Volante Calefacción: definindo as súas propias mans

primeiro dispositivo do mundo para quentar a roda foi inventada hai 100 anos. Pero, entón, a popularidade non obtivo. Tras 60 anos, o proxecto foi refinado por enxeñeiros coreanos. Tras esta opción está dispoñible en algunhas marcas de coches. Pero aínda agora, non todos os coches son equipados con unha función como un volante Calefacción. Definir as opcións proporcionadas en coches caros, e case nunca ofreceu ao consumidor nos coches de gama baixa.

Deseño e función

Na maioría dos casos, o custo dunha opción adicional calefacción Boost, de ser indicado polo fabricante, está na franxa de 10-20 mil rublos. Nós realizar a instalación si mesmo, e iso lle vai aforrar unha cantidade exorbitante.

O deseño do produto é moi sinxelo e está composto por un fío especial (condutora de calor), o regulador para modificar a temperatura e os terminais a seren conectados á rede de bordo de coches. Ao parecer, nada complicado, e iso é verdade. O dispositivo funciona co mesmo principio que a fiestra traseira Calefacción, e non hai ningunha diferenza fundamental aquí. A maior dificultade é montar. Isto é o que imos falar.

ferramentas e materiais necesarios

Térmicamente cable condutor (o quecemento) pode ser extraído a partir dun automóbil quentadores convencionais. O seu custo é máis de 1000 rublos. De alí, tomar e termostato. Cómpre desactivar o quecemento a unha determinada temperatura. Ademais, ten que se abastecer en cinta adhesiva e bystrozastyvayuschim cola. Na prioridade que debe ser incoloro, aínda que este non é un factor determinante, se facer o traballo con precisión.

coitelo de artigos de papelería tamén é útil, así como selantes de alta calidade. Á etapa final - un ferro de soldados. Con el, imos combinar todos os seus contactos xuntos, e debe funcionar, pero aínda é moi cedo.

Preparación eo inicio das obras

Instalación de calefacción de dirección da roda comeza co desmantelamento de "doughnut". Isto faise de diferentes xeitos, dependendo do modelo do coche, e non debe causar os problemas. A continuación, tome un fío quentadores previamente preparado e termostato. A continuación, no decurso é un marcador. Con el, debuxe o contorno do que será realizado. A principal cousa é que é completamente cuberto volante, así, a distancia entre as bobinas de súa escolla.

Tras a cita é aplicada, tomar un coitelo ou lámina de afeitar e facer con coidado unha incisión ao longo do contorno. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. Así, ten que ter un pequeno bobinas, circulares de profundidade para o fío estaba alí.

Para a calidade do produto saíu, debe ser fixado con adhesivo conductor (pontilhada) e en locais de curvas e torcións - cinta. En xeral, a instalación da roda de calefacción coas mans é case completa, houbo algúns pequenos detalles.

A fase final

Despois de dobrar os fíos nos galces e pegado e, nalgúns lugares embrulhados con cinta illante, cómpre derramar o selantes. Así, os fíos non deben ser visibles, e eles van ser integral co volante. Costura enriba de calquera material que o seu corazón desexa. Pode ser de coiro ou de calquera outra trança. A principal cousa - para facer todo de forma eficiente, para non ser visto vestixios de intervención.

O seguinte paso configurar o volante ao seu lugar e volver a conectar os fíos, e só despois de gañar un volante Calefacción. O axuste está completo, hai moi pouco. En xeral, pode ser conectado a onde está cómodo. Se hai un complemento solto, por exemplo, sobre o asento quente, entón é moi bo. Desenvolvido volante Calefacción para o asento, e vai traballar.

volante Calefacción: Kit de instalación

Actualmente, existen kits especiais que permiten moito máis rápido e máis eficiente organizan o volante Calefacción. O Kit inclúe un cables condutores da calor, relés, dispositivo de corte e cable para conectar. Debe, así como no caso anterior, desmontar a roda. Só que aquí non precisa corte-la. Isto é debido ao feito de que o fío é plana e precisan só envolve volante e prenda con cinta.

Así, o volante Calefacción, a instalación de que non leva moito tempo, vai facer máis agradable esteticamente. Non vai ter de empuñar un coitelo e selantes. Con todo, existe aquí e as súas deficiencias, este kit custará unha orde de magnitude máis caro que quentadores automotivos convencionais, que no caso anterior, actuou como o principal "doante". Pero aforrar tempo de instalación e os nervios.

Instrucións e matices

Desde o curso de traballo que ten que usar un ferro de soldados, sen el en calquera lugar neste negocio, ten sentido para religar debilidades. En particular, o talo - un punto sensible de moitos coches. Para iso é opcional, pero non subir no mesmo lugar varias veces, é mellor para realizar o traballo á vez.

Non esqueza que non debe haber fíos expostos no lugar da soldadura. É desexable para illar aínda máis para evitar curtocircuítos. Outro punto importante - a conclusión dun botón. A opción máis fácil - para sacar do coche VAZ. Aínda se está a instalar a dirección de calefacción "Kia" ou "Ford", é mellor pedir o orixinal, vale un peso e non vai destacar. Vostede mesmo pode escoller o S botóns lugar e. Será situado no botón de desbloquear o tronco ou preto da transmisión - é exclusivamente súa.

en conclusión

dirección quente velocidades é totalmente dependente do cabo utilizado. Se é un de alta calidade, que é de 10-15 minutos - e para "a roda" xa estadía agradable. A compra de cinta de baixa tensión do kit, é Calefacción un pouco máis - preto de 20-30 minutos. Pero dentro de 5 minutos despois do inicio da roda non será xeo.

Esta opción é moi relevante na tempada de inverno. Non Calefacción moi rapidamente obter as mans frías, e, a continuación, bo o suficiente. Ademais, varios tipos de trança pel non é sempre gardar. En primeiro lugar, reunir unha gran cantidade de po, e en segundo lugar, moi rapidamente tornar-se sucio. En xeral, isto é todo o que se pode dicir sobre como o volante Calefacción está montado. Instalación Non pasou moito, porén, e require unha certa cantidade de atención e capacidade de xestionar un ferro de soldados.