Onde VAZ-2114 é o relé de arranque? Posibles erros ea súa eliminación

Conectar o vehículo sen usar o inicio eléctrico é posible. Isto vai esixir unha empuxe coidadosamente o coche, ou pedir a alguén para levalo a remolque. Pero ve, non sempre con vostede na cabina, os pasaxeiros teñen que axudar a ter un coche con un "Pusher", e non todos han de acordo cos condutores que se achega arrastra.

Desafortunadamente, por problemas de produción vehículos nacionais co arranque do motor ocorren en todas as partes. En relación ao inicio, a continuación, el vai para abaixo moi a miúdo. Pero os detalles que aseguran o seu funcionamento, é alimentado con frecuencia.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. Neste artigo imos falar sobre o que é Retractor relé de saída e xestionar o seu deseño polo exemplo do VAZ-2114. Ademais, imos consideralo un problema, pode falla de outros elementos do sistema de partida do motor con características semellantes.

O deseño do dispositivo de arranque e onde VAZ-2114 é o relé de inicio

Kits "decimocuarta" é un convencional motor de corrente continua, que comprende:

• vivenda;
• Armadura tetrapolar (rotor);
• Bendix (acoplamento de avance);
• retractor (de tracción) relés.

O cadro da unidade é pechada por dúas tapas. O deseño do motor que serve estator. Dentro del hai unha (eixe de enrolamento) de catro polos armadura rotativa en torno do seu eixo horizontal. O veu realízase por medio de dúas coxinetes de soporte dispostas no cadro do motor.

Bendix ou roda libre - é o mecanismo que se implica coa engrenaxe de coroa referencia cambota volante. Está situado diante do rotor.

? Onde VAZ-2114 é o relé de arranque? Está situado dereito sobre el. Arriba. En realidade, non é habitual, a noso ver, un dispositivo, facer contacto. El executa dúas funcións. Pecha os contactos da armadura do enrolamento e dirixe unha engrenaxe Bendix.

O deseño do afastador

Retractor relé de saída consta:

• invólucro de aceiro;
• tapa do corpo Ebony;
• ancorar;
• retracción e sostendo enrolamentos;
• pica coa primavera eo disco de contacto.

principio de funcionamento

Cando a ignición está desactivada a referencia, grazas á primavera está na posición estendida. engrenaxe Bendix, aínda que non implicados coa roda de coroa. Cando virar a clave de ignición para a segunda posición no relé é energizado. O campo magnético xerado pola bobina de pull-in impulsa a referencia. Se move ao comprimir a primavera e pecha os contactos, a través do cal a voltaxe proporcionada para o motor de arranque. retráctil bobina neste momento é desactivado conectado a explotación.

Durante o movemento da armadura move o garfo no eixe do rotor. Ela, á súa vez, move o Bendix, introducindo engrenaxe en engate co volante. Cando deixar de ir a clave de ignición, a tensión a través da realización de bobina deixa de chegar, e referencia volve á súa posición orixinal baixo a influencia dunha primavera. Fork, así, desconectar e coroa de engrenaxe Bendix dun volante.

relé síntoma afastador

interruptor magnético defectuosa pode ser identificado polos seguintes síntomas:

• ); cando a ignición non é un clic que acompaña movendo armadura na súa posición máis recuada (o motor de arranque non torcer, o motor non arrinca);
• escoitar un clic, pero o motor de arranque non funciona;
• o motor de arranque relé inicia o motor, pero non desarmar.

Se conectar a ignición, descubrimos que o motor non arrincar, e, ao mesmo tempo, hai un deses sinais de fallo do dispositivo de arranque, proba por conta propia para atopar o problema. Nalgúns casos, o fallo pode estar na superficie, e para eliminar-lo demora só uns minutos.

Falta de relé click afastador

Ausencia do clic pode indicar que é non é alimentado con tensión ou os problemas co enrolamento pull-. Primeiramente verifique a fiación. Para este visualmente o levantamento do fío positiva para unha batería-relé, e despois o fío fino do interruptor de ignición. Se é posible, comprobar o valor de tensión por voltímetro (multímetro), anexando a súa sonda positiva na conclusión do relé, o cal é arrastrada para a batería eo negativo de "peso". O dispositivo debe mostrar a tensión da batería. De ser inferior, é necesario ollar para o problema na fiación.

Se a tensión no relé chega, tentar conectar o motor directamente sen aceso. Para esta desconexión dun fío que se prolonga a partir del, e unha chave de fenda pechar os contactos do relé (saída á batería e saída de inicio). Funcionou? Comprender a ignición grupo de contactos.

Prema alí, pero o motor de arranque non torcer

A ignición é ligada escoitar o relé premendo claramente, o problema é máis probable no inicio. Quizais, cepillos desgastadas, ou hai unha ruptura nun dos enrolamentos. En calquera caso, aínda máis o diagnóstico é imposible sen desmontar o dispositivo. Cando a detección do enrolamento de disparo de terminación pode tentar recuperar, confiando a expertos nos bobinas do enrolamento. Se o mesmo caso con el todas as cousas son malas, é mellor comprar un novo inicio 2114. O prezo polo que varía dentro 3700-5000 rublos.

Relé energizar o motor de arranque liga o motor, pero desactivado

Neste caso, o problema debe ser buscada tanto nos enrolamentos do relé ou na súa mecánica. Producir dispositivo de diagnóstico preciso só é posible despois de desmontar. A causa máis común de tal falla é unha primavera, que en virtude da súa "fatiga", incapaz de empurrar a referencia á posición á fronte.

Como substituír o relé afastador inicio VAZ-2114

Agora vén o proceso de retirada e substitución do relé de tracción "catorce". Inmediatamente denotar que é mellor para eliminar o conxunto do motor de arranque. Por iso, será posible, en paralelo para comprobar o estado do seu conxunto de cepillos e rodamentos. Así, o proceso de substitución do relé é a seguinte:

1. Retirada da terminal negativo da batería.
2. Desactivar os fíos procedentes dos terminais de saída do relé eo motor de arranque do conxunto de xesta.
3. Apague o motor de arranque parafusos de fixación na carcasa de embreagem. Retira do seu asento.
4. Soltar os parafusos de fixación que prenden o relé.
5. Apague o relé de inicio, fixado no seu lugar un novo.
6. Montar na orde inversa.

outros relé

и как его заменить, мы разобрались. Con iso, onde VAZ-2114 é o relé de inicio e como substituílo, entendemos. Pero no sistema de arranque do motor, hai un elemento do mesmo nome. Si, tamén se chama "o relé de inicio." Só extra. E función é moi diferente. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. relé adicional úsase para garantir a seguridade de todo o gatillo. Sen el, o pincel e os enrolamentos de armadura para queimar case todas as veces que executa.

? Unha vez lle preguntar, onde VAZ-2114 é o relé de arranque? No primeiro modelo "decimocuarta 'está aloxado no compartimento do motor, na parte superior da partición que separa o recinto do motor e da cabina. No novo VAZ-2114 non está alí. E algúns "expertos" escuma pola boca para probar que nos autos de familia "Samara" -2 xeralmente non se inclúe.

De feito, un relé adicional é, iso é só está situado baixo a columna de dirección. Pode eliminar a parte inferior do invólucro de plástico, e vai ve-lo inmediatamente. Esta é unha de catro-relé normal, marcado 98,3777-10 protexer o circuíto de arranque. Se ten problemas co lanzamento da unidade de alimentación e non sexa preguiceiro para verificalo.