Roca axustado, de enerxía: posibles causas. Gur Repair

Sen dirección asistida (WTP) agora non pode facer calquera vehículo, equipo que foi realizada cun foco no actual nivel de confort de condución. mecanismo hidráulico facilita o control físico do coche, mantendo unha volta mellor grao eo cumprimento dos requisitos de seguridade.

Isto faise a través da introdución dun mecanismo de apoio no sistema de dirección, o estado técnico de que debe ser monitorizada regularmente. Despois dun certo tempo de uso do servidor coas anomalías equipos notou no mecanismo, é necesario para preparar a súa reparación. Por exemplo, se un impulsor hidráulica axustado roda xirando, pode haber varias formas de saír da situación. Pero primeiro ten que considerar a estrutura do mecanismo e como funciona.

Como o WTP?

sistema de dirección é unha multi-compoñente, pero pechado. Parcialmente debido a esta organización e deseño reparación complexidade. mecanismo típico inclúe unha estrutura de bomba, un depósito cun depósito de fluído, un regulador de presión, unha unidade de alimentación e un torno. A bomba está ligada ao motor de accionamento do sistema de máquina e do regulador de presión ofrece unha forza de fluxo equilibrada en relación á bobina. caída de presión no desempeño operativo é dependente do fluído de control de stock.

Esta parte do funcional na maior parte dos casos conduce a un mal funcionamento, debido a que a necesidade de realizar a reparación Gur unha posición de corrección de partes individuais da estrutura ou de actualización de aceite. Pola súa banda, o cilindro comunica con a cremalleira da dirección, traducindo o esforzo extra. Para carga máxima necesaria para activar a actividade do leme foi equilibrado á columna defínese en si torno - no futuro debería responder co torque ao facer manipulación do condutor.

Que fundamentos pode detectar o problema?

A sensación de peso no funcionamento da dirección roda non sempre aparecen de súpeto e todo dunha vez. Pode ser un proceso longo, durante o cal poderán ocorrer os signos de alerta. En particular, o diagnóstico primario vai axudar a identificar o problema da formación de escape, o ruído e vibracións excesiva. Co tempo, engadirase desta lista e un volante axustado, se o mesmo non vai baleirar está parado, eo fornecemento de líquido - cheo. Por suposto, os síntomas anterior pode indicar eo xurdimento de outros problemas, non só co reforzo hidráulico. Por iso, o diagnóstico xeral, neste caso, non será superfluo. Tamén permite definir máis precisamente a causa posible e ponderación do volante.

As principais razóns para a operación de dirección axustado

Factores que poden causar operación dificultade de dirección debido ao poder de dirección moito. Cada un deles require a súa propia visión para arranxar. Unha das razóns máis comúns é a presenza de aire nos nichos do amplificador hidráulico. A súa presenza non só elimina a función principal do mecanismo, pero a efecto contrario, aumentando o peso do movemento do volante.

Outra causa común - é referida á devastación do vaso de expansión co líquido. Se, con todo, que a causa, el fallou nunha roda de fiar reforzado hidráulico axustado, ten sentido para referirse á condición técnica dos compoñentes individuais do sistema. Por exemplo, as pezas de desgaste, en especial a correa de transmisión, de forma indirecta, pode provocar unha redución nas funcións hidráulicas. Neste caso, non para evitar unha revisión completa do mecanismo e, posiblemente, substituír. Non debe excluír a probabilidade de fallo no volante. Por exemplo, o Rake do ligamento coa engrenaxe pode entregar aínda máis dun problema en termos de mantemento.

Como desmontar unha roda axustado?

Para comprobar os motivos que poderían acontecer ponderación da acción volante, o mecanismo debe ser desmantelado. Evento comeza con desconectando tubos que conducen ao vaso de expansión eo sistema de dirección. Nesta fase, pode ser drenado. Ademais, a correa de transmisión é eliminada da bomba - unha vez máis, se está nun estado inutilizable, foron feitas nunha nova cinta.

Aquí, a tres rueiros desatarraxou polea de fixación axeitado para unidade de bomba. Pero segundo o tipo de sistema de fixación pode ser máis. Posteriormente pode abrir acceso aos elementos de fixación da bomba. Como se pode ver, reparación Gur pódese facer nesta fase, substituíndo o líquido, que renova mangueiras e da correa de transmisión. Pero isto pode non ser suficiente. Especial atención debe ser pagado eo sistema de filtro. Mesmo se é debidamente realizar a súa función, é posible ruptura na fase de desinfección, o que non pode ser determinado en condicións de garaxe. Polo tanto, se as outras razóns obvias para o fracaso non son observadas, ten sentido para comprobar os filtros nun estudo profesional.

