Motocicleta Sintonía "Minsk" - novas oportunidades de motocicleta lixeiros

Motocicleta "Minsk" - un produto do lendario Soviética e era post-soviética, un dos vehículos de dúas rodas máis populares nas latitudes da CEI. Este vehículo lixeiro, con unha cilindrada de 125 metros cúbicos. Mira que gozaba de gran popularidade e foi lanzado en unha gran cantidade. O mercado secundario é, literalmente, cheo de propostas para a venda desta moto. É sinxelo no deseño e servizo, despretensiosa, razoablemente barato, o recén chegado debería atender perfectamente. Todas estas calidades individualistas e artistas tamén atraeron que fan que a afinación no bicicleta "Minsk" tornouse moi popular debido á súa relativa simplicidade e un resultado decente. Debido ao axuste técnico nos tempos soviéticos, os modelos participaron competicións deportivas, cruz.

Por qué me teño axustar

O significado de calquera axuste é sobre todo para facer que o vehículo de acordo coas súas necesidades. Isto é aplicable a ambos os aspectos técnicos e aparencia. Interior (técnico) axuste motocicleta implica motor forzando, freos cambio suspensión. aspecto refinamento implica pintura, pulido, cromagem, extra, incluíndo saias aerodinámicas. Motocicleta Sintonía "Minsk" tanto externa como interna, non só se pode facer, pero aínda necesario. O feito de que o lanzamento deste enxeñeiros de vehículos son guiadas principalmente pola dispoñibilidade e sinxeleza. E, con todo, como se todo pareza, o potencial do "Minsk" está presente, o que significa que hai moito que mellorar.

Redución de perdas na entrada

O motor é o compoñente principal de calquera vehículo. Motocicleta particular motorización proporciona unha base para o deseño ea forma do marco, as características da suspensión. Acelerar o motor - a principal motocicleta operación de axuste como un paquete, e para nós individuais. O problema de forzar - aumentando a potencia do motor.

Un xeito é a de reducir as perdas na entrada. O primeiro obstáculo é o filtro de aire de alimentación de aire. Como regra xeral, o filtro de aire orixinal en papel "Minsk", menos de nylon ou metal. Superfluo para especificar que tales filtros rendemento é pobre.

filtros de aire difundido na base de espuma de goma utilizada nos motocicletas estranxeiros. Estes elementos de filtro ten unha resistencia mínima para a entrada de aire, mentres que, posuíndo boa purificación características. Para reducir a vibración e ruído na entrada de aire entre o carburo e un receptor montado filtro - un recipiente (polo xeral de plástico), en volume, preto de 10 veces máis grandes do cilindro.

Mellorando a calidade da mestura de combustible e aire

Formación da mestura de aire combustible dentro do vehículo toma lugar no carburador. Para reducir as perdas neste estadio, a superficie de pulido e os bocais de difusor. Tal motocicleta tuning "Minsk" coas súas propias mans pode ser realizado por un fío duro de espesor e pegar "goyim". Desde o diámetro do difusor determina o número da mestura combustible que entra no cilindro.

Un aumento significativo na velocidade máxima só se pode alcanzar a través da substitución do carburador. En 90-s sobre os carburadores "Minsk" instalada a empresa xaponesa "Mikuni" producida naquel tempo na India. Cando correctamente axustado a moto máis dinámica acelerada, tivo unha excelente tracción a baixas velocidades.

Cando o carburador defínese cos atributos especificados nas instrucións que ser exclusivamente un punto de partida, e non os valores de referencia. Calquera carburador pode ser axustada individualmente. Un detalle importante é selado perfecta superficies de contacto: carburador eo adaptador. O aperto da conexión afecta significativamente a vida útil do motor.

Aumentando o volume de desprazamento

Unha das formas máis comúns para aumentar a capacidade do motor - mellorar o volume de traballo. Motor de axuste de motocicleta "Minsk" proporcionar camisas de cilindro furado, pero non máis que o segundo tamaño de reparación. Superar esta norma pode inevitablemente levar a problemas coa forza, a selección do tamaño dos aneis e dos émbolo. No resultado final non xustifica o custo. Opcionalmente, o cilindro pode ser completamente substituído no outro, o volume de traballo maior, pero neste caso as canles dificultades coincidencia de purga inevitables, con todo, esta técnica tamén non debe ser considerada óptima.

Modificación do cilindro estándar

A mellor solución - moto tuning "Minsk 125", coa conclusión do seu cilindro estándar. Primeiro de todo, é necesario eliminar as posibles fiestras de ventilación prexuízo e de bypass. A súa posición correcta depende purgar a mestura de combustible no motor de dous tempos, o que afecta directamente o límite de dinmica de conduo, eficiencia e velocidade. Para estes efectos, unha ferramenta mecánica ou manual remove metal en exceso a partir da manga previamente extraído a partir do cilindro. Todo o traballo implica levantar xanela 2 mm de radio de curvatura do burato e redondeo arestas vivas. Tal motocicleta sintonía interna "Minsk" capaz de aumentar o número máximo de revolucións de 1000.

Creación dun sistema de escape

impacto significativo na potencia do motor vertedura ten sistema de esgotamento de gases de escape. non Motorcycle Sintonía "Minsk" non prevé a finalización do sistema de escape debido á inadecuada. A mellor solución é substituílo lo completamente, podes, alternativamente, facer o seu propio silenciador para o tipo de ressonador. Ademais, o sistema de escape que ser axustado, que cando realizada correctamente o traballo pode engadir 10 a 15% da capacidade.