O Mi-171A2: comentarios, especificacións

O primeiro modelo de voo do novo modelo do Mi-171A2 probouse en 2014, mostrando unha boa capacidade de actuación. Polo momento, estamos preparando para o quinto prototipo, tras o cal os ensaios especialistas Moscova será capaz de decidir sobre posibles melloras para a máquina. O modelo é un multi-funcional, polo que é posible desenvolvemento e da plataforma sobre a que o helicóptero foi baseado. Foto, abaixo mostra a aparencia do 171A2 modificación actual.

Información xeral sobre as modificacións

estándar de liberación foi planta aeronave Ulan Ude desde o que foron preparados os primeiros e os probetas. Desenvolvemento é un dos novos produtos máis esperados do helicóptero industria doméstica nos últimos anos. Aínda que a máquina en moitos aspectos, é un distintivo creación, deseñadores, a súa fundación aínda é a base de multi-purpose Mi-17 máquinas. Neste caso, o Mi-171A2 ten capacidades de actuación de aeronaves modernas, alto nivel de autonomía e seguridade.

modificación dos creadores buscou preservar as mellores calidades das xeracións anteriores da familia, senón tamén para facer provisión para este día solicitudes. Por unha banda, é posible optimizar as características técnicas da plataforma, e por outra - elevar o nivel de correo recheo e propiedades ergonómicas equilibradas. Paga a pena notar que a versión do Mi-171A2 desenvolvido por un grupo de enxeñeiros e deseñadores en estreita colaboración cos operadores de máquinas, converténdose no posible aplicar un grao suficientemente elevado de confort ao operar máquinas. En gran medida, isto foi debido á introdución de asistentes electrónicos e sistemas dixitais.

A diferenza de anteriores xeracións

Aparello deseñado coa esperanza non só de Mi-17, pero tamén sobre o modelo da liña Mi-8. Aínda que estas familias teñen moito en común, hai tamén algunhas diferenzas. O novo dispositivo tamén incorpora as mellores calidades destes representantes do complexo aeronaves, pero tamén recibiu moitas adicións significativas. En particular, isto aplícase a plataforma transportadora. Deseño MI-171A2 tamén ha proporcionar rotor de cola en forma de X, un mecanismo de rolamento de manga mellorada e actualizada oscilante. Vale resaltar que, nalgúns casos, novas pezas feitas de materiais compostos que engaden un dispositivo de confianza.

melloras estruturais non pode ser reflectido nos indicadores de rendemento. Por exemplo, o modelo demostra altos niveis de controlabilidade e parafuso de alto torque. Hai cambios significativos en termos de autonomía, que ten un novo helicóptero. Foto, abaixo mostra a versión básica do modelo, a gama de que o voo é de 650 km. Con todo, un novo helicóptero modificación supera distancias de ata 800 km.

especificacións básicas

A unidade é un membro da clase media e está deseñado para uso multi-purpose. O obxectivo non era unha tarefa fácil para equilibrar as calidades do modelo como práctica, ergonomía e funcionalidade. De moitas maneiras, estas calidades foron capaces de combinar o Mi-171A2 - características da máquina confirma-se:

• Take-off de peso - un máximo de 13 toneladas.
• Con carga externa - un máximo de 13,5 m.
• A carga útil na carga - 4 toneladas.
• A carga sobre a suspensión - 5 toneladas.
• lonxitude da cabina - 636 cm.
• Cabin Ancho - 234 cm.
• A altura da máquina - 180 cm.
• Desprazamento na cabina - 23 m ^3.
• Capacidade de pasaxeiros - ata 24 persoas.
• Tripulacións - 1-2 persoas.
• Temperaturas de funcionamento - desde -50 a 50 ° C

powerplant

A central eléctrica é unha das principais vantaxes da modificación. O complexo está formado por varios motores de turbina Serie VC-2500PS-03. Fala sobre a introdución da tecnoloxía moderna - agregados proporcionou un parámetros electrónicos de operación do sistema e seguimento, así como dispositivo Safir APU, que permite que executa a unha altitude de instalación de ata 6 km. No potencial de enerxía despegamento Mi-171A2 é de 2400 litros. seg., e un formato de operación de urxencia aumenta a capacidade ata 2700 litros. a. Con relación ao desempeño dinámico, a velocidade máxima do helicóptero no uso normal do programa atinxe 280 km / he de cruceiro - 260 km / h.

