Torno de man: variedades e vantaxes

Moitas veces, os propietarios de SUV pensan na compra dun torno só despois de que o seu amigo de ferro esixe por completo unha "barriga" no barro. Por suposto, off-road - unha cousa moi perigosa, entón, antes de "pop", ten que prepararse coidadosamente para este camiño o seu coche. E só cando o teu SUV está equipado, como dicen, "aos dentes", só entón podes estar seguro de que non quedará atrapado no fondo máis próximo, como un pantano, charco. Hoxe imos falar sobre o bo que é o torno do coche e sobre como supera o torno eléctrico.

Por que non eléctrico?

Moitos propietarios fan a súa elección a favor das unidades de man. Por que? Despois de todo, estes dispositivos son moito máis produtivos que un torno do automóbil. As opinións dos entusiastas do automóbil aseguran que a operación deste tipo de dispositivo descarga a batería, eo prezo para eles non é tan accesible - uns mil euros. Ademais, os winches eléctricos pesan significativamente a parte dianteira do coche, e isto non ten o mellor efecto sobre a capacidade total do SUV.

Variedades

Polo momento, hai dous tipos principais de cabrias manuais, a saber:

• Dispositivos palanca.
• Tambor.

O primeiro tipo de dispositivo está destinado na maior parte para mover carga mentres realiza traballos de reparación, pero pode tirar con facilidade un coche de dúas toneladas. As principais vantaxes dos dispositivos palanca son o seu peso lixeiro e compacto. O feito de que ocupen pouco espazo no maleteiro é un plus importante para os amantes da caza, a pesca e os viaxeiros. Ademais, o cabrestante de tipo automóbil pode funcionar sen fixación ríxida á superficie de soporte. Todo isto permite operar un dispositivo deste tipo nos lugares máis accesibles en condicións meteorolóxicas. Tamén hai que sinalar que tal cabriña pode equiparse adicionalmente con tiradores telescópicos de varios tamaños, o que aumenta enormemente as forzas de tracción deste dispositivo. Se é necesario, o torno do coche pode ser completado cun cable de varios metros, pero iso require o uso de eslingas adicionais.

Dispositivos de batería

Este tipo de tornos ten o dispositivo máis sinxelo e principio operativo. O deseño deste mecanismo inclúe varios cojinetes, un piñón, un cable, un mango e, de feito, unha carcasa na que todos estes dispositivos son fixos. Grazas ao uso desta tecnoloxía, é posible aumentar o esforzo tractor por polo menos 1,5-2 veces. Non obstante, só se pode usar no auxe do crecemento humano, polo que os condutores o usan moi raramente.

Guindastre automotivo: o prezo dos dispositivos

Os tornos mecánicos dos automóbiles en comparación cos seus análogos eléctricos teñen un valor bastante democrático: de 1 a 2 mil rublos, dependendo da modificación e do modelo.