2107 inxector afundido no esquecemento

Por moito tempo liderou o lineup 2107 e foi, como din, un líder. Despois veu o "nove" e "sete" perdeu o título. Desde o inicio da produción en 2107 define varios motores, entre os que se poden atopar 1,6 litros, 1,5, e ás veces ata 1.3. En canto a emisións, só é cumprida manual de 4 ou 5 velocidades - como vostede sabe, os clásicos na máquina non existe na natureza.

Todos os motores anteriores teñen un sistema de combustible do carburador, para que ás veces son impresionado coa simplicidade. 2107 planta inxector comezou a emitirse en 2002. Non hai carburo, eo combustible subministrado para cada cilindro a través de bocais. O propio sistema de alimentación comeza o depósito, no que a bomba de alta presión está montado. Ademais gasolina entra no gasoduto a través do cal trata do filtro fino. Última axustado grandemente as porcas, de xeito que o aire que entra no sistema é totalmente eliminada. Grazas a esta construción, o inxector de 2107 é moito máis fiable que o seu carburador antecesor.

Pero, a pesar diso, o servizo de coche non é moi diferente. Por exemplo, a chave axustable VAZ 2107. O inxector non afecta o funcionamento do tempo, de xeito que non é necesario, para esquecer un tal procedemento. Se non é realizada o tempo, sobre os asentos formado un depósito, o que conducirá inevitablemente a danos ao mecanismo de chave.

Debe ser dito, restos e fracaso. Por suposto, as pezas de desgaste debe ser clasificado como un grupo separado, pero sobre a "enfermidade" pode aguçar un pouco de atención. Por exemplo, a suspensión dianteira vulnerabilidade grave. O seu "punto neurálxico" é considerado como rodamentos e tacos. Por suposto, este é só un exemplo de que, na reflexión, podemos citar unha ducia. Pero, a pesar diso, os deseñadores deben pagar o tributo. O feito de que o 2107 inxector non causar problemas para o seu motor. Coidar a eles é reducida para a substitución atempada de elementos de aceite e filtros, así como algúns axustes. Os modelos máis recentes están equipadas con hydrojacks Vaz, así mecanismo da válvula coidado é eliminado desta lista. En xeral, hai pros escoller VAZ 2107 motor inxector convértese en realidade só unha boa suma para o coche enteiro. Ata 2006 era posible elixir entre o injetor ou carburo, ben, entón, o comprador de tal opción foi privado.

Ademais, é importante ter en conta a popularidade relativa do coche. En Rusia, unha morea de persoas que prefiren coches estranxeiros "clásico", así como modelos con tracción dianteira. Así, ademais do injetor de 2107, non teñen opcións. E esta emoción pode ser explicado polo feito de que o modelo proposto polo programa de reciclaxe, eo seu prezo foi o menor entre os VAZ. Fose o que fose, pero a fábrica de automóbiles Volga virou esta produción, e agora nas mesmas liñas serán construídas "Lada Granta". recente popularidade está gañando impulso. Imos ver se pode gañar "sete".