Pneumáticos Pirelli Fórmula Ice: opinións de propietarios de vehículos

empresa italiana "Pirelli" foi fundada en 1872. A organización foi na fabricación e venda de goma elástica para diferentes necesidades. Ao redor de 1894, foi lanzada a produción de pneumáticos para bicicletas, e en 1901 - para coches. Polo momento, a receita da empresa ocupa o quinto lugar no mundo. Imos dar un ollo a pneumáticos Pirelli Fórmula Ice. Comentarios propietarios, rendemento e características clave deste modelo - todo isto vai axudar a saber máis sobre a calidade dos pneumáticos italianos.

A construción da fábrica en Rusia

En 2008, foi asinado un acordo sobre a construción dunha fábrica en Togliatti para a produción de pneumáticos. Foi planeado para producir preto de 3,5 millóns de pneumáticos para vehículos de pasaxeiros e preto de 700.000 camión. Pero, ao final de 2010, a construción non foi iniciada. En 2011, tornouse coñecido que o acordo será executada soamente despois da compra dos italianos dúas fábricas nacionais empresa "Sibur", que están localizados en Kirov e Voronezh. As plantas foron adquiridas en 2012.

Paga a pena notar que, neste momento os pneumáticos "Pirelli" ocupar o 3º lugar en vendas entre 16 fabricantes. Este é un moi bos resultados, que falan da gran popularidade desta marca. En xeral, as queixas sobre a calidade dos rusos non xorden. Bos pneumáticos de inverno son vendidos Pirelli Fórmula Ice. Comentarios de propietarios e os seus expertos son positivos, pero aínda imos falar.

Pneumáticos para a Europa do Norte

Por primeira vez, a empresa italiana presentado ao público o bus de datos xa en 2013. Durante este tempo entre condutores formaron unha opinión definitiva sobre as características do caucho de rendemento. Xa que estes pneumáticos foron desenvolvidos especialmente para uso na parte norte de Europa, hai unha certa características. clima máis grave require pneumáticos de alto rendemento e, máis importante, a súa resistencia á xeada. Pero despois duns anos de vendas, tornouse claro que os pneumáticos Pirelli Fórmula xeo, revisións dos cales o 90% son positivas, popular en todas partes onde é necesario para dirixir na neve e no xeo.

Os desenvolvedores teñen tentando facer os pneumáticos orzamento, que deberá reter as súas propiedades ao longo de toda a vida. Nesta gama de tamaños maxima expandida. Entón pode incorporarse o autobús en ambos os vehículos de pasaxeiros e un SUV.

de aluminio en vez de aceiro

A pesar do feito de que moitos fabricantes de pneumáticos de automóbil en proxectos usando cravos de aceiro, os italianos decidiu ir por outro camiño. Segundo os enxeñeiros, a utilización do aluminio na construción de puntos conduciu a un número de puntos positivos. En primeiro lugar, o peso reducido de goma. Deixe-os axiña, estamos falando de gramos, senón que é importante. En segundo lugar, o aluminio non é exposta á corrosión. É debido ao feito de que o aceiro comeza a picos de ferruxe durante a operación e caída. Tamén reducida e as súas características, o que é simplemente inaceptable no inverno.

"Pirelli" non foron os primeiros en usar esta tecnoloxía, para que poidan ser chamados comprobada. O aluminio é mantido firmemente no chan de base e practicamente non caer durante arranques bruscos e freadas. O peso de un grampo 50% menos que o mesmo aceiro.

Características formas de espiños e banda de rodaxe

Como xa se mencionou anteriormente, os picos neste modelo están feitos de aluminio. Teñen unha forma hexagonal con arestas cortantes, que asegura o máximo de adhesión á superficie xeada. É dada moita atención e asentos. Debido a unha forma especial de lingua e base reforzada é mantida firmemente no chan. A inhibición da "derrapagem" non leva a unha perda masiva que se produce a miúdo nos pneumáticos de outros fabricantes.

