugLayn", que ten quince avións.

En 2010, a compañía aérea "UTair" inicia voos regulares na ruta Moscova - Yeisk.

Pero en 2012, os voos do aeroporto de pasaxeiros xa non serven e completamente pechado para a aviación civil. Parte do que é pasado baixo a base aérea militar, inicia a construción dun novo complexo escolar para as forzas armadas de Rusia.

plans de desenvolvemento

Hoxe aeroporto Eisk ten tres pistas, dúas das cales son de asfalto, e un - lixo. Tamén ten permiso para tomar o Yak-42 e Ti-134, o CRJ-200 e helicópteros de todo tipo dispoñibles.

A pesar de ser pistas renovados os pasaxeiros non son realizadas. Con todo, espérase que eles van seguir. bandas Reconstrución está en fase de conclusión, e no futuro está previsto para o transporte de civís non só no sentido familiar de Moscow - Yeisk, pero tamén para publicar novo: San Petersburgo - Yeisk.

O seu descubrimento do Yeisk aeroporto, sen dúbida, contribuír a un aumento no fluxo de turistas e desenvolvemento da infraestrutura de Resort da rexión.

Máis próximo para Eisk Aeropuertos

Mentres tanto, os veciños e os visitantes poden ver Yeisk sobre a súa cabeza só a formación educativa de aeronaves militares. Para utilizar os servizos por parte das operadoras de pasaxeiros, precisan superar a distancia para os aeroportos máis próximos en Rostov-on-Don (220 km) e Krasnodar (250 km) de autobús ou taxi.