Octavia Scout - presentar un coche Skoda Preocupación razoable

«Octavia Scout - Skoda Car presentar unha preocupación razoable. Tal determinación merecen só os mellores modelos, - di Consello de Administración responsables do desenvolvemento técnico do membro Frank Walsh. - O noso coche ofrece aos seus clientes unha combinación de deseño off-road, excelente rendemento, gran espazo interior, alto nivel de seguridade. A novidade será o fundador dos novos patróns no segmento de SUV ".

A palabra "Escoteiro" é xeralmente asociada cos pioneiros americanos, aínda que a tradución literal da palabra batedor - "olheiro". O propio nome suxire que o comprador sobre as capacidades extraordinarias do coche. Isto ten algunha verdade.

venda

No noso tempo, un coche con tracción nas catro rodas é improbable para sorprender a alguén. Isto é aplicable non só os vehículos off-road, pero tamén coches, que no noso mercado abundan. Débese notar que o intervalo inclúe todas as rodas motrices Skoda Octavia Combi, que está construída sobre a base de Skoda Octavia. 2014 foi marcado por un comprador nacional para a chegada deste modelo no noso mercado. Primeiras vendas comezarán a finais da primavera ou principios do verán.

aspecto

"Escoteiro" en comparación coa súa base ten máis graves opcións. A confirmación desta - a distancia ao chan: é 40 mm máis longo que o dos modelos Combi, e 16 mm maior que a de todos-roda versión de paseo. O vehículo está equipado con parachoques poderosos, marcos, rodas de 17 polgadas con discos fundidos Proteus. Ademais, como convén a un SUV, o modelo feito unha protección adicional da parte inferior da traseira e dianteira.

Pero a tracción nas catro rodas con todo "campás e asubíos" non significa que o coche é capaz de superar os obstáculos de calquera complexidade.

Nova Skoda Octavia dispoñible exclusivamente coas dúas versións do motor: 150 hp 2 litros motorización FCI ou 140 motor diésel potencia con TDI PD filtro de partículas. Ambos traballan en conxunto coa caixa de cambios manual de 6 velocidades. A base de todas as rodas motrices é unha embrague multi-disco de Haldex, instalada fronte do eixe traseiro.

salón

Xa no interior Octavia Scout, pagar inmediatamente a atención sobre a típica alemá "protección" como os modelos de golf ou León. Polo tanto, a parte predominante dos dispositivos e poñelos familiar. Tamén é imposible non notar a materia cor "asfalto mollado" e insercións nubuck da mesma cor. Parece moi impresionante.

Pero hai algúns problemas con asentos ergonomía. Son estreita e longa, e os pasaxeiros dun gran bordos descanso do corpo son considerablemente máis baixa presión sobre as coxas. Para iso tería de se acostumar. Como para axustar a posición do asento, ángulo do respaldo, apoio lumbar, todo é como un modelo de Leon, que non é electricamente - todo o que precisa facelo manualmente. Skoda eléctrica pobre, por exemplo, espellos son dobradas por prensagem. Pero hai un teito solar, que é administrado non causará pracer.

O volante é semellante ao seatovskoe: Colocación de botóns de control do sistema multimedia na consola central e similares. Pero o "volante" ten unha boa oferta de axuste. El se pode descargar case ata os xeonllos ou subir ao peito. En relación á unidade de control de temperatura do sistema de medios de comunicación e visualización de control - son seatovskih interesante, pero máis pobre do que os coches alemáns. O panel non é impresionante. Os mesmos sensores de nivel de combustible e temperatura do sistema de refrixeración non está totalmente claro, e ten que ollar de preto por primeira vez. Satisfeito coa exhibición de corte por ordenador, que mostra a quilometraxe media diaria, o consumo de combustible, recorda a necesidade para encher ou obxecto de mantemento.

As portas Octavia moitos petos para moedas e botellas de 0,5 litros ou latas de aluminio. Oculto baixo a caixa de brazo de tamaño decente. Na praza de volta da segunda brazo liña tamén ten utilizado tamén como un cadro ou dunha escotilla para longa duración.

Os asentos dianteiros e traseiros - electricamente, o que é importante no inverno, tendo en conta os materiais de que están feitos. Na segunda liña pode acomodar confort ambas as persoas de altura media e alta.

tronco

Detrás dos pasaxeiros da segunda fila está situado maleteiro espazos. O seu volume pode ser aumentado ata 1600 litros. Para o transporte de mercancías voluminosas que é suficiente. pequena falla é a incapacidade de abrir a maleta do recinto dos pasaxeiros. Sen dúbida, hai multikey, pero non é moi cómodo.

Nota: a tapa do vaso de combustible é aberto, se fai clic sobre el coa man esquerda no medio.

Octavia Scout: Features

"Escoteiro" non está entre o coche rápido, pero a montadora asegura que "centos" vai dirixe-lo en menos de 10 segundos. Mesmo preme contra o chan o pedal do acelerador eo ruxido de seguimento dun comezo brincallón potente motor non acontece - o coche acelera a modo e lentamente. A agulla do velocímetro debería vir ata a marca de 60 km / h en primeira marcha, pero o limitador está activado. Desde a segunda transmisión hai unha acentuada pick-up, pero unha aceleración grave non se chama.

consumo

Baixo consumo de combustible - unha gran vantaxe Octavia Scout. Cando equitación rural tranquila ordenador de bordo mostra o consumo na rexión de 6 litros, urbano - 10-11 litros. Este é un indicador moi bo correspondendo aos datos "pasaporte".