"Geely Emgrand ES7": Comentarios propietarios, fotos

A aparición dunha marca de coches previamente descoñecido Emgrand co seu sedan D-Class proba que a industria automobilística chinesa está en camiño, o que foi pisoteado fabricantes coreanos e xaponeses antes deles. nome do modelo completo soa como Geely Emgrand EC7. Pero a fin de non poñer o coche en pé de igualdade cos seus homólogos máis baratos, os chineses decidiron omitir a primeira parte do nome. E había unha marca independente baixo o nome "Emgrand". O mesmo xa pasou con empresas Lexus-Toyota e de Nissan-Infinito. Hoxe imos discutir as características técnicas de "Geely Emgrand ES7 'Comentarios dos propietarios, características de deseño, prezos e outros parámetros do vehículo.

aspecto

En comparación con outros modelos de Geely Group, «Emgrant ES7" que analiza miramos un pouco máis abaixo, que parece moito máis impresionante. Os deseñadores quería facelo o máis espazos da clase, polo que non stint sobre o tamaño grande.

A cabeza do coche se asemella a un moderno máquinas asiáticos, pero non segue ningún particular. Na reixa grande situado preto do novo emblema da marca en forma de escudo heráldico. óptica de cabeza e vyshtampovki mentira na portada de xeito que a parte frontal en forma de cuña parece un pouco agresivo. En xeral, o modelo parece máis conservador que deportes.

Neste final das características orixinais "Geely Emgrand ES7." Comentarios propietarios confirmar que o lado e traseira da máquina apoiada con Mercedes S-clase xeracións pasadas. Entre as semellanzas "Emgranda" cun bávaro famoso poden ser distinguidas: a forma do perfil, chea de rack traseiro, tronco inclinado curto, o formato das ópticas traseiras. Con todo, o feito de que os chineses tomaron como base o deseño dun dos mellores coches do mundo, iso é bo. E o máis importante - eles foron capaces de facer unha exterior clásico sedán con xeometría regular, lagoas rectas, pintura de alta calidade e unha cantidade mínima de insercións cromado. De feito, tras o sedan foi ben "Geely Emgrand ES7" hatchback. Comentarios propietarios din que o heroe da nosa historia un bo salón de beleza. Imos comprobar!

interior

En realidade, o interior "Emgranda" feito para coincidir coa, aparencia externa europeo, discreto e elegante. acabado de dous tons de plástico non é tan suave como queremos, pero é moi agradable ao tacto. As xuntas de paneis están feitos con coidado, e tecido de estofo pode ser substituído por coiro, se desexado. Dispositivos na cabina, en vez de forma concisa arranxado. E o máis importante, o que "Emgrand" destaca entre os competidores chineses - a ausencia na cabina de cheiro químico desagradable.

barrio

Condutor de aterraxe no "chinés" é moi elevada. E dada a gran área acristalada, pódese afirmar, sen remorso excelente visibilidade. Na primeira versión que había un problema que impide a sentir-se confort - ningún axuste de dirección. Unha visión interesante para a industria automotiva chinesa - convén exterior da "Mercedes", e na columna de dirección interior non é axustable. Durante restyling resolveu o problema. Outra falla en ergonomía - as figuras grises do panel que normalmente se pode ver, pode conectar a luz de fondo. Son moi difíciles de ver durante o día, cando o sol brilla ben interior "Geely Emgrand ES7."

Comentarios propietarios argumentan que o apoio lateral dos asentos na primeira fila moi feble. Pero, no fondo, e como tal iso non acontece. Sente-se detrás das tres pasaxeiros pel normal é algo lotado, pero nas pernas espazo suficiente. Pero para os pasaxeiros brazo dispoñible con soporte de vaso.

