Por que algúns países adhiren á esquerda-man tráfico?

A evidencia arqueolóxica suxire que os romanos poden colocar os seus vagóns e coches na parte esquerda da estrada, e esta práctica parece espallado para a parte de Europa medieval. As razóns para isto non son totalmente claras, pero algúns historiadores suxeriron que esta práctica causou un problema de seguridade. Como a maioría da xente - o destro, unha teoría suxire que a persoa detrás do volante ou andar mentres na parte esquerda da estrada, sería capaz de manter as armas dominante man cando se atopa co inimigo.

Como compartir a estrada?

Ata hai pouco - preto de un ano de 1700-th - cabalos e coches non eran pesadas, por iso, a decisión sobre que lado da estrada para ir, moitas veces toman segundo os costumes locais. Circulación pola esquerda, por exemplo, chegou a ser a norma oficial na Gran Bretaña só despois as medidas do goberno en 1773 e 1835 respectivamente. Pero en Francia foi dominada pola tradición oposto, e alí foi oficialmente fixada tan cedo como o século 18. É estes dous países despois exportados seus estilos de conducción nas colonias, e moitos ex territorios británicos - Australia, Nova Celandia, Sudáfrica, India - seguen a ter unha circulación pola esquerda.

Cabinas de efecto e Ford

E aquí nos Estados Unidos, por exemplo, moitos investigadores trazaron o inicio da circulación á dereita ata o século 18, cando a proliferación de grandes vagóns, tirado por un gran número de cabalos. Xa que tales vehículos moitas veces non teñen espazo para o condutor, un home estaba camiñando nun cabalo, que foi o último arnés no lado esquerdo para facelo doado de controlar todos os animais man dereita. Mentres que os coches se fixo máis popular, o tráfico comezou a mover-se por suposto para a dereita, para que os controladores son capaces de sentir máis preto do centro da estrada e evitar colisións con outro. Outra gran influencia tivo fabricante Henry Ford, que comezou a producir en masa coches co volante á esquerda, o que resultou na necesidade de dirixir no lado dereito da estrada.

O que está pasando agora

Hoxe, unidade da esquerda segue sendo a norma no Reino Unido e moitos dos seus ex-colonias, así como Xapón, Indonesia, Tailandia e outros países. Con todo, coa chegada dos coches, moitos países comezaron a seguir o exemplo dos seus veciños, e trasladouse a circulación pola dereita. Canadá negouse a partir do lado esquerdo da estrada en 1920 para atender o tráfico nos Estados Unidos. En 1967, o goberno sueco pasou preto de US $ 120 millóns para preparar os seus cidadáns e ir a circulación pola dereita.