O protector tamén ten as súas propias características. En particular, a gran nervio central. El actúa como un estabilizador durante o movemento. Mellorou significativamente o rendemento de estabilidade cambiaria. Esta decisión é moi importante para os que dirixen o inverno en alta velocidade. A porción central da banda de rodaxe e promove unha entrada máis suave en cantos.

Comportamento en estrada cuberta de neve

Pasado pneumático proba Pirelli Fórmula xeo mostraron que os pneumáticos non son só eficaces cando se conduce sobre xeo. Isto é en parte debido ao deseño dos rastreis. Eles permiten que elimine rapidamente e eficiente neve e auga do escritorio do pneumático. Número de rastreis neste modelo foi algo aumentada. Eles converxen nun profundos e anchos sucos de saneamento que maximiza eliminar lama e de auga desde a área de contacto. É por esta razón que o comportamento dos pneumáticos "Pirelli" na neve é moi previsible.

Cada lámina ten extremos con mochetas. Os maiores picos de carga, eles representan durante a freada ou iniciar. Tal deseño de planta permite a deixar a deriva complexo, aumentando a velocidade. Pero hai que entender que isto é posible e se enterrar profundamente na neve. En xeral, a pneumáticos de proba de estrés Pirelli Fórmula xeo mostra goma rendemento moi bo.

A composio equilibrada de mestura de goma

Durante a produción do caucho engadida para aumentar o rendemento da mestura. Este aceite cor de laranxa, de sílice, de silicio, e os RC-polímeros. Os italianos conseguiron alcanzar un equilibrio a este respecto. É por iso que o pneumático é 13% menos propensos a usar que o seu antecesor. É un pouco máis, xeralmente de 4 a explotación activa da tempada.

bloques da planta son moi difíciles, pero á vez flexible. Coas temperaturas caendo e desgaste non perden as súas características, o que é moi importante. Moitas veces é necesario para conducir con pneumáticos de inverno no asfalto seco. Neste caso, os puntos están a traballar contra o condutor, agravamento confort acústico e tracción coa estrada. Pero aquí quedamos satisfeitos con pneumáticos de inverno Pirelli Fórmula Ice (pico.). especialistas invitados dicir que un asento especial feito de espiños, de xeito que ao dirixir en pavimento mollado ou seco, que ir fondo na banda de rodaxe. Isto garante unha condución máis cómodo.

Pneumáticos Pirelli Fórmula Ice: Comentarios dos propietarios

En canto aos consumidores, están sempre feliz coa calidade italiana. Ademais, a forte demanda de datos pneumáticos formado aínda por mor do prezo pequeno. Iso non é nada malo que dicir sobre a calidade. Debe destacarse os seguintes aspectos positivos deste modelo, segundo os condutores:

• baixo nivel de ruído. Isto foi conseguido grazas ao feito de que en pregos asfalto vtaplivayutsya secos na banda de rodaxe.
• O alto nivel de adhesión á superficie da estrada, independentemente das condicións do tempo.
• Resistencia ao desgaste. Segundo o fabricante, o desgaste dos pneumáticos por 13% máis baixo, debido á composición equilibrada do composto de caucho.

Son esas vantaxes distinguir os condutores que non lles gusta o neumáticos primeira tempada Pirelli Fórmula Ice (pico.). Comentarios, nalgúns casos, hai tamén negativo, pero raramente se producen. Tamén considera-los.

Pirelli Fórmula Ice: Prezo

Igual ao custo e, a continuación, como o indicado máis arriba, isto é un pneumáticos de moi baixo custo. Por exemplo, pneumáticos R14 vai custa só 2.300 rublos. A etiqueta de prezo de 15 polgadas comeza en 2 600 rublos. Xa que esta opción é a axeitada para case todo tipo motorcars orzamento, os gastos non excederá 10 000 especialista en traballo. Se quere algo máis, existe a posibilidade de mercar R16 3 600 rublos cada.

