Que a lámina é mellor? Cales son as palletas?

Cando conserxaría a opción de prestar atención ao seu deseño, así como o fabricante. Dependendo das características de deseño que están cadro e sen moldura, inverno, traseira, orixinal e híbridos. No artigo de hoxe imos tratar de entender o que a lámina de limpeza é mellor para o seu dispositivo.

breve descrición do

Para combater os fenómenos de tempo diferente, limpa parabrisas deben ter características diferentes, co fin de asegurar a plena adhesión ao parabrisas.

Varias formas de realización diferentes, por exemplo, a forza, a cal proporciona adhesión para pezas de vidro. Ademais, pode asumir un nivel diferente de aerodinámica, que define unha operación estable a velocidades diferentes. Tamén na cepillo que ten un mecanismo diferente de protección contra os efectos adversos da luz solar. O rendemento pode variar durabilidade. modalidades de inverno debe ser capaz de funcionar ben en temperaturas moi frías e neve.

A combinación de todas estas características, dependendo da necesidade, e identificar a lámina de limpeza é mellor.

Considero cada subclasse separado.

opción de armazón

Claro que agora hai aínda aqueles condutores que prefiren este tipo de pincel, pero estes modelos son considerados un pouco desfasado. O dispositivo é moi sinxelo: unha carcasa de metal ten un gancho de fixación ou de peche extraíble ea goma desexado tamaño inferior parte anexa.

Estas cepillos son pouco práctico. A súa adhesión ao vidro non é sempre denso, aerodinámica - non ao máis alto nivel (son, por veces barulhento en alta velocidade), así como rachaduras na estación fría, a auga conxélase. Ao mesmo tempo, hai coches para que esta variante é o mellor. Esta máquina, con vidro plano, por exemplo, as SUVs clásicos. Ademais, parte do orixinal da xesta operar exactamente do xeito da carcasa.

versión sen marco

A xulgar polo prevalencia, a resposta á pregunta sobre o que a lámina de limpeza é mellor ser limpa parabrisas sen marco. Son simples, cómodo e fiable. Todos os anos, o número de fabricantes de automóbiles que se negan variantes cadro na fábrica e trasladados a tarxeta plana ou limpadores de realizacións sen marco. Moitas veces referida como goma ou de goma limpa parabrisas.

Case todo tipo de frameless teñen a mesma estrutura. Eles consisten dun substrato de plástico ou de metal, que está revestida con goma ou de goma e tendo unha fixación extraíble posibilidade no centro. Inferior goma inserido.

A forma ten excelentes aerodinámica e caracterizada por un funcionamento silencioso. Destes, uns lámina de limpeza sen marco é mellor, que pode ser chamado un modelo con un revestimento de plástico especial nos bordos das enxivas. Opcións do orzamento son cubertos con un revestimento de goma.

Un tal tipo de cepillos de limpa parabrisas son planas. Teñen menos de goma. Pero no corpo do mesmo goma. Ao contrario de algúns dos outros é un aspecto máis interesante.

limpadores de inverno

Nos nosos e outros países con un clima frío, os fabricantes recomendan para mercar especiais limpadores de inverno. Con todo, compra-los, paga a pena considerar que, no verán serán absolutamente inútiles. Polo tanto, de época para época, eles deben ser modificados. De feito, son ruidosos e torpe. Moitos cren que eles non son máis que un curso de publicidade exitosa.

opción híbrida

Os xaponeses están equipados con tales puntos de vista directamente na fábrica. Este é o mellor palletas. O seu corpo é tan bo que a maioría non goma que calquera dano ou frouxidão.

Esta subclasse limpador é non só a forza, pero tamén a conveniencia da operación, no inverno, así como unha boa aerodinámica. Eles case ningún ruído, e, no seu caso, son fáciles de limpar cun rasqueta.

O deseño consiste en cadro limpador clásica nunha caixa de plástico ou de metal, repetindo a mesma forma. Como resultado, a xesta se fai máis duro e máis denso adxacente á superficie. Con todo, se o coche ten unha forte curvatura do parabrisas, non se recomenda.

limpadores traseiros

Normalmente usado plástico cadro orixinal traseira ou cepillo. Se o peche está concibida como un gancho, que pode ser seleccionada e forma de realización sen marco. Moitas veces coa súa selección de dificultades xorden.

Polo proxecto, son os mesmos que os limpadores de parabrisas armazón. O plástico orixinal - o mesmo cadro, pero con unha caixa de plástico. Estes limpadores son moito máis raros que a fronte. Ademais, están de volta. Entón a aerodinámica non son tan importantes. Pero a un custo que non pertencen a opción máis barata.

limpadores de orixinais

cepillos orixinais para coches inventadas polas montador, que están tentando gañar máis diñeiro en consumibles. Eles veñen con unha especie de parafusos especiais. E para atopar o pincel certo non é fácil de obter. Polo tanto, os propietarios de coche ten que deixar só as opcións que se ofrecen montador. É de admirar que tales modelos vai custa non é barato, aínda que a súa concepción permanecerá practicamente o mesmo que o dos outros limpadores moito máis barato. Polo tanto, paga a pena gastar un pouco de esforzo e está unha opción de orzamento axeitado que gastar o dobre do logotipo da montadora.

Que a lámina é mellor?

A única versión correcta e inequívoca da resposta é simplemente non. Cada propietario do coche ten que vir das condicións de funcionamento do coche, clima, recursos de deseño e, por suposto, a preferencia persoal. Hoxe considerados os mellores modelos híbridos e sen moldura. Son elixidos para cada modelo de vehículo asumindo un parabrisas de dobra-lo alí.

opcións de marcos úsanse cada vez menos. Pero, por suposto, o propietario do coche acabará escoller a opción máis adecuada para el mesmo. Quizais as máis incribles vistas - cadro - e é o ideal para el.

O mesmo se aplica a tal pregunta: "Cal é a lámina de limpeza da empresa é mellor para escoller?" Marca é seleccionado a partir das recomendacións do fabricante do coche. Pero, dadas as características de deseño, o limpador pode incorporarse unha marca moi diferente. Coñece-los, o propietario do coche ten a capacidade de ser bo para aforrar na compra destes elementos, facilitando-lles, ao mesmo tempo propio aerodinámica cómodos e excelente visibilidade na estrada.

Outra cuestión que é moitas veces os condutores preocupados é: "Como vostede sabe cando cambiar as palletas?" Claro que cando mira para as manchas apareceron no vidro comeza a pensar sobre este. Con todo, ás veces é suficiente só para cambiar a xesta de goma para seguir a dirixir cun limpa parabrisas de traballo. Se isto non leva ao resultado desexado, entón non paga a pena mercar novo kit e substituír o limpador.