VAZ-2171. VAZ-2171: fotos, críticas, especificacións

A pesar da abundancia de coches, moitos dos nosos compatriotas escoller produtos de AvtoVAZ. El atrae principalmente prezo. Ás veces, a diferenza é de 30, e despois, do 80 por cento. "Priora" - é practicamente o coche nacional, o que é común en todas as rexións de Rusia (especialmente nas latitudes sur). No artigo de hoxe, imos ollar para o VAZ-2171. Fotos e revisión do vagón están establecidas.

proxecto

O coche foi lanzado un ano despois da estrea do sedan. De chetyrehdverki é case o mesmo. Fronte vemos os faros mesmo "sorridente", unha reixa negra con franxa cromado enriba e aparar o parachoques. Como unha opción de lentes que poden ser equipados protivotumanok. Espellos pintados en cor da carrocería, hai tamén barras de tejadilho. "Europen" nun vehículo. Con todo, a larva de peches de portas permaneceu o mesmo. Aínda prendido e conxelar no inverno.

Unha característica distintiva do coche VAZ-2171 - clasificación da parte traseira. Non hai cargador pronunciado - é unha extensión do interior. Tamén luces verticais son usados no vagón. Algo que semellan "Kalinovsky". Como opción, os sensores de aparcamento traseiros poden ser instalados. Na parte inferior do parachoques, hai reflectores. Pero non hai silenciador tubo aquí. Ela coidadosamente oculta detrás do parachoques contornos. Por unha banda, é un coche familiar, que non precisa de tales dispositivos, e, por outra, tapa cromado faría unha visión moito mellor e máis, como observado por comentarios. É interesante notar que en perua usados marco de vidro case en liña recta e baldas nas portas traseiras. Isto fai que plantar moito máis fácil do que nun sedán.

Dimensións, desembaraço

A máquina ten as seguintes dimensións:

• lonxitude do corpo é de 4,34 m;
• ancho - 1,68 m;
• altura - 1,5 metros.

No estándar máquina de discos elenco de 14 polgadas ten descanso de 16 polgadas. By the way, o fabricante ofrece unha garantía de seis anos para protexer o corpo de ferruxe. Segundo os elementos da metade do corpo Autovase faise dun aceiro de baixa aliaxe.

salón

No interior, fomos recibidos por un novo panel cunha decoración agradable. No coche, hai un volante de 4 raios maciza co logotipo da VAZ e taboleiro actualizado. Agora, o centro está situado velocímetro e tacômetro - esquerda. A consola central ten unha ampla detalles en prata. AvtoVAZ tamén nos clásicos aquí son reloxos analóxicos e cable disparador cociña "krutilki". dous deflector con dirección axustable ea taxa de fluxo proporcionada por golpe. Na guarnición de luxo pode ser descartado 7 exhibición de multimedia polgadas, que tamén mostra o sinal do PDC. Comentarios din que a pantalla non é moi boa situación. De mirar para el, é necesario para apoiar fortemente e distraído da estrada. Ademais, a pantalla brillo no sol. O tipo de letra é lexible.

Mesmo nas versións de luxo son proporcionados asentos calefactables, Sistema Electrónico espellos e aire acondicionado. En canto aos bancos, eles van causar unha serie de queixas dos propietarios. VAZ-2171 e equipamentos con un cadeiras duras e incómodos sen apoios distintos. A longas distancias moi pescozo dormentes, e dor nas costas.

Entre as vantaxes do coche VAZ-2171 Comentarios observar as oportunidades altos de transporte. Este modelo é "Priora" é o máis espazos na familia. Así, o volume do tronco é de 780 litros coa liña condición dobrada. O condutor e os pasaxeiros non experimentan falta de espazo na cabina. Espazo para as pernas abundan.

A principal desvantaxe do coche VAZ-2171 a través da cabina - é calidade de construción. Moitas veces podes atopar grandes lagoas, "flotante" as articulacións. Si, eo plástico é moi difícil. Tendo en conta os propietarios teñen engadido coche "shumit" obkleivaya súas follas de illamento de vibración. Pero aínda non dá un bo resultado. En altas rotacións do motor é ruxidos moi fortes. Si, ea velocidades superiores a 100 km convértese en incómoda. O tratamento máis adecuada e rendible para ela - 85-90 quilómetros por hora.

VAZ-2171: especificacións técnicas

Por "Priora" instalado só motorizacións de gasolina. Así, na base do VAZ-2171 está equipado con unha chave de 16 motor de 4 cilindros con 98 cabalos de potencia. O volume de traballo do aparello era de 1,6 litros. O torque máximo - 145 Nm. Dispersar centos con este motor leva 12,6 segundos, que é moi bo para un vagón de familia. Velocidade máxima - 180 quilómetros por hora.
A versión de luxo do VAZ-2171 complétase con Powertrain máis actualizado. Así, co mesmo volume de traballo da súa produción é de 106 cabalos de potencia. Isto foi conseguido grazas a un sistema modificado de inxección de combustíbel. Binario é aumentado en 3 nm. Cal é a dinámica dos recursos VAZ-2171? Aceleración ata centos de o "Priorado" con este motor leva 11,5 segundos. Velocidade máxima - 185 quilómetros por hora. No ciclo combinado, esta unidade consome preto de 7,3 litros de combustible por 100 km.

PPC

Ambas as unidades de enerxía son completadas con transmisión manual de 5 etapas. Desde 2016, todos os modelos están equipados con nova e mellorada PPC VAZ 2180 cun cable disparador. Comentarios propietarios conta que este conmutación manual tornouse máis clara e fácil. Mentres moitos se queixa da falta dunha sexta velocidade, que é a "coreanos" e "xaponés".

suspensión

Material rodante "prioridade" foi prestado das "decenas". Así, a través da suspensión dianteira independente con brazos e alavancas MacPherson. Traseira - feixe semi-dependente. Pero a diferenza do "dez" hai unha barra estabilizadora. Reconciliación do elemento traseiro permite baixo do rolo de corpo coche nas curvas. suspensión moi robusto do VAZ-2171. Repara-lo non ten nos próximos 50 mil quilómetros. Logo quere cambiar os rodamentos de esfera. Tras esta suspensión está vivindo un tempo moi longo. Placas non voan, mesmo despois de 100-150 mil quilómetros. Racks son sobre o mesmo. Pero detrás deles son usados por 70 mil. Aproximadamente o mesmo recurso son tacos estabilizador. Comentarios dicir que é mellor cambiar de poliuretano. Teñen unha maior rixidez e vida útil. En xeral, a máquina ten unha suspensión simple e fiable. Tamén no coche, segundo os usuarios, freos responsivos. discos dianteiros ventilados están instalados. Pero detrás dos tambores son. Dirección - Pinhão. Dependendo do equipo pode vir con eléctrico ou hidráulico (ou non).

resultados

Así, descubrimos que un é "Priora Universal". Como verás, este coche non é sen fallos. Hai desprendementos través da cabina, para non mencionar o deseño antigo do corpo. Con todo, a máquina é a caixa do motor fiable e libre de problemas. Comentarios din que o "Priora" é unha excelente alternativa b coches / estranxeiros na clase orzamento. Ademais, esta máquina vai ser un bo substituto "Largus", que vale moito máis caro "Prior".