Metro Ánxeles: feitos diagrama, descrición, historia e interesantes

Hoxe en día, os turistas que viaxan ao redor do mundo están moi interesados no sistema eo servizo de transporte público en cidades de todo o mundo. Isto é especialmente certo das cidades americanas. Ao final, para moverse as grandes cidades de autobuses, se non ten o seu propio coche, non moi cómodo. E se se apresurar e atopar-se nun engarrafamento? Anteriormente, unha serie de críticas a este respecto, chamado Los Angeles. Os viaxeiros criticaron a cidade para a virtual ausencia de transporte público. Pero ao longo dos últimos vinte ou trinta anos, moita cousa cambiou. A cidade abriu novas rutas, e mesmo lanzou unha liña de metro. Entón, hai un metro en Los Angeles? Imos examinar esta cuestión a continuación, dámoslle consellos sobre a mellor forma de usalos e dicirlle como é conveniente para explorar a cidade.

Que é isto

Los Angeles Metro apareceu recentemente. Foi inaugurado en 1990. Agora funciona ata seis liñas. Pero realmente subterráneo, só dous deles. O resto son só un tipo de transporte ferroviario urbano. Con todo, administrativamente pertencen ao metro. As súas liñas de máis de trescentos mil persoas gozaron anualmente. Por suposto, este valor non é comparable coa carga de traballo do underground europeo, pero hai que ter en conta que este é relativamente novo vehículos. Ademais, o número de pasaxeiros aumentando cada ano. Despois de todo, o prezo da gasolina subindo, ademais de non ten que pensar sobre as regras da estrada, para enganar os seus cerebros con atopar aparcamento. Chegaron na estación desexada, e saíu cara a onde ten que para chegar alí.

historia

Non todo o mundo sabe que na Cidade dos Anxos o século XIX, foi o maior e máis extensa rede de tranvías no mundo. Pero desde os anos trinta do século XX, cando todo o mundo ten as súas propias máquinas, a popularidade deste medio de transporte tomou unha malleira. En 1963, foi pechado última ruta do tranvía. Podemos dicir que desde aquela época o transporte público urbano en Los Angeles desapareceu por completo. Aínda que a oferta dunha serie de proxectos para a cidade liñas de construción libres monotrilho coches, o municipio rexeitado-los regularmente. Non axudou a intervención de famosos e persoas famosas (a petición sobre a introdución do transporte público na cidade, aínda asinado un mundo de ciencia ficción famoso Rey Bredberi). O feito de que o consello da cidade quería diminuír o ritmo de crecemento da poboación urbana. Os seus membros cría que o transporte barato vai atraer en Los Angeles máis persoas. Pero quedou claro para os anos noventa do século pasado, que un gran número de atascos e fumes en só agravan o problema. A continuación, as autoridades da cidade desistiu e decidiu crear un metro Los Angeles.

estrutura

Cando entra no coche do tren, ve asento brando bonito. En todo lugar limpo e ordenado. As estacións están decorados en estilo deseño orixinal. Debido ao feito de que a maioría das liñas de metro en Los Angeles aéreas da xanela ve as fermosas vistas. Este tipo de transporte público está composto por tres redes, cada unha das cales representa un separado da súa aparencia. Primeiro de todo, este é o subterráneo real, ou metro "pesado". Ven con enerxía eléctrica a través dos carrís de contacto. En segundo lugar, esta ferrocarril elevada ou metro "light". Ademais, hai autobuses especiais que se moven ao longo de certas rutas (corredores carretera) e túneles e teñen prioridade en estradas xerais.

Pesado Metro Ánxeles: Descrición circuíto

En realidade, está formado por dúas liñas. Este vermello e morado temas. O primeiro une as partes centrais e do noroeste da cidade. Con todo, é chamado dunha liña A ou 802 minutos. Comeza na estación "Unión" e trata de "Hollywood do Norte". A principios dos anos noventa, esta liña era só para "Westlake / MacArthur Park". Entón, en 1996, el pasou a Hollywood Boulevard. E na liña vermella dous do milésimo comezou a acadar a "Cidade Universal" e "Hollywood do Norte". A liña roxa tamén está saíndo do centro - a partir da "Unión", pero despois de estación "Westlake / MacArthur Park" está dirixido cara ao oeste. O feito de que antes era parte da Liña Vermella. Entón, en 1996, abriu unha área separada para a provincia de Mid-Wilshire. E en 1999 tornouse un ramo de pleno dereito Purple Line do metro de Los Angeles. Existen plans para construír os seus túneles para Beverly Hills. ir "Breda" trens italianos neses ramas. Cada un deles ten seis coches.

