Aeronaves MS-21: características. aeronaves Haul MC-21: Foto

Deseño e fabricación de aeronaves civís en Rusia está moi atrás dos países líderes de aviación. Un novo impulso para o renacemento da ciencia aviación doméstica só pode dar novos proxectos, unha necesidade urxente de que xa sentiu o país e cuxa implantación se pode realizar todos dispoñibles hoxe no potencial científico e industrial ruso. Un dos proxectos máis prometedores - aeronave MS-21, cuxas características son superiores aos análogos coñecidos.

O programa estatal de longo prazo

O liderado rusa identificou prioridades estratéxicas na área de aviación civil doméstica. Entre os incluídos plan principal de MS-21, que está deseñado para transportar desde 150 a 210 pasaxeiros. Estará dispoñible en tres versións: unha capacidade de 150, 181 e 212 asentos.

De feito, o programa de MS-21 foi o renacemento da ciencia da aviación rusa. Segundo Oleg Demchenko, o director xeral da corporación "Irkut", que é o pai na posta en marcha do proxecto, o avión de pasaxeiros MC-21 ten o apoio do goberno e é a clave para o carballo, e Rusia. Presuntamente, tras o proxecto a curto-produción e revestimento medio pasa baixo o nome de Yak-242.

Metas e obxectivos

MS-21, o novo avión ruso deseñado para substituír desactualizados clase avión ruso Ti-154, Ti-204, o estranxeiro "Boeing-737", 320 e outros. Para apoiar o proxecto polo Goberno destinou máis de US $ 3 millóns. A estrutura aplicarase e compoñentes estraños, incluíndo unha central de enerxía, un número de compoñentes e conxuntos. O inicio das entregas no mercado mundial de aeronaves de longa distancia está previsto para 2016-2017 anos.

Hoxe, o mercado global en termos de cota de aeronaves civís ruso está dentro de só 1-3%. meta do goberno de aumentar esa participación para 5%, e en 2025, en 2015 - ata 10%. Ao abordar unha tarefa tan ambicioso, en realidade, significa un retorno de Rusia no mercado mundial de aeronaves comerciais, un papel a desempeñar MS-21 avións.

características de

Sendo desenvolvidos tres cambios principais, que pode variar, basicamente, o número de escanos (e, correspondientemente, as dimensións) e unidades de alimentación (elección Perm AVIADVIGATEL PD-14 ou American Pratt & Whitney familia PW). O modelo máis antigo MS-21-400 recibe outra estrutura de á de propulsión, o que pode levar a un aumento apreciable do seu custo.

plan de negocio

aeronaves MC-21, as características do que corresponderá aos mellores análogos, e mesmo ultrapasalo los na súa dimensión cae na clase de aeronaves da liña principal de corredor único cun corredor, que ocupa o 56% do mercado mundial de aviación civil. A competencia neste nicho é moi difícil. O proxecto é aplicado pola corporación "Irkut" e os seus Estados OKB. Yakovlev, con plena participación das empresas locais, está prevista a facer altamente competitivo.

creadores optimismo con base no feito de que o modelo de produción realizarase co uso de tecnoloxías completamente novas e materiais de construción. Ademais, a énfase sobre o deseño do MS-21 - foto do avión chama a atención para suavizar liñas, formas elegantes e acabados modernos.

Estímase que o volume de vendas de aeronaves de MS-21 en todos os mercados será superior a 700 unidades. Cando a situación favorable do volume total deste tipo de aeronave a superar 1.000 unidades, cun volume de produción anual pode chegar a 90-100 coches. Suponse que o modelo de produción será lanzado nos terceiro homólogos máis baratas, a eficiencia do combustible é mellorada en 15%. En termos técnicos, será aeronaves MC-21 para liderar: as características de 5-7% superará competidores estranxeiros na súa clase.

marketing

United Aircraft Corporation buscando activamente cuestións de marketing. Invitou un número de socios estranxeiros para realizar este ambicioso proxecto. No último Aviation and Space Concerto París International en Le Bourget no lugar central banco OAK ocupado polo modelo MC-21 familiar. Fotos da aeronave publicada publicación líder mundial como un modelo de, amigable e esteticamente agradable avión de pasaxeiros moderno. No programa MAKS a MS-21 foi chamado a atención de expertos e empresas líderes que pretenden participar na súa implementación.

Beneficios do proxecto

• MS-21 - unha nova familia de avións de medio curso para o ruso e do mercado mundial.
• Un novo nivel de eficiencia e confort nunha clase de aeronaves cun único corredor.
• Tecnoloxía de punta no campo da aerodinámica, materiais, motores e aviônicos crea un equipo internacional de empresas líderes.
• El centralizou a xestión do programa a partir do desenvolvemento de aeronaves e produción de marketing e vendas.
• Producido organización de servizo posvenda.

tecnoloxía de produción

avión masa MS-21 desenvolve Planta Corporación "Irkut" (Irkutsk). Obradoiros son concluídas con modernas instalacións. Agora domina as principais tecnoloxías e competencias de produción MS-21. Como unha liña de montaxe automática final empregarase sistema Sistemas Durr. 13 unidades de montaxe foron colocados en funcionamento. Na produción de tecnoloxías de serie son prototipos usados. competencias esenciais:

• liña de produción.
• portas de produción.
• paneis de fuselaxe de produción e outros compoñentes.

A tehsredstv complexo para adestramento da tripulación. Inclúe laboratorios de informática e simuladores (full-acrobáticos, procesual, toda a liña de simuladores para adestramento de rescate de emerxencia e procedementos de mantemento simulador).

conclusión

O goberno planea primeiro voo debe levar para o ceo en 2016. Ata o ano 2017-2018 implica fabricantes de avións para establecer a produción en serie de todas as modificacións. MS-21 (Yak-242 series) debe ser o deseño innovador, deseñado para elevar a industria aeronáutica rusa a novas alturas.