características helicóptero

O helicóptero é notable en moitos aspectos. Os desenvolvedores teñen implementado unha serie de novos sistemas, o traballo ten como obxectivo mellorar a seguridade, facilidade de uso e fiabilidade xeral da máquina. As principais características técnicas e estruturais do Mi-171A2 inclúen base de apoio axilizar e mellor transmisión. Isto levou á posibilidade de resolver unha ampla gama de problemas e facilitar as actividades de mantemento. Desde o punto de vista dos operadores e tripulación de voo no seu conxunto, é especialmente importante para implementar un sistema de voo e de navegación integrado. Confort e barrio na operación do helicóptero e promove unha nova xeración de aviônicos. Se falamos sobre os beneficios do contido do helicóptero, é para reducir o custo da hora de voo.

capacidade operativa

A máquina é concibida para realizar unha ampla gama de aplicacións. E finalizar o proxecto e optimización da fábrica estaban suxeitas a un necesidades operativas multi-purpose. Como resultado, helicóptero novo e pode ser usado en altas altitudes e cando exposto a temperaturas elevadas. Debido ao referido sistema de control de voo e navegación, o operador pode operar o día máquina e noite, con independencia das condicións meteorolóxicas. Ademais, aínda voar sobre a auga non representan un perigo serio. funcionamento estable das funcións de navegación, xunto co equipo electrónico avanzado permite a máxima utilización da cota de helicóptero en todas as condicións. By the way, ademais de automatización e ampliar as oportunidades de tripulacións. Este, en particular, contribúe á realización dunha cabina inusual "de vidro".

modelo de mellora futuro

No momento en que o dispositivo está a ser probado no laboratorio do voo. Os primeiros prototipos proxectos deixar inalterado, é unha variación do modelo debe obter un novo láminas de dirección e rotores. Espérase que os helicópteros rusos desta modificación no futuro será producido en varias versións especializadas. En particular, debe aparecer na busca e salvamento, transporte, lume, pasaxeiros e versión de evacuación médica. Segundo as indicacións de uso, os programadores van introducir gradualmente e cambios de configuración. Con todo, o modelo básico é máis probable que se manteña o mesmo, e melloras incidir sobre a modernización do equipamento técnico e opcional ea expansión do conxunto.

perspectivas de helicóptero

O interese no novo helicóptero móstrase desde ángulos diferentes. Por exemplo, o modelo é capaz de ampliar as posibilidades de negocio moderno que xa está apoiado por representantes da industria de petróleo e gas ruso. Segundo especialistas, voo e máquina de capacidade técnica proporcionar para realizar eficazmente o traballo en áreas remotas, mentres implantación e tarefas especializadas. Estes recursos terá toda a nova xeración de helicópteros, e 171A2 modificación desta serie será un dos primeiros. Segundo algúns relatos, o modelo pode ser usado non só nas áreas tradicionais do mercado interior, pero tamén na rexión de Asia-Pacífico. Con todo, a curto prazo, a planta Ulan-Ude pretende cooperar cos participantes de mercado dos países da CEI.

conclusión

Mi-171 helicóptero ten unha morea de modificacións, serie especial e os VIP versións. A maioría deles son técnicas altamente especializados, ou tomar o lugar do medio de operación nunha zona particular. Con todo, a helicópteros rusos 171A2 liña terá unha diferenza fundamental. O feito de que esta é unha plataforma multi-purpose, enfocada no desempeño medio de consultas. É o segmento máis popular do helicóptero moderno, polo que os deseñadores tentaron facer a unidade máis fiable, seguro e á vez vantaxoso do punto de vista práctico. Mesmo máis alá das principais tendencias no desenvolvemento deste helicóptero, non está descartada unha base de transformación importante no futuro próximo. Isto tamén pode contribuír ao desenvolvemento de capacidades tecnolóxicas e capacidade de capacidade de produción en Ulan-Ude. O mesmo debe ser engadido e un claro interese en novos desenvolvementos do mercado.