A pesar do feito de que os pneumáticos non son tan caros e é moi alta calidade e pode confia ir nunha estrada do inverno. Se pensas que o seu diñeiro, será unha excelente opción Pirelli neumático Fórmula Ice. Fabricante mantén excelente marca, a proba real.

"Pirelli" e alegou beneficios

Cada fabricante moderna de goma destaca os principais beneficios dos seus produtos. A empresa italiana sen excepción. Os desenvolvedores salientan os potenciais clientes sobre estes goma puntos fortes:

• redución da distancia de freada de preto de 7%;
• resistencia ó desgaste da planta é aumentado en 13%;
• alto nivel de capacidade de control sobre as superficies molladas e escorregadias;
• a preservación das propiedades operativos durante todo o período de funcionamento;
• comportamento previsible na estrada cuberta de neve e asfalto seco.

Por suposto, pneumáticos de inverno Pirelli Fórmula Xeo, fotos dos cales se pode ver neste artigo, ten outras características importantes. Por exemplo, puntos de aluminio eo seu método particular de conexión. Para moitos condutores é moi importante. Desde nesta franxa de prezo non hai nada igual en calidade e rendemento.

Brevemente sobre as deficiencias

Por suposto, hai tamén pequenos inconvenientes, que son tamén vale un ollo. O fallo máis crítica é a ausencia do caucho de equilibrio normal. Too moitos condutores que iso ocorreu. Ao parecer, o control de calidade do produto non é perfecto. Se despois de instalar os pneumáticos nas rodas foron observados para vibración e choque, cómpre visitar o pneumático. Nalgúns casos ten bastante grandes pesos para equilibrar. Sen embargo, este problema está resolto moi facilmente e rapidamente, pero un mal presentimento permaneceu. Ademais, recoméndase facer o balance, mesmo se cambiar os pneumáticos, que son almacenados en conxunto cos discos. Aínda que quizais este é outro golpe de relacións públicas para obter unha receita adicional de condutores.

Unha visión seria

Debido ao feito de que os desenvolvedores actitude responsable para a produción de ata o orzamento de goma, que recibiu esta circulación ampla. Selección enorme entre os tamaños estándar fai que a "Pirelli" popular para os motores de dous clásicos nacionais e grandes SUVs. Por suposto, a cantidade máxima de R21 vai custa moi caro, pero paga a pena.

Especial atención é dada cable de Pirelli neumático Fórmula Ice. A foto mostra claramente que se intensificou. Xunto coa alta rixidez do ferroviaria é un pneumático proporciona fiabilidade mesmo en condicións críticas. Cando inxectado nun buraco profundo ou unha colisión cun obxecto afiado de autobuses, a miúdo, permanece intacta, o que non é das rodas. Pero é este pneumático é máis axeitado para o seu uso en Rusia, non sempre é a calidade da superficie da estrada corresponde ao Goberno do diñeiro gastado en reparación.

Calidade a un prezo accesible

Seguro dicir que unha italianos moi resistente virou Pirelli Neumáticos Fórmula xeo (pico.). Comentarios condutores abordados neste artigo, confirman a alta calidade do produto. Non sempre é posible alcanzar tal relación calidade / prezo. Normalmente goma ou caro e bo, ou o máis barato, pero non o mellor. Por suposto, este modelo non pode ser considerado excelente, pero totalmente xustificado o diñeiro gastado.

longa vida útil, mantendo as características iniciais aínda permite que use terceira tempada só para sentirse confiado na estrada como se fose a primeira vez. Paga a pena moito, porque moitas veces é pneumáticos de custos despois de só un inverno, privado da maioría dos espiños, e dubeyut crack. Usalos e, a continuación, pode, pero se está facendo perigoso. Con "Pirelli Fórmula xeo" sen sorpresas. É por iso que os pneumáticos de inverno fabricados en Italia é tan popular en Rusia, e especialmente nas súas rexións setentrionais, onde a calidade dos pneumáticos depende moito.