O que un bo pneumáticos de inverno adecuado para condicións rusas? Revisión dos modelos en 2013

Bus - é un detalle importante de cada coche. Depende da súa seguridade máquina de calidade, capacidade de manobra e control. Ao operar os pneumáticos é importante respectar a súa estacionais. E se vostede pensa que "vsesezonke" o seu coche vai ser perfectamente controlados no inverno e no verán, está profundamente equivocado. No verán de goma necesarias algunhas condicións, o inverno - moi diferentes. O pneumático todas as condicións meteorolóxicas tamén está só medias. Polo tanto, só unha saída - establecer goma estacionais segundo. Hoxe imos tentar descubrir o que un bo pneumático de inverno está dispoñible e é axeitado ás nosas circunstancias.

Cravejado de pneumáticos da empresa "Nokia"

O pneumático finlandesa "Nokian Hakkapeliitta" por dereito pode ser considerado o mellor para o inverno ruso. O segredo para a popularidade do caucho no mercado doméstico é moi sinxelo. A Finlandia ten un case idénticas condicións climáticas para a Rusia, polo que este produto é tan relevante para nós. "Nokia" xestionar calquera calzada: vai pasar a través do xeo, neve e estrada solta indagar. Pero a alta calidade deixa un impacto visible sobre o prezo. Este pneumático é considerado un dos máis caros no seu segmento, pero nun verdadeiro inverno finlandés "Hakapelita" leva a todos os testemuños e mesmo á cabeza da omnipresente "Michelin".

Shipovnny "Continental inverno Viking"

Aquí están algúns bos pneumáticos de inverno recomendados para os habitantes das megacidades. Grazas a un bo piso, colocación criterios dos rastreis e de marca studding tipo "diamante", o modelo manexa as súas tarefas, non só sobre o xeo, pero tamén na calzada limpa. "Nokia", con todo, como todos os outros pneumáticos, só inútil nesa estrada. Pero "Continental inverno Viking" sen excepción. Amosa o mellor indicador de mantemento no pavimento seco. Polo tanto, o pneumático é recoñecido como o mellor tenis para a cidade.

O que un bo pneumáticos de inverno, incluíndo studless?

Sempre un gañador é alemán "Conti Viking Contactar» (ContiVikingContact). Por quinto ano, este pneumático ten unha posición de liderado nos rankings. secreta alemá de éxito reside no seguinte. No desenvolvemento enxeñeiros foron capaces de atopar o "sweet spot", no que "Conti Viking Contacto" vai funcionar ben non só no xeo, pero tamén sobre o asfalto. Un composto de caucho especial e chan asimétrico dar o coche os mínimos distancias de freada en todas as condicións meteorolóxicas. É por iso que os pneumáticos de inverno clasificación desta produción é tan alta no mercado mundial.

"Gislaved"

E, de novo, os líderes son os alemáns. Notablemente, este pneumático se produce en conxunto co "Continental" no mesmo fábrica en Alemaña. A calidade do mesmo, e non ten que pagar para a marca. Polo tanto, para responder á pregunta sobre o que é un bo pneumáticos de inverno - "Continental" ou "Gislaved" - non é moi difícil. Dous cargadores - un par, só o primeiro é máis caro, pero máis barato que o segundo. Tal é o paradoxo do alemán.

Entón, nós miramos para a cuestión de que un bo pneumáticos de inverno adecuados para condicións rusas, e atopou algunhas opcións axeitadas de pneumáticos.