Sorento Prime: especificacións, comentarios e fotos

No outono de 2014, unha exposición en París, foi presentada a versión europea da terceira xeración do coche KIA Sorento, que é case na mesma forma e veu para o noso mercado. As diferenzas residen na liña de motores, as opcións dispoñibles e inverno Prime prefixo no nome. Ela precisaba só para persoas inexperientes non sexan confundidos entre as vellas e novas versións do coche. Sorento Prime relación ao seu antecesor tornouse un moito máis sólida. El está deseñado para os homes casados de mediana idade e máis vellos.

exterior

A imaxe sólida deste coche dar sobre todo as súas dimensións aumentadas, os detalles do que será discutido un pouco máis tarde. A reixa enorme, feita no estilo corporativo, rodear corpo Kit parachoques grave off-road, os novos contornos do corpo e menos agresivo en comparación coa versión anterior da óptica crear unha imaxe moi atractivo. Con todo isto KIA Sorento Prime provoca impresións voluminoso vehículo, torpe. A súa aparencia ten notas de deportividade e dinamismo. Abundancia insercións cromado e óptica atractivos illado coches do fluxo total na memoria e é deixar por un longo tempo. Así, o coche parece moi moderno e fresco. Parece moito máis interesante do que a xeración anterior.

dimensións

Sorento novo primeiro ten tales dimensións: 4780/1890/1685 mm. A máquina foi de 95 mm Long, 5 e 15 mm mm máis ancha máis baixos que o modelo de segunda xeración. A base das rodas do coche aumentou 2700-2780 mm. distancia ao chan do coche é de 185 mm. Hai potencial off-road do coche. Pero el non tiña necesidade de atacar fóra de estrada e para unha maior confianza do condutor en conquistar os outeiros xeadas e andar en estradas rurais. É improbable que alguén vai mercar un coche para viaxes de pesca ou caza. Con todo, a máquina facilmente xestionar luz e medio off-road.

ámbito

Interior Sorento Prime ten un deseño de cinco e sete prazas. Debido ao aumento no tamaño, os deseñadores foron capaces de aumentar e salón de beleza. A novidade foi amplos, e non só en ancho, pero tamén en altura, a pesar da redución da altura do corpo. A abundancia de headroom alcanzado grazas ao nivel baixo do asento.

Deseño e equipamento interior

É hora de ver o que os desenvolvedores teñen preparado interesante Sorento Prime. levantamento interior amosa que o interior do coche está deseñado de acordo con todas as tendencias modernas e totalmente corresponde coa clase de máquina. plásticos suave con interior en coiro natural fai moi agradable ao tacto. É digno de nota que o plástico usado na fronte e na traseira do vehículo. Algúns competidores atrás aplicar materiais de xeito máis barato.

Eloxios tamén merece ergonomía da cabina Sorento Prime. Aquí, todos de pé nos seus lugares. Con toda a abundancia de instrumentos e todo tipo de axudantes nada impide unha estadía cómodo na cabina. En todas as filas (e mesmo terceira) teñen apoios de brazos cómodos e porta-vasos. Control de temperatura é regulada por separado para a primeira e segunda serie. Todas partes, excepto para os pasaxeiros da terceira fileira axustar ás preferencias. sala de estar cómodo Sorento Prime, unha foto que non pode conquistar un corazón, e un teito panorámico cunha moi grande escotilla axústase á atmosfera de viaxes familiares distantes, para o que a máquina é axeitado perfectamente.