Librar-se do exceso de aire

Se a causa será a presenza de exceso de aire no sistema, a continuación, nun sentido que se pode falar de sorte. Con todo, e aquí todo é ambiguo. Na maioría das veces, este problema é resolto por poucas voltas do leme, traídos para parar. E iso está feito en ambas as direccións. Como mostra a práctica, el permite que empurrar o exceso de aire para fóra das comunicacións hidráulicas. Pero despois esta acción roda fortemente fiación, é máis probable de ocorrer aireador tanque. Isto significa que o sistema funciona cun líquido en que as burbullas están presentes. Este factor e causas carecen de facilidade no manexo do volante. Resolver este problema vai axudar renovación fluído completa no depósito de expansión.

fluído substituíndo

Non é necesario facer unha análise completa do mecanismo. En primeiro lugar debe ser liberado das grampas dous tubos que conducen ao vaso de expansión. Tamén estrela elementos de fixación e correa de comunicación adicionais, se é necesario, debido a que o acceso dificultado para o depósito.

Directamente fluído de substitución pode ser realizada sen desmontar completamente a cisterna. A mestura de residuos só evacuada, tras o cal segue a derramar novos produtos químicos automotivos. Con todo, se axustado roda de fiar reforzo hidráulico, que non foron probadas, é desexable para facer a desmontaxe do vaso para a súa posterior diagnóstico. Debe ser verificado se hai perdas, a continuación, aclarado ben e aclarado con auga limpa. O depósito seco é instalado no seu lugar, encheu-se co novo fluído hidráulico e fixo por aperte.

O fluído prefire?

A cuestión da elección do fluído de dirección tamén impón unha responsabilidade considerable. É desexable que se dea preferencia a hidromezclas sintéticos, feitos de compoñentes de alta calidade. aceite do motor normal, neste caso, non é necesario. As características especiais de composicións especializados incluír un grao suficiente de fluidez, viscosidade ea capacidade de operar en temperaturas extremas.

Moitas veces, este tipo de problema se atopa no inverno, cando cheo de refrixerante simplemente non xestionar as súas tarefas debido ao conxelación. Polo tanto, a cuestión de que tipo de aceite para a dirección asistida debe ser derramado, debe ser decidido só en favor do sintética especial ou mesturas semi-sintéticos que normalmente teñen unha cor verde escuro. Se falamos sobre os produtores, a calidade deste tipo de produtos químicos automotivos empresa produtora Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly, etc. custo neto é de aproximadamente 800-1000 rublos, pero aínda unha pequena vaixela vai durar por un longo tempo, para salvar este recurso non é necesario.

Como substituír o disco duro?

Eliminando o sistema comeza a retirar todas as referidas tubos, conexións e parafusos. Tamén obrigatoria é drenado ou aceite que é colocado no vaso de expansión bombeado. A instalación do novo sistema en orde inversa. Se estamos a falar dunha actualización completa do conxunto de dirección, neste caso, tería que ser desmontado eo propio rack. Tal volante de substitución debe ser realizada nun ambiente onde hai un soporte de montaxe de endereitarse. A instalación comeza coa integración do volante e acenda compoñentes hidráulicos están integrados. A última vez, derramou fluído de traballo, e reduce os elementos do programa de comunicación.

conclusión

O propio sistema é facilitar o volante xestión é moi complicado, e moitas veces se fai un problema é a identificación das causas do seu mal funcionamento. Se o axustado voltas co volante do impulsor do coche, que baixou unha roda, é posible que a problema será pneumáticos calibrados con precisión suficiente.

Nesta situación, a dificultade asociada coa mecánica xa revestidos interacción goma, o efecto dos cales son transmitidos no sistema hidráulico ata ser reparadas. Ademais, o amplificador pode afectar a función ea falta de tensión de correa de transmisión. É dicir, antes de proseguir cos traballos de reparación, o usuario debe facer unha inspección completa do vehículo para a presenza de factores que poden afectar o funcionamento da caixa de dirección.