Será que necesitamos do dereito de pé cara atrás? Apeado remolque do tractor. perfilhos medios de potencia

Pode controlar o bloque do motor sen licenza? Esta cuestión é de interese para moitos propietarios de esta técnica. Isto é debido a algunhas das pasaxes da lei. Os temas especiais en distintos foros, a xente está activamente discutindo esta cuestión, pero non pode chegar a algún consenso. Numerosos artigos xestionar esta cuestión só de paso. Para responder con precisión a cuestión de saber se o dereito dun pé detrás precisa, que estudar coidadosamente a literatura especializada, incluíndo o Código Federación Rusa de Contra-Ordenacións. Non posuír unha pregunta, é doado entrar en apuros na estrada.

Será que necesitamos do dereito de pé detrás do tractor, equipado cun tráiler?

Actualmente, os propietarios de perfilhos de enerxía non están obrigados dereito de controlar este tipo de tecnoloxía. Pero a situación pode cambiar, polo que é importante seguir a noticia na esfera lexislativa. Ademais, o uso de perfilhos hai certas pasaxes que deben ser considerados. Por lei, este tipo de equipo non se aplicará ás categorías de vehículos que participan no tráfico por estrada. Mesmo se equipado cun remolque pé detrás do tractor, non cambia o seu estado.

Neste caso, o dereito de pé cara atrás? A SDA non di nada sobre o uso desta técnica. orientacións claras para o seu uso na ningunha estrada. Calquera agricultor experimentado, interesados na cuestión, pode confirmar esta información. Os campos e as estradas, que están alén do control da inspección automóbil estado, pode mover-se facilmente, sen posuír os dereitos.

xestión bloqueo motor en vías públicas

información útil está contido no motocultivadores pasaporte. Non claramente que esta técnica non pode moverse en vías públicas. Pero o problema reside no feito de que o camiño para o obxecto desexado pode ser parcialmente executado a través deles. Debido a iso, pode haber problemas coa policía de tráfico. Propietarios perfilhos non pode ter calquera carné. A técnica para percorrer as estradas campos, lixo e forestais, o inspector non ten ningunha razón para prescribir unha pena.

Moi diferente é a situación na vía pública. Aquí, para a xestión do motor de bloque, pode recibir unha multa, aínda cos dereitos de todas as categorías. Ninguén pode argumentar co feito de que a policía de tráfico é controlar calquera equipo que se move en vías públicas. Con todo, o pé detrás respecta á categoría de tecnoloxía, cuxo obxectivo principal - é labranza mecanizada. O resultado é unha situación inusual. Así como descubrir se quere o dereito de pé cara atrás? Existen normas de tráfico na estrada, que debe posuír todos os motores. Pero as persoas que executan o bloque do motor, esta categoría non se aplica.

Buscando a unha categoría aberta dereita

Calquera información sobre a necesidade de ter unha categoría especial de dereitos para a condución motocultivador na lexislación non están dispoñibles. A pesar diso, un inspector de estrada na reunión do vehículo en estradas públicas poden requirir ao titular o dereito a polo menos unha categoría aberta. Isto indicaría que a persoa sabe as regras da estrada. Ademais, confirmou a súa capacidade de conducir unha motocicleta, coche ou camión.

Acontece que o dereito dun tractor pé detrás co remolque non é necesario. Pero ten que ter un documento que confirma o coñecemento das normas de tráfico. Se non propietario motocultivadores pode ser multado. Neste inspector Estado será guiado polo artigo 12.11, que se refire a "violacións de regras de tráfico da estrada do Código Administrativo." Simplificando, o propietario tractor camiñando pode ser multado por banal bloquear o movemento de outro vehículo na estrada.

Se non circular na vía pública

Doutro xeito, é a situación para os afortunados que non precisan de viaxar en estradas públicas. Condución en torno exclusivamente nos campos e estradas rurais, non pode ter calquera documento que confirma o dereito de conducir calquera vehículo. Neste caso, non pode axudar, pero pregunta se os dereitos necesarios para a camiña-Behind? Eles non son necesarios. Polo tanto transportar neste caso, pode empregar calquera que sabe como manexar o equipo. Con todo, mesmo en tal situación pode ser recomendado para explorar os principais puntos propietario motocultivadores de normas de tráfico. Coñecemento dos signos e reservas de estrada tampouco será superfluo.

