O maior avión do mundo - confort e eficiencia

espírito competitivo nunca deixará a humanidade. En calquera esfera da vida, a xente está intentando superar realizacións anteriores, para ser o primeiro en conquistar o podio. Sen excepción - e aeronaves. O título de "o maior avión do mundo" - este é un dos obxectivos da cal foi impulsado por máis dun fabricantes de aeronaves. Hoxe é un lugar de honra entre os avións de pasaxeiros leva ao desenvolvemento de fabricantes de avións europeas - Airbus A380. O seu desenvolvemento levou máis de 10 anos, aínda que a proxectos de aeronaves traballo non foi en balde, o maior avión é tamén un dos máis o consumo de combustible máis económico - 3 litros por 100 quilómetros por pasaxeiro. Debe o seu baixo peso específico, debido á utilización de materiais compostos na construción. Ratio CFRP A380 é do 40%, fixo aí ás e fuselaxe.

O maior avión do mundo, usado para o transporte de pasaxeiros, o tamaño é impresionante: a lonxitude da aeronave - 73 metros, altura - 24 metros, unha envergadura de polo xigante - 79,8 m O revestimento consiste en dúas plataformas .. A parte inferior está deseñado para pasaxeiros en clase económica, parte superior - para viaxar negocio e primeira clase. A tripulación - 27 persoas para un voo de sete horas e 30 persoas - a 14 horas.

Debido ao tamaño xigantesco aceptar Airbus A380 só poden ser moi grandes aeroportos do mundo, e no noso país, só dous - Domodedovo e Tolmachevo Novosibirsk. Franxa de voo non-stop -. 15.200 km. Ao mesmo tempo o maior avión de pasaxeiros pode transportar 525 a 853 pasaxeiros, dependendo do confort da súa colocación na cabina. E en canto a confort, fixo un gran negocio. O forro ofrece dous bares, 15 baños, dous ducha para os pasaxeiros de primeira clase. Materia se pode converter nunha cama horizontal, eles prepararon unha oportunidade para masaxe. Ademais, todas as partes o maior avión do mundo a ofrecer un frigorífico para bebidas, sistema multimedia con "pantalla, acceso 17 de satélite. Para unha visión xeral da área circundante de calquera pasaxeiro pode obter a imaxe da pantalla, transmitido a partir das videocámaras externas montado na maior avións do mundo.

O seu primeiro voo de Airbus A380 realizada en 2005, e en xaneiro de 2006, o buque xa fixera un voo transatlántico. O uso comercial deste avión comezou en outubro de 2007, despois de pasar as probas de aceptación complexos. A fin de recuperar todo o diñeiro gastado desde 1994 no desenvolvemento do buque, fabricantes de avións - Preocupación "Airbus SAS" - vai ser obrigado a vender polo menos 420 avións. Con todo, xa que se estima por algúns especialistas, o número de avións vendidas para recuperar gastou 12 millóns. Euro, debe haber máis.

Ademais das modificacións A380-800 básicos arar espazo aéreo de hoxe, que planea lanzar máis 5 modificacións de aeronaves: lonxitude A380-900 de 79,4 m (a ser presentado ao mundo en 2015); A380-1000, que será o longo da aeronave (87 m) e pode transportar máis que 1.000 pasaxeiros de cada vez, (A380-800F - versión de carga); A380-800ER - aeronave con alcance estendido; opción truncagem A380-700 (67,9 m).