A máquina ten un equipo moi sólido, ea maioría das opcións dispoñibles nas versións básicas. Co "Geely Emgrand ES7 'Comentarios dos propietarios, así como os prezos serán discutidos un pouco máis tarde.

tronco

Respaldo como convén coches máis modernos, son engadidos nunha proporción de 60 a 40, abrindo o acceso ao volume de compartimento de equipaxe, tanto como 680 litros. Baixo rigorosa chan da maleteiro esconde un full-size "pneumático de reposto" en un tamaño de disco elenco 15, que ten o mesmo deseño como o resto da bota 4. Ademais, o coche non é do tamaño lugares pendentes para almacenar cousas. Nichos e porta-luvas son moi pequenos.

especificación do produto

É hora de ollar para o corazón do coche chinés. Para unha máquina ofreceu dúas opcións para a fábrica:

1. motor de 1,8 litros que ofrece 126 cabalos de potencia e 172 Nm de par.
2. 1,5-litros de desenvolvemento de 98 l. a. e 126 Nm.

Ambos os motores teñen catro cilindros dispostos nunha fileira. Como para a transmisión, entón en primeiro lugar que era moi mecánica, e desde 2013 foi engadido como un variador.

Todas as combinacións de motor e PPC funciona moi ben e sen problemas. É para ofrecer un motor de 1,8, o que é perfectamente tira Bottoms. Con todo, unha brincadeira especial de "Emgranda" non paga a pena esperar.

Suspensión do coche ten un esquema estándar - McPherson dianteira e feixe traseira semi-independente. A suspensión é axustada a un paseo suave. Como resultado - e rolos valkost brillantes en curvas pechadas. A dirección non é propicio para paseo de Sprint. Debido a un volante severamente configuración parece un pouco baleiro. Isto é bo no aparcamento, pero os gardas na estrada. ABS e EBD está preparado para coidar da seguridade do condutor e dos pasaxeiros. By the way, estes sistemas son fabricados en fábrica Bosch. E non é só definir, lanzado fóra de China. Por exemplo, a óptica sobre a pena "Jili" da empresa Valeo.

conxunto completo

versión básica exterior inclúe: frontais e de néboa traseira luces, calefacción e desembaciamento dos espellos retrovisores, óculo traseiro Calefacción, llantas de aleación, pomos de cromo e soleiras de porta. No interior, esta versión son: ventás climatización sistema de audio (CD, MP3, USB) axustable en altura do volante, ordenador de a bordo, dianteiros e traseiros brazos (dianteiro e traseiro) ,,, bancos de coiro ,. En termos de seguridade, este equipo é: ABS, EBD, airbags frontais, peche central e columna antitravmaticheskuyu dirección. versión "rico" difiren só no volante de coiro, base do condutor electricamente ajustáveis, teito solar, asistente de aparcamento, así como airbags laterais.

política de prezos

sedan equipo básico, chamado por defecto, stands, dependendo do motor elixido, 449 ou 479 000 rublos. Esta versión é montado só unha transmisión manual. Comfort modificación con transmisión manual custa 459 ou 489 000 rublos (de novo, todo depende do motor), e co CVT eo motor de 1.8 litros - 529 mil. E, finalmente, o superior versión chamada de luxo vai custar 539 ou 579 mil rublos. No primeiro caso, o propietario futuro está esperando por coches con manual de 5 velocidades, mentres que o segundo - -variator "Geely Emgrand ES7". Comentarios sobre os propietarios confirmou que o punto de verificación está feito ben e sempre merece a atención de quen non quere cambiar a velocidade manual.

"Geely Emgrand ES7": as vantaxes e desvantaxes

Ao reunir as opinións dos propietarios, pódese concluír que o vehículo non só atende ao seu prezo, pero tamén superior a moitos "compañeiros". De feito, o coche custa uns como "Lada Priora". Con todo, moitos pensan que é e inconvenientes. Entón, imos deixar as emocións e resumir a revisión. De coche vantaxes inclúen:

1. Limpar o punto de verificación.
2. O motor de tracción.
3. illamento acústico normal.

Pero as desvantaxes son:

1. proxecto aburrido.
2. avarías frecuentes sobre as pequenas cousas (serias, como regra, non xorde).

Aquí nos atopamos co "Geely Emgrand ES7." Comentarios sobre os propietarios, unha foto e unha revisión mostrou que o coche é digno de atención. Quen sabe, quizais este modelo lanzará o desenvolvemento exitoso de novos marcas automóbiles chineses.