Que é light rail?

A primeira liña deste solo-Bahn foi aberto no inicio da construción en 1990. É o chamado azul e conecta o centro de Long Beach. Súa estación principal é "Seventh Street". Sempre que hai unha transición á estación "Unión". Esta liña vai cara ao sur. A estación de "Pico" pasa baixo o chan, e entón pasa a ser fóra. Acadar o "Anaheim", faise unha ruta circular. Ten lugar en catro estacións situadas ao longo do loop, por así dicir, e volta. El é chamado a liña B ou I-801. A liña verde e colocar de Norwalk de Redondo Beach. Pode chegar á estación "Century", onde hai unha conexión co aeroporto da cidade. Esta liña D (803). Na estación "imperial" crúzase coa liña azul.

Liña Gold (C ou I-804) é o centro do nordeste para Pasadena. Foi inaugurado en 2003. Liña remata na estación "Sierra Madre Vila", pero moi probablemente, será estirada ao "Atlantic". O último sector - "Expo", ou "Aqua". Vai do centro da liña azul, e despois vai para o oeste, un pouco por riba do vermello. Ata o momento, o sitio está aberto a Culver City, pero é pronto a abrir estación "Santa Monica", directamente na costa do Océano Pacífico. Fácil de metro en Los Angeles usa os trens xaponeses "Nippon Chariot" ou os alemáns "coches da empresa Simmons. Estes últimos son un cruce entre un eléctrico e «S-Ban".

Metrobus

Estes son rutas especiais de transporte público. Metro mapa de Los Angeles tamén inclúe a eles. E dúas liñas - laranxa e prata. Primeiro ten trece paradas e unha lonxitude superior a vinte quilómetros. Pretende estender á estación de tren "Chatsworth". ramo de prata con nove estacións atravesa o centro do "Porto Getuey Transit" a "El Monte". Nestas liñas son usadas "Metro Liners". Esta prata autobús de ata vinte metros articulado. Por estas bandas especiais asignados ás estradas, túneles e corredores carretera especiais. velocidade do bus, e as súas paradas están dentro dunha milla do outro. Eles tamén son chamados de "coches sobre os pneumáticos."

como ir

Todas as liñas de metro operar a partir de catro horas da mañá ata medianoite. Para usalos, ten que mercar un billete, que custa US $ 1,25 nun momento en calquera dirección, independentemente da distancia. Para a utilización de cada liña debe ser pagado por separado. Hai entradas para o día, semana ou mes. Son beneficiosas para usar cando viaxa con frecuencia para o metro. Aínda pode mercar unha tarxeta de viaxe, o chamado valor TAP do dólar. É vendido en máquinas de venda automática, en calquera estación. A continuación, el inchar dependendo do número de viaxes. Folletos coa programación son todas as estacións e os coches. Os fins de semana e festivos, o número de voos é reducido, pero os trens van ata dúas noites. O intervalo entre voos - 5-10 minutos durante a hora punta, ata 20 minutos á noite. Catracas no metro alí, pero non en todas as estacións, e pode pasar libremente. Hai só validadores. Pero a presenza dun billete válido pode comprobar a policía especial.

Visión xeral das estacións de metro Ánxeles

Nesta forma de transporte pode chegar a case todos os puntos turísticos. Súa oficina corazón ea cabeza está situado no centro de Los Angeles, no edificio da estación de tren, por enriba da estación, "Unión". El se pode alcanzar de metro do aeroporto. Só preto dun centenar de estacións aquí. De feito, Os Ánxeles é unha gran metrópole, composta por noventa cidades. Isto é Hollywood e Santa Mónica e Malibu, e moitos outros. Sen os viaxeiros de transporte público que non son os condutores tiveron un tempo difícil. Pero o extenso sistema de metro axuda turistas fácil acceso a Hollywood en Oliver Street, Memorial Park, Chinatown e Little Tokyo, o Norton Simon Museum e Long Beach. Con todo, para Beverly Hills se pode alcanzar só no seu propio coche ou nunha excursión de autobuses, pero despois de un ano ou dous, e este problema será resolto.