Enumerar todos a abundancia de equipos electrónicos usados no coche, el podería ser un tempo moi longo. Ten todo para agradar os clientes mimado dispostos a pagar caro para o barrio. Os sistemas modernos permiten que o condutor a dirixir, na medida do posible relaxado. Catro cámaras (unha a cada lado do servidor), control de zonas mortas, aparcamento automático, e máis vai coidar da seguridade do propietario ea súa familia.

espazo de carga Sorento Prime

Na versión de 5 prazas de mala do coche ten un volume de 660 litros. Por suposto, o coche de 7 prazas non pode gabar-se de tales figuras, pon o tronco de 142 litros. Con todo, dobrar a terceira fila de asentos poden ser recibidos en 605 litros de espazo. Así, cando a segunda liña dobrada tamén ten un volume de compartimento de equipaxe de tanto como 1762 litros. En xeral, para a árbore no bosque, pode facilmente visitar. Un interior espazos fai isto posible, mesmo nun traxe de Papá Noel.

especificación do produto

Para o mercado europeo a máquina vén con tres motores diferentes: dous diésel e un de gasolina.

Liña catro benzinovik ten un volume de 2,4 litros. É capaz de desenvolver 188 cabalos de potencia e 241 Nm de par. En paralelo con motor de gasolina de transmisión automática de 6 velocidades acelera o crossover coreano para un máximo de 210 km / h. Ao mesmo tempo, trátase dun centenar de 10,4 segundos.

"Super diesel" recibiu os mesmos cilindros de configuración como benzinovik, pero o seu volume é de 2,0 litros. Este motor ten unha capacidade de 185 cv e produce 402 Nm de par. Ao contrario de un motor de gasolina, un motor diésel pode ser equipado con dous de transmisión: manual e automático. Ambas as caixas teñen seis etapas. do coche do mecánico acelera a cen en 10,4 segundos. Máquina vai levar un pouco máis de tempo.

Moito máis interesante ollar diesel de gama. A mesma configuración do cilindro, pero o volume - 2,2 litros. poder extremo para el é de 200 "cabalos", e binario - 441 Nm. Este motor tornouse o coche-xefe para a nova "Sorento". É árido polo mesmo posto de control como o diésel "máis novo". O motor acelera ata 203 km / h. En centos dispersos con transmisión manual leva 9 segundos, cun arma - un pouco menos de 10 segundos.

O termo debe aparecer un motor - 6-cilindro de volume benzinovik en forma de V de 3,3 litros. Vai acadar a capacidade de 250 litros. a.

Crossover, que, de feito, aínda pertence a medio porte, indo a unha nova plataforma all-wheel drive. Con todo, o deseño da suspensión non cambiou desde a última xeración: MacPherson dianteira e traseira multi-link. Entre as innovacións pódese notar o novo soporte para o motor ea sub-estrutura traseira, amortecedores e migrado dirección asistida eléctrica ampliada. Todo iso fixo que a máquina executando máis suave, mellorar a súa manipulación e maior confort na cabina.

KIA Sorento Prime: completo

Así, a versión básica do servidor queda: asentos de coiro, soleiras iluminadas, control de clima de dobre zona, un sistema multimedia con pantalla táctil e navegación, parabrisas atérmico e cristais laterais dianteiros, banco do condutor elekroregulirovku, opcións quentes (calefacción da banca e volante), liderado luces correndo e Xenon faros.

Ademais dos sistemas habituais de seguridade (airbags e de cortina), instalados no sistema do servidor: O control activo e control de tracción no turn, aviso de freada pesada, así como sistema ESP remolque. Hai aínda unha ampla gama de opcións, o destaque de que era un sistema interesante de apertura e peche automático da quinta porta. Para abrir o maleteiro, non precisa balance os pés baixo o parachoques traseiro, prema os botóns e máis aínda ensuciar as mans sobre o corpo, que acaba de quedar á beira do coche por tres segundos cun encanto no peto. O custo do noso heroe está na franxa de 2,13 millóns para 2,45 millóns de rublos. Por suposto, todo depende do nivel de equipamento.

Sorento Prime: Comentarios

Este coche está totalmente atendeu ás expectativas do fabricante e conseguiu gañar un gran público de fans. Entre as deficiencias dos propietarios coche só dicir que é un pouco caro e non espazo suficiente. O resto do coche é de só emocións positivas. deseño interesante, equipo decente e excelente xestión do novo modelo "Sorento" foi unha agradable sorpresa para os que estaban familiarizados coa segunda xeración.