ZIL 133 - unha lenda da Unión Soviética

Co desenvolvemento da Unión Soviética gradualmente desenvolvido e camións porque era unha parte integrante do sistema de transporte de mercadorías diversas (stoymatelialov, alimentos e así por diante). Era unha tarefa que os enxeñeiros da fábrica de Moscova ZIL - para crear un novo camións pesados capaces de levantar e transportar cargas de ata 8 toneladas, e, ao mesmo tempo que era necesario ter en conta a carga axil uniforme na estrada.

Así, naceu o ZIL lendario tres eixes do vehículo 133. Foi producido en dous tipos: tractor célula de carga ZIL e un camión ZIL Tn. Primeiro de todo foron destinados para uso en autoestradas, permitindo carga por eixe de 10 toneladas. Tamén estes camións superou facilmente as estradas de terra. a xente que ten o apelido de "crocodilo" polo seu aspecto orixinal.

Os novos modelos de camión de tres eixes foron creados a base do G1 ZIL 133, que foi producido desde mediados dos anos 70 do século pasado. A pesar diso, unha serie de coches "rs" características técnicas moi superior ZIL G1.

Coches foron equipados cun motor diésel motor KAMAZ 740 cunha capacidade de 210 cabalos de potencia. Este motor foi especialmente deseñado por un ZIL camión 133 rs.

Nos tempos soviéticos, eses camións eran o verdadeiro rei da estrada en pé de igualdade con cincocentos camións traen e poderoso KAMAZ. Agora ben, estes ZILy raro, pero cando hai unha certa sensación entre os transeúntes, porque non é todo día que atopa este milagre da tecnoloxía.

Camión equipado con unha cabina de metal con tres asentos. A liña de montaxe, un despois do outro fun refrixerado, leito, e vans illado. E todos eles foron para o transporte interrexional e internacional.

Algunhas palabras sobre as vans de inclinación

Esta modificación rn ZIL foi o máis popular eo máis popular no momento (como agora). A plataforma de carga é un substrato de metal, a placa de madeira, e unha armazón de rexistro e un toldo. A fin de transportar cargas de partir de 8 toneladas, non foi necesaria para causar tractor - foi o suficiente para a marca enganche de remolque vagón GKB. Segundo os datos técnicos, tales remolque substituíu completamente o tractor.

tractor ZIL

Por suposto, o remolque descrito anteriormente non son axeitados para o transporte de carga de grandes dimensións (por exemplo, carrís de 12 metros e tubos). Con esta tarefa perfectamente xestionar célula de carga de camión ZIL. Podería complementar os distintos remolques "ODAZ", "Maz", "Nefaz" etc. Con este camión tornouse máis versátil. Para o transporte, por exemplo, non é suficiente de metal da plataforma para prender tarxeta e para o transporte de alimentos adecuados remolque refrixerado. E, a fin de entregar rapidamente a carga en terreos accidentados e unha estrada mollada, os desenvolvedores proporcionou unha función de bloqueo do diferencial, que está controlado por unha cámara neumática especial.

Dise que os dous vehículos están deseñados para operar en temperaturas extremas, sempre -40 a 40 graos Celsius.

ZIL 133 rs: especificacións técnicas exceden todo o desempeño!