O mínimo necesario para saír da pista

Se non deixar nunha estrada pública non funciona, é necesario tomar certas medidas para evitar posibles problemas cos inspectores. motocultivadores propietario, neste caso, deberán:

• estudar coidadosamente as regras de tráfico, sinais;
• obter polo menos unha categoría A (da dereito a unha motocicleta);
• sempre ten unha carteira de motores.

Inmersión este algoritmo simple actúa hospedar maquinaria agrícola auxiliar totalmente protexerse contra posibles problemas na estrada.

O que os propietarios de perfilhos caseiros

Moito peor é a situación para os donos perfilhos caseiros. Eles non autorizados a circular na vía pública. Controladores de tales equipos serán multados mesmo se ten os dereitos de calquera das categorías. Con todo, as opcións posibles. Con todo, os desenvolvementos específicos na colisión co inspector será dependente do factor humano. Pero se o oficial vai respecten plenamente a letra da lei, debe escribir un motocultivadores caseiro fina propietario. Polo tanto, non é recomendable para asumir o risco. importe da multa é agora moi impresionante.

Entón, se alguén por conta propia a partir de materiais de chatarra recollida pé detrás 9 l. a. ou superior, entón a persoa pode usar a súa técnica única no lugar, estradas e nos campos. Nestes lugares, os inspectores non son susceptibles de prestar atención ao vehículo caseiros. Ir á estrada, non debe.

Como elixir un tractor pé detrás

Para non atopar problemas na estrada, é mellor comprar un totalmente acabado pé detrás do tractor. Ter o dereito a polo menos un categorías abertas, o propietario de tal tecnoloxía pode facilmente navegar a través de estradas comúns. Por suposto, non pode esquecer o SDA.

Para non moi extenso traballo de campo vai encaixar perfectamente detrás tractor 9 l. a. ou unidade lixeiramente máis potente. En moitos casos, é suficiente ea máquina co motor 7 l. a.

Tras elixir un motocultivador en primeiro lugar debe prestar atención:

• redutor;
• motor;
• eixe articulado;
• trailer.

estrutura engrenaxe características en gran parte determinan a fiabilidade do equipo. Dende a calidade do conxunto depende a vida útil do equipo. É mellor absterse de comprar un modelo coa engrenaxe moldeado. Aínda que tal opción e sería máis barato, pero no futuro pode levar a problemas graves. Esta caixa de cambio é simplemente imposible de resolver. Resolver o problema - só a adquisición de novos equipos. Agora, estas caixas de velocidades case puxo ata perfilhos potencia media.

unidade de PTO amplía o abano de opcións. Entón, el permite que instala en motocultivadores kartofelevykapyvatel activa, podmetatel, moedor, brocas e outros anexos. Moitos modelos non están equipados con un eixe. Isto fai que a técnica menos caro, pero menos práctico. Si, o custo do eixe pódese próximo ao prezo de motocultivador. Pero cando se trata de escoller un compañeiro nesta economía, non é necesario que aforran.

Motor e remolque

Destas unidades, o motor eo remolque, paga a pena mencionar separado. Motores para monobloques son significativamente diferentes. E debe ser consciente destas diferenzas, a fin de seleccionar a variante máis ideal. Trailers tamén pode instalar mesmo en perfilhos potencia media. Escolla deberían ser, concentrando-se sobre a posibilidade do motor. remolque oversized motor fraco simplemente non tira.

Os motores son:

• familia;
• semi-profesional;
• profesional.

Distintas unidades de capacidade e vida de servizo (límite de duración que se especifica en horas de funcionamento). As unidades máis febles están equipados con motores de gasolina de 2 tempos. 4 considerados os mellores motores de un accidente vascular cerebral. Existen versións diésel e gasolina da unidade de potencia. motores de 4 tempos son máis económicos, menos ruído. Son superiores ás variantes de dous tempos en todos os aspectos. O seu único aspecto negativo - un prezo alto.

Remolque para motocultivadores mellor mercar do mesmo fabricante. Por suposto, esta posibilidade ten non sempre. Neste caso, é necesario pensar en avance, que análogos pode ser utilizado en conxunto con un modelo concreto.