Poder pistón de gas: o principio de funcionamento. Operación e mantemento das centrais de pistón gas

poder pistón de gas é utilizada como fonte de alimentación primaria ou de copia de seguridade. Para o funcionamento do dispositivo require acceso a calquera tipo de gas combustible. Moitos modelos GPP pode xerar calor para calefacción e frío para sistemas de ventilación, almacéns e instalacións industriais.

fábricas de gas: operación

Os principais elementos de GPP son do motor-xerador e un motor de pistón de gas. O gas combustible na cámara é inflamada por GPA, vela de ignición e produce enerxía utilizada para executar o veu de accionamento do xerador.

poder automática e aparellos eléctricos con movemento alternativo motor a gas, en adición á enerxía eléctrica, pode producir enerxía térmica mediante unha caldeira ou un aquecedor de auga presurizada. modelo menos común, a xeración de frío.

dispositivo

fábrica pistón de gas consiste de:

• un motor de gasolina e un alternador conectado a través de acoplamento do parafuso elástico;
• radiador;
• Fan dirixir este último a partir da extrema dianteira da cambota través da correa de transmisión;
• filtros de aire e doutros dispositivos auxiliares montados na estrutura xeral da instalación.

O xerador ten un dispositivo completo separado cos paneis de control e de distribución.

motor

fábrica pistón de gas emprego é imposible sen o GPa. Funciona en petróleo natural, asociado e gases industriais. O motor ten un bloque de cabeza de aluminio fundido, que están instalados e fixos aos dous bloques de cilindros. A cámara de combustión (normalmente - tipo aberto) situado na cabeza do cilindro entre a cabeza plana do bloque ea ranura para o anel de pistón inferior.

Con base nas condicións de asegurar bezdetonatsionnogo mestura dos gases de combustión e limitar a presión máxima no motor de combustión de gas utilízase unha relación de compresión pequena de 10,5 (para gas natural) no canto de 1415 nun motor diésel. Isto é conseguir que define unha cabeza de bloquear máis espesa que as xuntas diésel anel de aluminio (para cada cilindro - un separado).

sistema de ignición

No sistema de batería de ignición do motor empregados, composto por:

• velas eléctricas;
• a bobina distribuidor de ignición;
• fonte de enerxía;
• fíos eléctricos.

elektrosvechi para inflamar mestura de combustible nos cilindros son utilizados (unha vela de ignición para cada cilindro). Son montados na cabeza de cilindro nos niños con conexións de rosca e de descarga, os cales son fornecidos en lugares onde os bocais organízanse nun motor diésel. Elektrosvechi localización central en relación á cámara de combustión para condicións de combustión óptimas da mestura debido ao camiño mínimo propagación da fronte de chama no interior do cilindro ea auga de refrixeración faísca normais circulantes no bloque de cabeza.

Operación de centrais eléctricas de émbolo gas

Como combustible en motores de gas utilizando varios tipos de gases:

• naturais (ambos principal e licuado);
• paso (aceite);
• propano-butano;
• biogás;
• gas industrial (augas residuais, mina, coque, pirólise);
• outros gases inflamables.

A fiabilidade das centrais de enerxía para os motores de pistón de gas confirmaron a súa operación a longo prazo en Siberia Occidental, Yakutia, no Extremo Oriente e outras rexións de Rusia. Primeiro de todo son explotados na industria de petróleo e gas, depósitos de carbón. A abundancia de gas asociado fai a operación moi rendíbel.

servizo

Antes de mercar composición GPP do gas utilizado como combustible e os seus parámetros están de acordo co fabricante. Comisionado e comisionado de unidades en funcionamento, a petición do cliente tamén feita polo fabricante.

Dependendo da complexidade do equipo realízase provedor de enerxía, tanto de gas pistón ou adestrado e aprobado o exame polo persoal. TO ou reparación de aparellos a gas, así como outras unidades e unidades do motor son realizadas só tras xeración de gas dende a liña de gas eo sistema de subministración de enerxía.

O aire debe estar libre de gases agresivos e explosivo. Na sala de motor, onde un motor de gas está instalado, o aire de proceso pode ter un contido de po de 0,002 g / m ^3. Na maior po entrar no motor debe ser unha limpeza adicional.

vantaxes

fábrica pistón de gas pode ser continuamente e de forma estable operar autónomamente e en paralelo con outra idéntica en característica coa relación de potencia de saída a partir de 3: 1 a 1: 3 ou rede industrial.

O motor de pistón de gas, o xerador, o radiador de refrixeración son montados na estrutura de sheathe. O motor e xerador son conectados por flanges que elimina a necesidade de aliñamento do eixe. A unidade pode ser proporcionada na versión fixo na armazón e unha forma de realización móbil no corpo illados.

No seguimento automático se realiza mentres que o poder para:

• estabilidade dos parámetros eléctricos de saída;
• superenriquecido do refrixerante;
• exceso de carga do aceite;
• caída da presión de aceite no sistema de lubricación do motor;
• redución na resistencia de illamento;
• a aparición do potencial perigoso no corpo.

GPP pode ser solicitado unha operación automática ou mando a distancia, executar e deter o motor.

características técnicas

datos técnicos básicos do exemplo AD200S-T400-R modelo ruso:

• potencia nominal: 200 kW.
• Tensión: 400 V.
• frecuencia actual de 50 Hz.
• Alimentación: trifásica, variable.
• Velocidade de nomes: 1500 rev / min.
• Inicio do motor: o motor de arranque.
• taxa de fluxo de gas: 50 kg / h.
• As dimensións da unidade: 2950h1320h1610 mm.
• Peso de seca agregada 2960 kg.
• Fonte de revisión de motores de 15000 horas.

Descargada poder pistón de gas ofrece unha potencia de inicio do motor asíncrono en curtocircuíto a 125 kW cunha multiplicidade da cadea de inicio para mobilidade 7. GPP medios de calefacción, que contén inicio a unha temperatura por baixo de + 5Sᵒ e dispositivos de calefacción de aire no interior da sala (corpo).