Kawasaki Ninja ZX 6R: calidade e estilo

Kawasaki Ninja ZX 6R - moto deportiva con características superiores. O seu alto nivel de fiabilidade para que os centros de servizos están deseñados para proporcionar reparación en garantía de carreiras de coche, meses están ociosos, sen traballar. Comentarios sobre os propietarios dun dos membros máis populares da familia das dúas rodas máquinas de carreira xaponeses poden ser combinados nun "Kawasaki - Kawasaki é." Pero, con todo, o mesmo se pode dicir sobre a outra motocicleta xaponesa - a "Suzuki", "Honda" e "Yamaha". Con todo, "Kawasaki" Con todo, nunha posición especial, a súa marca é innegable.

A historia de ZX 6R ten as súas raíces en 1985, cando o modelo foi creado GPZ600R. A moto ten unha características envexabades para a época, sobre a demanda coche superou a oferta. Por 10 anos GPZ600R producido por tecnoloxía comprobada en pequenos lotes, e cando xigantes como a Suzuki, Honda e Yamaha, lanzado modelos similares e foi unha competición seria, o grupo de Kawasaki, a fin de chegar á fronte de rivais, en 1995 creou a Ninja ZX 6R. Acontece que reforzou a reputación dunha motocicleta algunhas vitorias no circuíto de prestixio correndo a nivel mundial, e tales realizacións nunca será esquecido e gañador motocicleta leva o título indefinidamente.

historia

Dende o lanzamento do ZX-6R en 1995 pasou case 20 anos, ea moto unha forte liderado na parte superior dos modelos máis vendidos, perdendo só para "Yamaha YBR125". Durante o período de 1995 ata o presente momento, Kawasaki ZX 6R Ninja, fotos que é colocado no papel pasou a través de varios estadios de modernización: o restyling de 2000, cando o motor foi mellorado, -, mellorando a aceleración do sistema de inxección aumentou case dúas veces. potencia máxima do motor aumentada para 110 litros. a. En 2003, o motor foi novamente modificado, traballando volume do cilindro foi de 632 centímetros ³ capacidade foi de 117 l. p., a 500 rev / min.

parámetros

Kawasaki Ninja ZX 6R ten as seguintes características:

• Motor - de catro cilindros en liña, con refrixeración líquida, catro válvulas por cilindro, dúas árbores de levas, inxección de inxección. o diámetro do cilindro 67 mm curso de 42 mm. sen contacto ignición, anticipadamente dixitalmente axustable.
• A suspensión dianteira - un garfo inversa Showa Big pistón con axuste automático de compresión e impacto.
• garfo traseiro, Botton-Link Uni-Trak, péndulo con resorte de gas de traballo en compresión dúas pistas.
• peso da bicicleta - 192 kg.

Características de carreiras

En 2010, o grupo Kawasaki estableceu a oficina de deseño dunha serie de cuestións relativas ás características de carreiras de Ninja ZX-6R. O coche non era estable nas longas seccións da ruta. Noutras palabras, o motor non pode soportar frecuente superar o número máximo admisible de revolucións. Franxa de potencia foi insuficiente. Así, houbo un motor de re-enxeñaría ZX-6R, o desenvolvemento de ultra-alta velocidade - así foi proporcionada con opcións suficientes no medio da gama. curva de capacidade preto dunha recta - eo problema da aceleración dinámica a calquera punto da franxa foi resolto.

problemas de aceleración decisión desempeñou un papel de transmisión, co maior número de engrenaxes espazos que "xogou xunto" capacidade de velocidade suave.

rotacións

Os seguintes obxectivos xerais a conseguir, foi un curvas de alta velocidade. Curvas de alta velocidade - é a prerrogativa das motos máis lixeiros e moto Kawasaki Ninja ZX 6R co seu motor de catro cilindros era un peso pesado. Era necesario atopar un compromiso entre o peso da moto e os seus parámetros de velocidade. Perfil marco de aluminio permite facer a construción máis doado sen comprometer a forza eo deseño aproveitou esta oportunidade. Axudar a resolver o problema e axuste automático de suspensión de motocicleta, que presiona o coche ao pasar dunha curva, subestimando o centro de gravidade. Como un resultado, a velocidade de curvas aumentou significativamente.

aspecto

O deseño exterior do Kawasaki Ninja ZX 6R comezou a cambiar en 2012, cando o logotipo, signos e etiquetas son movidos dun lugar a outro. Cores clásicas motocicleta permaneceu o mesmo, é unha característica de cor verde-ácido en combinación con negro. Eles foron desprazados elementos e contornos, pero as cores non son alteradas. Inscrición Kawasaki cambiou de zona de parede lateral do tanque de combustible para apoios de pés. No seu lugar, había unha inscrición Ninja, e Ninja situado no sitio do emblema ZX-R6.

motocicleta hoxe

Última modificación Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 reúne as seguintes características:

• Motor - de catro cilindros, catro tempos.
• O volume do cilindro - 636 centímetros ^3.
• Refrixeración - líquido.
• O cilindro de diámetro - 67 mm.
• A lonxitude do curso de émbolo - 42,5 mm.
• Número de válvulas por cilindro - 4 chave do sistema DOHC.
• subministración de combustible - sistema de inxección dobre, Keihin separador.
• Ignición - electrónico.
• Capacidade - 130 litros. a.
• CP - 6 velocidades, cassette.
• Drive - cadea, dobre.
• freo dianteiro - Dual Flap ventilada diámetro do disco de 300 mm.
• Freo traseiro - petalado ventilada diámetro do disco de 220 mm.
• Aceleración a 100 km / hora - 3 segundos.
• Distancia entre eixes - 1385 mm.
• Depósito de combustible - 16,5 litros.
• Masa sen combustible - 192 kg.

En 2014, o segundo, segundo algúns, no deseño de Kawasaki oficinas traballar está prevista para substituír os elementos de apoio individuais feitas de aluminio sobre os mesmos elementos de alto contido de carbono, e que promete unha ganancia considerábel en peso.